Чын машина майы чоры өчен оригиналь оригиналь

Двигательдә, металл калбалар, тузан, углерод чыганаклары һәм колбод депозитлары, югары температурада, су һ.б. кискенләштерелгән. Нефть фильтры функциясе - бу механик пычракларны һәм коллоидларны фильтрлау, майлау майының чисталыгын тәэмин итү һәм аның хезмәт күрсәтү тормышын тәэмин итү. The oil filter shall have strong filtering capacity, small flow resistance and long service life. Гомумән, төрле фильтрлау куәте белән берничә фильтр - Фильтр коллекционер, башлангыч фильтр һәм урта фильтр параллель яки сериядә төп нефть юлына урнаштырылган. (Төп нефть белән бәйле фильтр тулы агым фильтры дип атала. Двигатель эшләгәндә, барлык майлау мае фильтр аша фильтрланган. The first strainer is connected in series in the main oil passage, which is full flow type; The secondary filter is connected in parallel in the main oil passage and is of split flow type. Modern car engines are generally equipped with only a filter collector and a full flow oil filter. Корыч фильтры двигатель майында 0,05 мм кисәкчәләрне фильтрлау өчен кулланыла, һәм яхшы фильтрлау 0,001 ммнан артык кисәкчәләрне кисәкчәләр белән фильтрлау өчен кулланыла.

● Фильтр кәгазе: Нефть фильтрына һава фильтрына караганда фильтр кәгазенә югары таләпләргә ия, нигездә, нефть температурасы 000 градустанга кадәр. Практик температура үзгәреше астында нефтьнең концентрациясе шулай ук ​​үзгәрә, бу нефтьнең физелант агымына тәэсир итәчәк. Сыйфатлы югары двигатель нефть фильтрының фильтр кәгазе катлаулы температурада пычраклык символларын үзгәртә белергә тиеш һәм бер үк вакытта Zиңүдән тәэмин итә ала.

● RUBBET мөһере боҗрасы: югары сыйфатлы двигатель майының фильтрланган боҗрасы махсус каучук белән синтезлана, 100% нефть агып чыгу өчен.

● Арткы урынны бастыру Клапан: югары сыйфатлы нефть фильтрында гына бар. Двигатель сүнгәндә, ул нефть фильтрын киптерүдән саклый ала; Двигатель кире кабызылганда, двигательне майлау өчен нефть белән тәэмин итүгә басым ясый. (шулай ук ​​клапан буларак билгеле)

● Туподлы клапан: югары сыйфатлы нефть фильтрында гына бар. Тышкы температура билгеле бер кыйммәткә яки нефть фильтры гадәти хезмәт тормышыннан артканда, ташкынлы клапан, эшкәртелмәгән нефтькә двигательгә турыдан-туры басым ясарга махсус басым астында ачылачак. Ләкин, нефтьтәге пычраклык двигательне бергә кертәчәк, ләкин зыян двигательдә май аркасында күпкә кечерәк. Therefore, the overflow valve is the key to protect the engine in an emergency. (шулай ук ​​клапан әйләнеше дип атала)