CHERY A1 KIMO S12 җитештерүче һәм тәэмин итүче өчен Кытай двигатель комплекты | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

CHERY A1 KIMO S12 өчен двигатель комплекты

Кыска тасвирлау:

1 A11-3900020 JACK
2 A11-3900030 КУЛ АССЫ - РОКЕР
3 M11-3900101 JACK COVER
4 S11-3900119 КАРАШ - ТОВ
5 A11-3900201 КУЛ - ДРИВЕР АССЫ
6 A11-3900103 WRENCH - WHEEL
7 A11-3900105 ДРИВЕР АССЫ
8 A11-3900107 WRENCH


Продукциянең детальләре

Продукция тэглары

1 A11-3900020 JACK
2 A11-3900030 КУЛ АССЫ - РОКЕР
3 M11-3900101 JACK COVER
4 S11-3900119 КАРАШ - ТОВ
5 A11-3900201 КУЛ - ДРИВЕР АССЫ
6 A11-3900103 WRENCH - WHEEL
7 A11-3900105 ДРИВЕР АССЫ
8 A11-3900107 WRENCH

Двигатель комплектында гадәти эш циклын тәмамлау өчен кранны тоташтыручы чыбык механизмы, двигатель өчен вентиляция функциясен тормышка ашыру өчен клапан механизмы, машина өчен ягулык һәм чыгару системасы белән тәэмин итү өчен ягулык белән тәэмин итү системасы, двигатель белән тәэмин итү өчен комплекслы катнаш газ бар. , чыгару газын, майлау нефть системасын, һәм ниһаять, ут кабызу системасы һәм башлангыч система.

Двигатель классификациясе: дүрт энергия чыганагы бар: дизель двигателе, бензин двигателе, гибрид двигатель һәм электр двигателе. Дүрт һава кабул итү режимы бар: турбодалы двигатель, табигый омтылган двигатель, икеләтә көчле двигатель һәм көчле двигатель. Поршень хәрәкәтенең ике төре бар, пистонның эчке яну двигателе һәм әйләнүче поршень двигателе.

Двигательне алыштыру: биш төр күчерү бар, беренчесе 1,0Лдан ким, икенчесе 1,0L белән 1,6L арасында, өченчесе 1,6L белән 2,5L арасында, дүртенчесе 2,5L белән 4.0L арасында, һәм бишенчесе 4.0L-тан артык. Базарда иң күп сатылган двигатель хәзер 1,6 литрдан 2,5 литрга кадәр.

Хезмәт күрсәтү
Airава фильтрын чистарт
Airава фильтры машина йөртү вакытында двигательнең һава кабул итүе белән турыдан-туры бәйле. Гуангбен дилерлары менеджеры журналистларга машина шәһәрдә генә йөри, һава фильтры блокланмаячак диде. Ләкин, машина тузанлы юлда йөрсә, һава фильтрын чистартуга аеруча игътибар бирергә кирәк.
Әгәр дә һава фильтры блокланса яки артык тузан тупланса, бу двигательнең начар һава кабул итүенә китерәчәк, һәм цилиндрга күп күләмдә тузан керә, бу цилиндрның углерод кую тизлеген тизләтәчәк, двигательнең ут кабызуын начар итә. һәм көче җитми, һәм машинаның ягулык куллануы табигый артачак. Әгәр сез гадәти шәһәр трассасында йөрисез икән, һава фильтры 5000 чакрым йөргәндә тикшерелергә тиеш. Әгәр дә фильтрда артык тузан булса, сез тузанны чистарту өчен фильтр элементының эченнән кысылган һаваны чыгарырга уйлый аласыз. Ләкин, фильтр кәгазе бозылмасын өчен, кысылган һава басымы артык югары булырга тиеш түгел. Ул журналистларга һава фильтрын чистартканда, нефть һәм су фильтр элементын пычратмасын өчен, су яки май кулланмагыз, диде.
Троттель майы ыланын чыгар
Троттельдә нефть ыланының барлыкка килүенең күп сәбәпләре бар, аларның кайберләре троттлда ягулыкның ягулык газыннан барлыкка килгән углерод чыганаклары. Аннары, һава фильтры белән чистартылмаган пычраклар троттлда кала. Әгәр дә чүп күп булса, һава кабул итү һавага каршы торачак, нәтиҗәдә ягулык куллану арта.
Машина 10000 - 20000 километр юл үткәндә троттлны чистартырга кирәклеген әйтте. Троттель клапанын чистартканда, башта троттл клапанын фаш итү, батарейканың тискәре баганасын чыгару, ут кабызуны сүндерү, троттл флэпын турайту, троттл клапанына аз күләмдә "карбюратор чистарту агенты" сибү. , аннары аны полиэстер чүпрәк яки югары тизлекле әйләндергеч “тукылмаган тукыма” белән яхшылап сөртегез. Троттель клапанының тирәнлегендә сез чүпрәкне клип белән кысып, яхшылап сөртә аласыз, Чистарткач, һава кертү торбасын һәм батарейканың тискәре баганасын урнаштырыгыз, аннары сез кабыза аласыз!


  • Алдагы:
  • Киләсе:

  • Хәбәрегезне монда языгыз һәм безгә җибәрегез