A3 M11 чери өчен электр системасы лампасы

01 M11-3772010 Баш Ламп Аси - Фрю
02 м11-3772020 баш лампа АСси - fr rh
03 м11-3732100 Фогламп Asy - Fr lh
04 м11-3732200 Фогламп Аси - ФР РХ
05 м11-3714050 Түбә Лампа Аси - Фр
06 м11-3714060 Түбә Лампа Аси - ФР РХ
07 м11-3731010 Лэмп АССИ - Лх.
08 м11-3731020 Лампа АССИ - РХ
09 м11-3773010 койр лампа АСси - RRR LH
10 м11-377302020 койр лампасы АССИ - RR RH
11 м11-3714010 Түбә Лампа Аси - ФР

Күрсәткеч һәм кисәтүче утлар
1 Вакыт белән Тотылган Белт күрсәткече
Кайбер затлар тапшыру һәм двигатель вакыты башы Тапшыру тормышы гадәттә чикләнгән (якынча 10 миллион км) чикләнгән, һәм ул вакытта ул алыштырылырга тиеш. Техник хезмәт күрсәтү персоналын вакытында вакыт бүлеп бирер өчен, вакыт эчендә вакыт бүлеп алынган вакытны алыштырырга мөмкинлек бирү өчен, "Т.Бл" инструмент панеленә куелган. Түбәндәге фикерләр куллануга игътибар итергә кирәк.
1) Күрсәткеч яктысы дәвам иткәч, одометрны шунда ук күзәтегез. Әгәр дә җыелган машина йөртү белән чагыштырганда 10000 км ераклыкта булган очракта, вакыт бүлеп алынган каешны алыштырырга кирәк, югыйсә вакыт тору топед каешы бозылырга мөмкин, двигатель гадәттә эшли алмый.
(2) Яңа Вакытлы каешны алыштырганнан соң, одометр панеленә кире кайтуны сүндерегез һәм кире түгәрәк таяк белән капма-вакыт кабызыгыз, буш түгәрәк каеш белән басыгыз. Әгәр дә күрсәткеч яктылыгы Яңарту ачкычын эшләтеп җибәргәннән соң чыкмаса, бу яңадан башлау уңышсыз яки районның нигезләнгәнлеге булырга мөмкин. Гаепне ремонтлау һәм бетерү.
(3) Яңа вакыт тоотлы каешны алыштырганнан соң, одометрны бетерегез һәм одометрдагы барлык укуларны "0" белән көйләгез.
(4) Әгәр дә машина 10 миллион км ераклыкта урнашканчы, күрсәткеч яктылыгы булса, яңадан башлау өчен кире күчү төймәсенә басыгыз.
(5) Әгәр дә вакыт тайотлы каеш күрсәткеч яктысы одометрны бетерегез һәм имедометрга интервал счетчикны урнаштырыгыз
Тапшыру җиһазлары белән счетчик җайланмасының нуль позициясен тигезләгез.
(6) Әгәр дә тайотлы каеш урынына одометр гына алыштырылса, счетчик җиһазларын оригиналь одометр позициясенә урнаштырыгыз.
2 Чистарту температурасы кисәтү лампасы
Заманча машиналарның эскиз торбасында өч яклы каталитик конвертер урнаштыру аркасында, эскиз температурасы артты, ләкин бик зур чистарту температурасы җиңел өч яклы конструкциягә китерү җиңел. Шуңа күрә, мондый машиналар эскиз температура сигнализациясе белән җиһазландырылган. Чистарту температурасы лампасы булганда, машина йөртүче тизлекне яки тукталышны шунда ук киметергә тиеш. Чистартылган температурадан соң, Кисәтү лампасы автоматик рәвештә юкка чыгачак (ләкин аңлаешлы эскитура цензаторы лейк лайпасы булса, ремонтланмаса). Әгәр дә чүплек температурасы кисәтү лампасы чыкмаса, сәбәп табылырга тиеш, җитешсезлек машина йөрткәнче бетерелергә тиеш.
3 тормозлы кисәтү лампасы
Торгиде кисәтүче яктылык "!" түгәрәк символында. Әгәр дә кызыл тормозның лампасы бар икән, тормоз системасында түбәндәге шартлар бар:
1) Тормозның сүрелү тәлинкәсе җитди киенгән;
2) тормоз сыеклыгы бик түбән;
3) машина кую урыны кысылды (машина кую урыны ябык);
(4) Гомумән, кызыл тормозның кисәтүе лампасы шул ук вакытта булачак, чөнки ABS гадәти тормоз системасының уңышсызлыгы белән уйный алмыйлар.
4 Тормоза турында кисәтү лампасы
</ stront> тормоза турында кисәтү лампасы сары (яки апбер), түгәрәкнең "абс" сүзе белән.
Анти баекләндерү системасы (ABS) белән җиһазландырылган машиналар өчен инструмент панельсендә ASS каравын кисәтү 3 с һәм 6 с, бу үз-үзен сынау процессы. AS ABS һәм гадәти күренеш. Selfз-үзеңне сынау процессы беткәч, AS-нормаль булса, сигнализация яктысы чыгачак. Selfсселектә лампа өзлексез булса, ул Абс Электрон контроль бүлеге нормаль эшләвенең нормаль эшләвенең нормаль эшләвенә эләккән гаебен ачыклаган гаебен ачыклаган гаебен ачыклаган гаебен ачыклаган гаебен ачыклаган гаебен ачыклаган гаебен ачыклаган гаебен ачыклаган гаебәне ачыклаган гаебәне ачыклаган гаебәне ачыклаган гаебәне ачыклаган гаебәне ачыклаган гаебәне ачыклаган гаебәне ачыклаган гаебен ачыклаган гаебен ачыклаган гаебен ачыклаган гаебен ачыклаган гаебен ачыклаган гаебен ачыкламый (мәсәлән, машина тизлеге 20 кмнан артканда / h, тәгәрмәч тизлеге сенсор сигнал - аномаль), яки EBV (электрон тормоз көче тарату системасы) сүндерелгән. Бу очракта, машина йөртүне дәвам итсәгез, башлап тормак системасының функциясе тәэсир итте, бу капка аша көч тарату системасы арткы тәгәрмәченнең тормоз көчен көйләнмәячәк. Торминг вакытында арткы тәгәрмәч алдан әйтә яки койрыкны селкетергә мөмкин, шуңа күрә аварияләр куркынычы бар, алар капиталь ремонтланырга тиеш.
Транспорт йөгерүдә, абс Кисәтү яктылыгы кабызыла яки һәрвакыт гаепнең башка булуын күрсәтә. Ялкыну гаепнең Еврей расланган булуын күрсәтә; Гадәттә ABS функциясен югалтуны күрсәтә. Әгәр дә ул машинаның тормозлы чыгышы машина йөртү вакытында аномаль булса, ләкин ул сигнализация яктылыгы юк, бу гаепнең механик өлештә һәм трюсникның гидротехник компонентларында, электрон контроль системада түгел, гидротехник компонентларның гидротехник компонентлары булуын күрсәтә.
5 Драйверның тайгысын контрольдә тоту
Тышкы контроль белән идарә итү системасы (ASR) Күрсәтү түгәрәккә "△" символы белән эшләнгән.
Мәсәлән, Faw Bora 1.8T машинасында скутер белән идарә итү функциясе бар. Машина тизләтүчене тизләткәндә, ул двигательнең токынын ачыклый икән, двигательнең тарылуы, тышлык инъекциясен читкә алып китү һәм ут кабызу почмагын кичектереп, машина йөртүченең башлангыч почмагын кичектереп, машина йөртү тәгәрмәчен тайпылмас өчен .
ASR теләсә нинди тизлек диапазонында бергә эшли ала. Ийонат кабызу кабызылганда, ASR автоматик рәвештә кушылган, бу "килешү сайлау" дип аталган. Шофер инструмент панелендәге ASR төймәсенә каршы торырга анти-скутерны контрольдә тотарга мөмкин. Инструмент панелендә ASR күрсәткече булганда, бу ASRның сүнгәнен күрсәтә.
Түбәндәге очракларда билгеле бер дәрәҗәдәге тәгәрмәче тайпылса, ASR системасы сүндерелергә тиеш.
(1) тәгәрмәчләр кар чылбыры белән җиһазландырылган.
2) Кар яки йомшак юлларда машиналар.
(3) Машина каядыр ябыштырылган һәм проблемадан чыгу өчен кире кайтырга тиеш.
(4) Машина пандуска башлангач, ләкин бер тәгәрмәчнең ябылуы бик түбән (мәсәлән, уң шина бозда, сул шина коры юлда).
ASR-ны югарыдагы шартлар булмаса, ASR сүндермәгез. ASR күрсәткече яктылыгы машина йөртү вакытында булса, бу электрон контроль берәмлеге (ECU) шаяру анти-скид системасын сүндергәнен күрсәтә, һәм машина йөртүче авыр рульне тоячак. ABS / ASR системасының эшче принцибы буенча, система тизләнгәч, тәгәрмәч тизлеге сенсор сигналын тапшыру өзелергә тиеш, бу машинадагы бүтән контроль системаларга тәэсир итәчәк (мәсәлән, руль энергия системасы кебек) ). Шуңа күрә, көчле рульнең күренеклеены ASRның уңышсызлыгы бетерелгәннән соң гына юкка чыгачак.
6 куркынычсызлык күрсәткече
Куркынычсызлык системасы (SRS) индикаторы өчен өч дисплей ысуллары бар: "srs" сүзе - "һава сумкасы" сүзе "куркынычсызлык капчысы пассажирларны саклый" дигән фигоб.
SRS күрсәткеченең төп функциясе - куркынычсызлык сумкасының нормаль хәлдә булуын күрсәтү, һәм гаеб-үзен диагнозы функциясе бар. Әгәр дә SRS күрсәткече утлары һәрвакыт ут кабызылганнан соң булса (яки ACC) борылганнан соң, гаеп коды гадәттә күрсәтелә, бу батареяның көчәнеше (яки SRS электрон контрольнең көтүе. берәмлек) бик түбән, ләкин Студент электрон контроль бүлеге эшләнгән, шуңа күрә кимчелек коды юк. Электр белән тәэмин итү көчәнеше 10с чигүгә гадәти хәлгә төшкәч, SRS күрсәткече автоматик рәвештә сүндереләчәк.
SRS гади чорда кулланылмый, элек кулланылган, шуңа күрә система куллану процессында барлык системалар кебек җитешсезлекләр күрсәтелми. Бу гаебнең сәбәбен белү өчен ул үз-үзен диагноз функциясенә таянырга тиеш. Шуңа күрә, күрсәткечнең якты һәм кимчелек коды кимчелек турында мәгълүмат һәм диагноз нигезенең иң мөһим чыганагы булды.
7 куркыныч кисәтүче утлар
Хәвеф-хәтәр лампасы башка машиналарны һәм җәяүлеләрне, машина уңышсызлыгы яки гадәттән тыш хәлдә булган очракта, башка машиналарны һәм җәяүлеләрне кисәтү өчен кулланыла. Куркыныч кисәтүче сигнал Фронтның бер үк вакытта фрулты, арткы, сул һәм уң борылыш сигналлары белән күрсәтелә.
Хәвеф-хәтәр лампасы бәйсез ачкыч белән идарә ителә, киресенчә, борылыш сигнал лампасы белән фашны бүлешә. Хәвәкне кисәтү Лайпны алыштырганда, ике яктагы ике як та кабык бер үк вакытта кабызылган, һәм фронт, арткы, сул һәм уңга борылу күрсәткечләре һәм инструмент панельдәге чираттагы күрсәткечләре бер үк вакытта. Назардның кисәтүче лампасы схемасы Батарейка тоташканнан бирле, утак кисәтү лампасы да ябышканда да тукталырга мөмкин.
8 батарея күрсәткече
Батареяның эш торышын күрсәтүче күрсәткеч. Тавыш башланганнан соң, двигатель башланганнан соң сүндерелә. Әгәр дә ул озак яки дәвам итмәсә, генераторны һәм схеманы шунда ук тикшерегез.
9 ягулык күрсәткече
Ягулык җитми торган күрсәткеч яктысы. Яктылык булганда, бу ягулыкның бетү турында булуын күрсәтә. Гадәттә, транспорт чарасы яктылыктан ягулыктан 50 километр ераклыкта йөри ала.
10 Мершер сыеклык күрсәткече
</ көчле> Windsshile Herfer сыеклыгын күрсәтүче күрсәткеч яктысы. Әгәр дә иршер сыеклыгы бетергә тиеш булса, яктылык хуҗасын вакыт эчендә ирек сыеклык өстәргә этәрәчәк. Чистарту сыеклыкын өстәгәннән соң, күрсәткеч яктысы чыга
11 Фин-троттл күрсәткече
Бу лампа гадәттә Volkswagen модельләрендә күренә. Транспорт үз-үзен тикшерүне башлагач, EPC лампасы берничә секунд дәвам итәчәк, аннары чыгачак. Уңышсыз очракта бу лампа вакытында ремонтланачак һәм ремонтланырга тиеш
12 алгы һәм арткы томан лампасы күрсәткечләре
Бу күрсәткеч алгы һәм арткы томан лампасының эш шартларын күрсәтү өчен кулланыла. Алгы һәм арткы томан лампалары кабызылганда, ике лампа. Рәсемдә фронт томан лампасы сулда, арткы томан лампасы уңда
13 юнәлеш күрсәткече
Экскурсия сигналы булганда, билгеле бер ешлыкта тиешле борылыш сигналы. Ике якты кисәтүче яктыртылганда, ике ут бер үк вакытта яктыртачак. Борылыш сигналы яктылыгыннан соң, күрсәткеч яктысы автоматик рәвештә бетәчәк
14 югары бөеклек күрсәткече
Theirmamp иң югары нурда. Гадәттә, күрсәткеч бетә. Инструмент кластерының югары нуры булганда яктырткычлар һәм югары нурлы балыру функциясе кулланыла
15 урынлы билбау күрсәткече
Куркынычсызлык каешының торышын күрсәтүче күрсәткеч төрле модельләр буенча берничә секундка күтәреләчәк, яисә куркынычсызлык каешлары бәйләнгәнче чыкмас. Кайбер машиналар да ишетелә торган сорауда булачак
16 O / d Gerar күрсәткече
O / D Gear күрсәткече автоматик җиһазның артык җиһазын күзәтү өчен кулланыла. O / D җиһаз күрсәткече булганда, бу o / D җиһазлары бикләнгәнен күрсәтә.
17 Эчке әйләнеш күрсәткече
Күрсәткеч гади вакыт эчендә булган автомобиль кондиционер системасының эшсез торышын күрсәтү өчен кулланыла. Эчке әйләнеш төймәсе кабызылганда һәм транспорт тышкы әйләнешне сүндергәндә, күрсәткеч лампасы автоматик рәвештә кабызылачак.
18 киңлеге
Киңлек күрсәткече машинаның киңлек күрсәткеченең эшлекле торышын күрсәтү өчен кулланыла. Бу гадәттә китә. Киңлек күрсәткеч булганда, күрсәткеч шунда ук булачак
19 VSC күрсәткеч
Бу күрсәткеч BroSC эшче штасын күрсәтү өчен кулланыла (электрон тән тотрыклылык системасы), алар күбесенчә япон машиналарында күренә. Күрсәткеч булганда, бу VSC системасының сүнгәнен күрсәтә
20 ТК күрсәткече
Бу күрсәткеч TCS TCS (тарту белән идарә итү системасының эш статусын күрсәтү өчен кулланыла, алар күбесенчә япон машиналарында күренә. Күрсәткеч яктысы булганда, бу TCS системасының сүнгәнен күрсәтә