Smf140029 Болт - Флач (M8b + 30)
SMF140031 Болт - Флач (M8b + 35)
SMF140037 Болт - Флжан (M8b + 60)
5-1 smd363100 Капка асси - ft Тотылган каеш LWR
Smf140999 Болт - Флач (M6B + 25)
SMF14066 Болт-Вахер (M6B + 18)
MD188831 Савыт
MD322523 Савыт
SMF247868 Болт-Вахер (M6b + 25)
13-1 mn149468 Савыт-саба Bellt LWR капкасы
MD310601 Сенет - Вакытлау Gear BellT Opr каплавы
15-1 md310604 Савыт - Вакыт Чылбыры
15-2 md324758 савыт - Вакыт Чылбыр каплавы
Smd129345 плагин
Двигатель вакыты бетүенең төп функциясе - двигатель цилиндрын ачу яки ябу өчен, двигатель цилиндчының гадәттә сулыш алуын һәм эленүләрен тәэмин итү өчен, двигательнең клапан механизмын йөртү.
Заявка принцибы
Вакыт чылбыры эше Crankshaft спрокетларын һәм Камшафт спрекларын тоташтырып, аларны синхрон белән эшләтеп җибәрү өчен югары көчле металл чылбырга бәйле. Металлар, тиз кием һәм югары температура арасындагы югары тизлекле операция аркасында, тиешле майлау системасы суыту һәм майлау өчен эшләнергә тиеш. Шул ук вакытта, вакыт чылбыры двигатель дизайнында кулланылгач, металллар арасында сүрелү тавышлары да бар. Бу проблеманы чишү өчен җитештерүче оптималь дизайн белән чылбыр кебек төрле чаралар күрергә тиеш. Бу проблемаларны чишү өчен, двигательнең дизайнын һәм җитештерү бәясен күтәрергә тиеш.
аерма
"Вакытлау каешы" һәм "Вакыт чылбыры" төп функцияләр бер үк, аларның эш принцибы әле дә төрле.
Вакытлы каешның эчке ягында бик күп резин теш бар. Вакыт бүреге бу каучук тешләрен тиешле әйләнүче дарулар (Камшафт, су насос һ.б.) белән хезмәттәшлек итүне куллана, шуңа күрә двигатель башка эш өлешләрен тартырга һәм тугандаш өлешләрне синхрон белән эшләтеп җибәрә ала. Вакыт каешы йомшак җиһаз булып саналырга мөмкин. Шул ук вакытта, вакыт бүлеген эшләгәндә, аңа тенсия хезмәттәшлеге дә мохтаҗ (автоматик рәвештә яки кул белән кул белән көйләгез) һәм Иплер (билбау йөгереше) һәм башка аксессуарлар.
Вакыт чылбыры белән чагыштырганда, вакытлы билбауның гади структурасы үзенчәлекләренә ия, майлау, тыныч операция, уңайлы урнаштыру һәм хезмәт күрсәтү, аз җитештерү бәясе. Ләкин, вакыт каешы каучук (водородларланган бутадиен каучук) компоненты. Двигатель эш вакыты арту белән, вакыт каешы кияү белән картайячак. Вакытында алыштырылмаса, вакыт узу белән сикерү яки сикереп, двигательнең эш өлешләренең эше тәртипсезләнәчәк һәм өлешләр бозылыр. Әгәр дә двигатель кабул итү һәм эскизлар һәм эскизлар һәм двигатель пистолеты коорджиналы зыян китергән булса, нәтиҗәдә.