CHERY TIGGO T11 өчен корал

1 A11-3900105 Драйверлар җыелмасы
2 B11-3900030 ROCKER HANDLE ASSY
3 A11-3900107 АЧЫК ANDӘМ ЯРАТУ
4 T11-3900020 JACK
5 T11-3900103 УРЫН, АЧЫК
6 A11-8208030 Кисәтү плитасы - квартал
7 A11-3900109 BAND - РУБЕР
8 A11-3900211 СПАННЕР АССЫ

Автомобиль ремонтлау кораллары - автомобильне тоту өчен кирәкле материаль шартлар. Аның функциясе - автомобиль ремонтлау техникасы өчен уңайсыз булган төрле операцияләрне тәмамлау. Ремонт эшендә, коралларны куллану дөресме, юкмы, эш нәтиҗәлелеген һәм машинаны ремонтлау сыйфатын яхшырту өчен зур әһәмияткә ия. Шуңа күрә, ремонт хезмәткәрләре гомуми кораллар һәм автомобиль ремонтлау кораллары турында белемнәр белән таныш булырга тиеш.

1 、 Гомуми кораллар

Гомуми коралларга кул чүкеч, винтовка, плитка, вагон һ.б. керә.

（1） Кул чүкеч

Кул чүкеч чүкеч башыннан һәм тоткычтан тора. Чүкеч башының авырлыгы 0,25 кг, 0,5 кг, 0,75 кг, 1 кг һ.б. Чүкеч башының түгәрәк башы һәм квадрат башы бар. Тоткыч каты төрле агачтан эшләнгән һәм озынлыгы 320 ~ 350 мм.

（2） Штрих

Винтовка (шулай ук ​​винтовка дип тә атала) - винталарны кысу яки йомшарту өчен кулланыла торган корал.

Винтовка агач тоткыч винтовкага, үзәк винтовка, кыскыч тоткыч винтовка, кроссовка һәм эксцентрик винтовка аша бүленә.

Винтовка спецификасы (таяк озынлыгы): 50 мм, 65 мм, 75 мм, 100 мм, 125 мм, 150 мм, 200 мм, 250 мм, 300 мм һәм 350 мм.

Винтовка кулланганда, винтовканың чит очлары чистартылырга тиеш һәм винтовка киңлегенә туры килергә тиеш, һәм винтовкада май таплары булмас. Винтовка ачу винтовка белән тулысынча туры килсен. Винтовканың үзәк сызыгы винтның үзәк сызыгы белән концентрик булганнан соң, винтны кысу яки йомшарту өчен винтовканы борыгыз.

（3 iers Клиентлар

Төрле төрләр бар. Автомобиль ремонтында литий балык плиталары һәм борын очлары гадәттә кулланыла.

1.

Кулланылганда, операция вакытында тайпылмас өчен, майны сөртегез. Детальләрне кысканнан соң, бөкләгез яки борыгыз; Зур өлешләрне кысканда, иҗекне зурайтыгыз. Болтларны яки гайкаларны плиталар белән бормагыз.

2. Борын борычлары: тар урыннарда өлешләрне кысу өчен кулланыла.

（4 an Спанер

Кырлары һәм почмаклары белән болтлар һәм гайкаларны катлау өчен кулланыла. Автомобиль ремонтында ачык очкычлар, боҗралар, розеткалар, көйләнә торган вагоннар, момент кренчалары, торба кренчалары һәм махсус карандашлар кулланыла.

1. Ачык очкыч: 6 ~ 24 мм киңлектә 6 кисәк һәм 8 кисәк бар. Гомуми стандарт спецификацияләрнең болтларын һәм гайкаларын катлау өчен яраклы.

2. Ringәрбер боҗралар җыелмасы 6 данә һәм 8 данә бар.

Сандыкның ике очлары 12 почмаклы розеткаларга охшаган. Ул болт яки гайка башын каплый ала һәм операция вакытында тайпылу җиңел түгел. Кайбер болтлар һәм гайкалар әйләнә-тирә шартлар белән чикләнәләр, һәм слива чәчәкләре аеруча яраклы.

3. Розетка вагоны: һәр комплектта 13 кисәк, 17 кисәк һәм 24 кисәк бар. Кайбер болтлар һәм гайкаларны катлау һәм урнаштыру өчен яраклы, гади вагон чикләнгән позиция аркасында эшли алмый. Болтларны яки гайкаларны катлаганда, төрле җиңнәр һәм тоткычлар ихтыяҗ буенча сайланырга мөмкин.

4. Көйләнә торган вагон: бу вагонны ачу иркен көйләнергә мөмкин, бу тәртипсез болтлар яки гайкалар өчен яраклы.

Кулланылганда, иҗек болтның яисә гайның каршы ягы белән бер үк киңлектә көйләнергә тиеш, һәм аны якынайтырга кирәк, шулай итеп кәрәзле хәрәкәтләнүче иҗек ыргытуга китерә ала, һәм тотрыклы иҗек киеренкелекне күтәрә ала.

Очкычлар 100 мм, 150 мм, 200 мм, 250 мм, 300 мм, 375 мм, 450 мм һәм озынлыгы 600 мм.

5. Торгыч вагон: розетка белән болтларны яки гайкаларны кысу өчен кулланыла. Автомобиль ремонтында момент вагоны алыштыргысыз. Мисал өчен, цилиндрның баш болталарын һәм кранч валын тоташтыручы болтларны бәйләү өчен момент вагоны кулланылырга тиеш. Автомобиль ремонтында кулланылган момент моторы 2881 Ньютон метрга ия.

6. Махсус вагон: яисә розетка белән кулланырга кирәк. Бу, гадәттә, тар урыннарда болтларны яки гайкаларны кысу яки сүтү өчен кулланыла. Ул винтовка почмагын үзгәртмичә, болтлар яки гайкаларны катып яки җыя ала.

2 、 Махсус кораллар

Автомобиль ремонтында гадәттә кулланыла торган махсус коралларга очкын җиңе, поршень боҗрасын йөкләү һәм бушату, клапан язын йөкләү һәм бушату, майлы мылтык, килограмм һ.б. керә.

（1 ark Очкын җиңе

Очкыч плагин җиңе двигатель очкыннарын сүтү һәм җыю өчен кулланыла. Veиңнең эчке алты почмакының капма-каршы ягы 22 ~ 26 мм, ул 14 мм һәм 18 мм очкын чыбыкларын катлау өчен кулланыла; Veиңнең эчке алты почмакының капма-каршы ягы 17 мм, ул 10 мм очкын чыбыкларын катлау өчен кулланыла.

（2） Пистон боҗрасын эшкәртү

Поршень боҗрасын йөкләү һәм чыгару плиткалары двигатель пистон боҗрасын йөкләү һәм бушату өчен кулланыла, пистон боҗрасы тигез булмаган көч аркасында өзелмәсен өчен.

Кулланылганда, поршень боҗрасын йөкләү һәм бушату поршень боҗрасы ачылганчы кыстырыгыз, тоткычны әкрен генә тотып алыгыз, әкрен генә кысылыгыз, пистон боҗрасы әкрен генә ачылачак, һәм пистон боҗрасын пистон боҗрасына урнаштыра яки чыгарып җибәрә. .

（3 spring Клапан язгы эшкәртү

Клапан чишмәсен чыгару клапан чишмәләрен йөкләү һәм бушату өчен кулланыла. Кулланылганда, иҗекне минималь урынга тартып алыгыз, клапан язгы утыргыч астына кертегез, аннары тоткычны әйләндерегез. Эшне язгы урынга якын итәр өчен сул пальманы алга басыгыз. Airава йозакларын (PIN) йөкләгәннән һәм бушатканнан соң, клапан язын йөкләү һәм чыгару тоткычын каршы якка әйләндерегез һәм йөкләү һәм чыгару плиталарын алыгыз.

（4） Б. ianяньхуанг мылтыгы

Майлы мылтык һәр майлау ноктасында майны тутыру өчен кулланыла һәм нефть авызыннан, нефть басымы клапаныннан, плунгердан, май кертү тишегеннән, таяк башы, рычаг, яз, пистон таягы һ.б.

Майлы мылтыкны кулланганда, һаваны бетерү өчен майны кечкенә төркемнәргә салыгыз. Декорациядән соң, соңгы капканы кысып, кулланыгыз. Нефть авызына май өстәгәндә, май авызы тигезләнергә тиеш һәм шуышырга ярамый. Нефть булмаса, нефть тутыруны туктатыгыз һәм нефтьнең блокланганын тикшерегез