CHERY QQ6 S21 өчен ENGINE CRANKSHAFT һәм ROD МЕХАНИЗМЫ
473H-1004015 ПИСТОН
2 473H-1004110 КОННЕКТИК РОД АССЫ
3 481H-1004115 BOLT-CONNECTING ROD
4 473H-1004031 ПИСТОН ПИН
5 481H-1005083 BOLT-HEXAGON FLANGE M8x1x16
6 481H-1005015 THRUSTER-CRANKSHAFT
7 Q5500516 СЕМИКИРКУЛ АЧЫК
8 473H-1005011 CRANKSHAFT ASSY
9 473H-1005030 Нефть мөһере RR-CRANKSHAFT 75x95x10
10 473H-1005121 BOLT-FLYWHEEL-M8x1x25
11 473H-1005114 СИГНАЛ КЫЗ-СЕНСОР КАРАНКШАФТ
12 473H-1005110 FLYWHEEL ASSY
13 481Х-1005051 Вакытлау җайланмасы
14 S21-1601030 ДРИВЕН ДИСК АССЫ
15 S21-1601020 БАСМА ДИСКАСЫ - КЛУЧ
Двигательнең төп хәрәкәт механизмы. Аның функциясе - пистонның үзара хәрәкәтен кранч валының әйләнүче хәрәкәтенә әверелдерү, һәм шул ук вакытта поршеньдә эшләүче көчне машина тәгәрмәчләрен әйләндерү өчен кранч валының тышкы чыгу моментына әйләндерү. Кранны тоташтыручы таяк механизмы поршень төркеменнән, тоташтыргыч таяк төркеменнән, кранч валыннан, виноград төркеменнән һәм башка өлешләрдән тора.
Кранны тоташтыручы чыбык механизмының функциясе - яну урыны белән тәэмин итү, поршень таҗындагы ягулык янганнан соң барлыкка килгән газның киңәйтү басымын кранч валының әйләнү моментына әйләндерү һәм өзлексез чыгару көче.
(1) Газ басымын кранч валына күчерегез
(2) Пистонның үзара хәрәкәтен кранч валының әйләнү хәрәкәтенә үзгәртегез
(3) Поршень таҗында эшләүче яну көче кранч валының моментына эш машиналарына механик энергия чыгару өчен үзгәртелә.
1. Кранка валының ике очындагы филеслар бик кечкенә. Кранч валын тартканда, тегермәнче кранч валының охаль каты фильмнарын дөрес контрольдә тота алмый. Каты арканы эшкәртүгә өстәп, филес радиусы да бик кечкенә. Шуңа күрә, кранч валын эшләгәндә, филлетта зур стресс концентрациясе була һәм кранч валының ару гомерен кыскарта.
2. Кранк валының төп журнал күчәре офсеты (автомобильне тоту технологияләре челтәре) https://www.qcwxjs.com/ ank Кранч валының төп журналының күчәре кранч валын җыюның динамик балансын җимерә. Дизель двигателе югары тизлектә эшләгәндә, ул көчле инерцион көч тудырачак, нәтиҗәдә кранч валының ватылуы.
3. Кранч валының салкын көндәшлеге бик зур. Озак вакыт кулланганнан соң, аеруча плитка яну яки цилиндрны бәреп төшерү очракларыннан соң, кранч валында зур бөкләнү булачак, аны салкын басу өчен бетерергә кирәк. Коррекция вакытында металлның пластик деформациясе аркасында, кранч валының көчен киметү өчен, зур өстәмә стресс барлыкка киләчәк. Әгәр салкын конкурс бик зур булса, кранч валасы бозылырга яки ярылырга мөмкин
4. Очкыч иркен. Винтовка болты иркен булса, кранч валын җыю оригиналь динамик балансын югалтачак. Дизель двигателе эшләгәннән соң, ул калтыраныр һәм зур инерцион көч чыгарыр, нәтиҗәдә кранч валының аруы һәм койрык очында җиңел ватылу.
