QR523T Трансформация ФОР МЕХАНИЗМЫ, ЧЕРИ ТИГГО Т11 өчен ГИАР ШИФТ

1 QR523-1702320 БАЛ АССЫ, РЕСТРИКА
2 QR523-1702102 ROD SHIFT 1ST һәм 2ND
3 QR523-1702202 ROD SHIFT 3RD һәм 4TH
4 QR523-1702304 ROD SHIFT 5TH һәм R.
5 QR523-1702103 1ST һәм 2ND ярдәме кросшафты)
6 QR523-1702101 FORK SHIFT 1ST һәм 2ND
7 QR523-1702201 FORK SHIFT 3RD һәм 4TH
8 QR523-1702203 3RD һәм 4TH ярдәм кросшафты)
9 QR523-1702301 ФОРК ШИФТ 5-нче һәм Р.
10 QR523-1702302 Ярдәм кросшафты (5TH һәм R.)
11 QR523-1702303 Блок, машина йөртү
12 Q5280524 ПИН, ЭЛАСТИКА

Трансляция сменасы авырлыгы сәбәпләре:

1. Механизм дөрес булмаган очракта, чыбыкның озынлыгы һәм торышы кагыйдәләр нигезендә көйләнергә тиеш; Әгәр дә өлешләр тузган яки деформацияләнгән булса, тузган өлешләрне алыштырыгыз.

2. Техника дөрес тоелса һәм авыр тоелса яки икенче, өченче, дүртенче һәм бишенче җайланмаларны җәлеп иткәндә бераз тавыш чыгарса, синхронизатор бозыла, күбесенчә кием эффектының кимүе аркасында.

3. Операция вакытында нейтраль сикерү вакытында тапшыруда аномаль шау-шу барлыгы һәм күчү вакытында шул ук тавыш барлыгы ачыкланды. Күчерү кыен, күбесенчә синхронизаторның иркенлеге аркасында.

4.

Авыр тапшыруны күчерү өчен проблемаларны чишү:

1. Деформацияләнгән чыбыкны алыштырыгыз.

2. Алайса, аларны алыштырыгыз.

3. Коннекны алыштырыгызклач педалы һәм клачның үзе.

Нормага өстәптинг өлешләре.

4. Ирекле строны тикшерегезавтомобиль сменасы челтәренең тузуы һәм җимерелүе, шулай ук ​​дөрес кулланылмау аркасында килеп чыга. 1. Әгәр дә клач тулысынча катнашмаган булса, тизлек сменасы урынында түгел. Бу ике кешенең машина йөртү гадәтләре аркасында килеп чыга. Кайберәүләр машина йөрткәндә тизлек рычагына кулларын куярга күнеккән. 、

Автомобиль сменасының гадәти тузуы һәм җимерелүенә өстәп, ул шулай ук ​​дөрес кулланылмау аркасында килеп чыга. 1. Әгәр дә клач тулысынча катнашмаган булса, тизлек сменасы урынында түгел. Бу ике кешенең машина йөртү гадәтләре аркасында килеп чыга. Кайбер кешеләр машина йөрткәндә кулларын тизлек рычагына куярга күнеккән.