Stabile тотрыклылык бирүче Стебилизатор сылтамасы өчен яхшы сыйфатлы стилизатор бар куак

Ләкин, бу баланс бардагы куак җиңе өзелсә, ул машинаның хәрәкәт итү тотрыклылыгына тәэсир итәчәк, мәсәлән, алгы тәгәрмәчен тайпылышлары озайтылачак.

Sweki Rell Bars, Стиллизер Бар, шулай ук ​​Роллс Анти-Стиланиизатор Бар дип тә аталган, автомобиль асылмалы буларак ярдәмче эластик элемент.
Транспортка бару юанычын яхшырту өчен, асылмалы катгыйлык гадәттә чагыштырмача түбән булыр, аның машина йөртү тотрыклылыгына тәэсир итә. Шуңа күрә, капиталь стабилиза станциясе роллны туктату һәм тәннең омтылышын яхшырту өчен туктату системасында кабул ителә һәм тән теләкләрен киметү.
Стабилизатор бар функциясе - тәннең артык латаль роллыннан, тәнне баланслы тотарга тырышканда. Максат - транспорт дәрәҗәсен капиталь роллны киметү һәм йөрүне яхшырту. Стабилизатор бар, чынлыкта функциядә махсус эластик элемент булып саналырга мөмкин. Автомобиль органы вертикаль булганда, ике як та асылмалы деформация бер үк, һәм трансверс тетрәнүчесе эшләми. Машина борылып, машина тәне һәм ике якта туктатуның бетүе туры килми. Тышкы туктату стабилизатор барына каршы басылачак, һәм стабилизатор бар борылачак. БАРКның эластиклыгы тәгәрмәчләрне күтәрүдән саклый, машинаны мөмкин кадәр баланслы итеп тоту һәм капиталь тотрыклылык ролен уйнау өчен.
Трансверс стабилизатор бар - "U" формасында булган яз корычтан ясалган торбион бар язылган, машинаның фронт һәм арткы очларына трансверсринг урнаштырыла. Родның урта өлеше машина тәне яки резин салынган, резин куак белән, ике оч та асылма тәэминаты белән тоташу өчен кулланма, капчык такта яки туп кушылмасы белән тоташтырылган.
Әгәр сул һәм уң тәгәрмәчләр бер үк вакытта, машина органы вертикаль һәм асылма деформациясе тигез булса, стабилизатор бар куаклыкта иркен кереп, тотрыклылык эшләми .
Ике яктагы асылмалы рәвештә юл өслегенә деформацияләнгәндә, транспорт рамкасының бер ягы язгы ярдәмгә якын хәрәкәтләнгәч, Тозерларның ягының кыры транспортка күтәрелүне тиешенчә хәрәкәт итә, Транспорт рамның икенче ягы язгы ярдәменнән ерак булганда, һәм тиешле стабилизатор бар ахыры транспорт рамкасына түбән хәрәкәтләнә. Ләкин, транспорт органы һәм транспорт рамкасы тетрәнеп, стабилизатор бар уртасында транспорт рамкасына караганда хәрәкәтләнми. Шул рәвешле, транспорт тәне тетрәнгәндә, тотрыклылыкның ике ягында да озын өлешләр төрле юнәлештә борыла, шуңа күрә тотрыклы тетрәү иелгән, бу туктатуның почмак каты сүзләрен арттыруда роль уйный. .