Двигательнең аксессуарлары суыту системасы Б11
B11-1311110 Инфляция тартмасы
B11-1311120 Кап-инфляция тартмасы
B11-1-1303211 шланг - Радиатор амболет
Б11-1303413 Пешик торба-инфляция тартмасы
AQ60125 кыскарту - эластик
Q1420616 Гексагон башы Болт һәм язгы акләр асси
B11-1-103415 Торба Асиясе - Те
B103418 торба - су
B11-1-1303425 Кашка Ашис - Те торбасы
B103419 Куллану торбасы
B103417 Инлет торбышлы җылыткыч
Б11-1308010 Радиатор җанатары
B11-1303111 торба i - Су кертү
Aq60114 кыскарту - эластик
Б11-1303113 торба i - Су кертү
B103115 торба асты - Су (пластик)
B11-1301313 җиң - каучук
AQ60145 кыскарту - эластик
B11-1301217 Савыт - каучук
B11-1-103421 Клип - Торба
24 B103416 Bracket-Warmыл җылы
25 б103703 торба двигателе киңәйтүгә
Көч, Б11 җиңел 4г63 яшь двигательне кабул итә, һәм бу двигательләр сериясе Кытайда да кулланылды. Гомумән алганда, 4G63S4M двигатель чыгышы уртача. 95КВ / 55рпм максималь көче һәм 198нм күчерү двигателе, максималь момент 2,4нм күчерү двигателе 2-тоннага якын тәнне йөртү өчен бераз ерак, ләкин алар шулай ук көндәлек ихтыяҗларны канәгатьләндерә ала. 2.4L модель Мицубисиның Инвекси белән кулдан тапшыру, бу двигатель белән "иске партнер", һәм яхшы туры килгән. Автоматик режимда, тапшыруның сменасы шактый шома һәм Киктаун җавап йомшак; Двигатель тизлеге 6000 RPM кызыл сызыктан артса да, тапшыру көчсезләнмәячәк, ләкин нефтьне нефтьне кисеп гына яклаячак. Кул белән режимда, күченү алдыннан һәм аннан соң тәэсир итү көче билгесез. Драйверларга һәр җиһазның смена вакытын билгеләргә кирәк, алар дөрес гадәт алсалар да, алар кагыйдә буенча төгәл йөрмәскә мөмкин. Шуңа күрә, сез нәрсә кичерәсез, ә чиктән тыш сызыкларны күчерү еш кына бераз тибрәнү түгел, ә кинәт тизләнмә. Кайвакыт смена үткәрелгән вакыт икеләнеп тормыйча бик тиз. Бу вакытта тапшыру машина йөртүче өчен дулкынлану чыганагы булырга мөмкин, ләкин ул башка урынга пассажирларның уңайлыгына зур зыян китерде. Моннан тыш, бу тапшыруның уку функциясе шоферның кул режимында истәлекле гадәтләрен искә төшерә ала, бу бик игътибарлы функция дип әйтеп була.
Сикерү ягыннан, фронтның типик комфорт дизайны фронтның типик юаныч дизайны биш сылтама үз-үзен тәрҗемә итүнең юкка чыгарга тели. Нейтраль көйләү аны әйләндерү һәм үзгәртү белән чикләнмәгән очракта. Рульнең тешләре чагыштырмача түбән булганга, тетрәнгәндә тәгәрмәчне әйләндерү тизлеге тиз арада тормый, шуңа күрә роллның чиккә ирешү һәрвакыт авыр, һәм табигый рәвештә куркыныч булу җиңел түгел.
Автомобиль сәнәгатендәге күтәрелүче йолдызларның күбесе "югары сыйфатлы һәм арзан бәя" юлын алырга тиеш, ягъни җиһаз дәрәҗәсен базардан хәбәрдарлык белән яхшырту өчен. Бу шулай ук уңышның уңышка ирешү юлы, Япония дә, Көньяк Корея да тәҗрибәле. Бу идея җитәкчелегендә көнчыгышның улына әзерләгән конфигурацияне искиткеч итеп сурәтләргә мөмкин. 4-ишекле электр тәрәзәләре кебек җиһазлар, икеләтә алгы куркынычсызлык, 6-диск CD стерео һәм көйләнә торган руль баганасы арадагы машиналар конфигурациясе буларак эчке кулланучылар тарафыннан танылган. Пациatar B11 шулай ук автоматик гел континентлы конкрет конкрет кондиционерны, 8 юллы машина йөртүченең Урта җиһазлар исемлегендә, урын җылыту системасы керде. 2,4 стандарт модельнең бәясе 166000 - 166000, ул кешеләргә бик күп сюрпризлар бирә. Көнчыгыш Улының югары дәрәҗәдәге конфигурациясе DVC Күңел ачу системасы, электр Skignt, GPS Навигация җиһазлары һ.б., бәя әле дә сөйкемле булыр. Моннан тыш, арткы тәрәзәнең электр пәрдәсе магистраль аша арткы бәррәт, һәм алгы һәм арткы утыргычлар арасындагы 760 мм мәйдан арткы пассажирларга сизгер файда китерәчәк. Көнчыгыш улы алгы һәм артлы урыннарны зур дәрәҗәдә исәпкә алды дип әйтергә мөмкин.
Әлбәттә, машина яхшымы, юкмы, җиһаз бер ягы, ләкин барысы да түгел. Арадаш машинаны үз җиһазлары һәм бәясе белән генә түгел, башка йомшак индекс турында да сатып алган кешеләр: Хис. Бу аңлау өчен катлаулы стандарт, чөнки һәркемнең үз стандуры үлчәве. Шулай ук, тире урыннары текстура, йомшаклык, каты һәм төс системасы кебек төрле классификация ысуллары бар. Алар конкрет сатып алучыларның тәмен канәгатьләндерсәләр генә күчерелергә мөмкин. Бу проблема "хис итәргә кирәк. Сөбер өчен андый детальләрне аңлау өчен бераз вакыт кирәк булачак, ләкин кайбер аспектлар таләпләргә туры килә ала. Мәсәлән, чиктән тыш фронт һәм арткы 4 этап көйләнә торган башлык муенны табигый һәм уңайлы итә; Электр тәрәзәсенең сизгер ачкычлары нечкә хисләре бар; Ишек икеләтә катламлы тавыш изоляциясе, ябылганда түбән тавышны гына ясый; Башка детальләр яхшырырга тиеш, мәсәлән, автоматик кондиционерда ике кесә, стерео әйләнүендә ясалганда ясалган кебек, һәм җиһаз материалларын сайлау яхшыртырга тиеш.
