CHASSIS REAR AXLE CHERY QQ SWEET S11 1.1L

1 Q361B12 NUT
2 Q40312 ELASTIC WASHER
3 S11-3301010 ARM, DRAG-R.
4 Q151B1290 BOLT
5 Q151B1285 BOLT
6 S11-3301070 REAR AXLE WELDMENT ASSY
7 Q151B1255 BOLT
8 S11-2915010 REAR SHOCK ABSORBER ASSY
9 S11-2911033 REAR BUFFER BLOKKAGE
10 S11-2912011 REAR SPIRAL SPRING
11 S11-2911031 REAR SPRING UPPER SOFT COVER
12 S11-3301120 REAR AXLE CROSS قوللاش ROD ASSY
13 S11-3301201 NUT
14 S11-3301131 WASHER
15 S11-3301133 SLEEVE, RUBBER
16 S11-3301135 WASHER
17 A11-3301017BB LOCK NUT
18 A11-2203207 WASHER
19 S11-3301050 SLEEVE (FRT)
20 S11-3301060 SLEEVE (R.)
21 S11-2912011TA REAR SPRING

ماشىنا ئارقا ئوق ، يەنى ئارقا ئوق: ئۇ قوزغىتىش ئوقى ۋە تىرەك ئوققا ئايرىلىدۇ. تىرەك كۆۋرۈكى ماشىنا رامكىسىدا كۆۋرۈكلۈك رول ئوينايدىغان تىرەك كۆۋرۈك بولۇپ ، ئاساسلىقى ماشىنىنىڭ تارتىش كۈچىنىڭ تەسىرىگە ئۇچرايدۇ. قوزغاتقۇچ ئوقى ئۇنىۋېرسال يەتكۈزۈش ئۈسكۈنىسىدىن يەتكۈزۈلگەن توكنى 90 ° قا ئايلاندۇرىدۇ ، كۈچنىڭ يەتكۈزۈش يۆنىلىشىنى ئۆزگەرتىدۇ ، ئاساسلىق تۆۋەنلەتكۈچنىڭ سۈرئىتىنى تۆۋەنلىتىدۇ ، بۇرۇلۇش مومېنتىنى ئاشۇرىدۇ ھەمدە ئۇنى سول ۋە ئوڭ يېرىم ئوققا تارقىتىدۇ ھەمدە چاقنى قوزغىتىدۇ. پەرقلىق.

قوزغاتقۇچ ئوقى ئاساسلىقى ئاساسلىق ئازايتقۇچ ، پەرقلىق ، ئوق ئوق ۋە قوزغاتقۇچ ئوقتىن تەركىب تاپقان.

main reducer

ئاساسلىق كېمەيتىش ئادەتتە توك يەتكۈزۈش يۆنىلىشىنى ئۆزگەرتىش ، سۈرئەتنى تۆۋەنلىتىش ۋە بۇرۇلۇش مومېنتىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ ، ماشىنىنىڭ يېتەرلىك ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى ۋە مۇۋاپىق سۈرئىتىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ. ئاساسلىق كېمەيتىشنىڭ نۇرغۇن تۈرلىرى بار ، بۇلار يەككە باسقۇچ ، قوش باسقۇچ ، قوش سۈرئەت ، چاقنى ئازايتىش قاتارلىقلار.

1) يەككە باسقۇچلۇق ئاساسلىق كېمەيتىش ئۈسكۈنىسى بىر جۈپ كېمەيتىش ئۈسكۈنىسى ئارقىلىق ئاستىلىتىدىغان ئۈسكۈنە بولۇپ ، يەككە باسقۇچلۇق كېمەيتىش دەپ ئاتىلىدۇ. ئۇنىڭ ئاددىي قۇرۇلمىسى ۋە يېنىك ئېغىرلىقى بار. ئۇ دۇڭفېڭ bql090 غا ئوخشاش يېنىك ۋە ئوتتۇرا تىپتىكى يۈك ماشىنىلىرىدا كەڭ قوللىنىلىدۇ.

2) چوڭ يۈك قاچىلانغان بىر قىسىم ئېغىر تىپتىكى يۈك ماشىنىلىرىغا نىسبەتەن ، قوش باسقۇچلۇق ئاساسلىق ئازايتقۇچى چوڭ ئازايتىش نىسبىتىنى تەلەپ قىلىدۇ. ئەگەر تاق باسقۇچلۇق ئاساسلىق ئازايتقۇچ يەتكۈزۈشكە ئىشلىتىلسە ، چوقۇم قوزغاتقۇچنىڭ دىئامېتىرىنى ئاشۇرۇش كېرەك ، بۇ قوزغاتقۇچ ئوقنىڭ يەر تازىلىشىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ ، شۇڭا قوش كېمەيتىش قوللىنىلىدۇ. ئۇ ئادەتتە ئىككى باسقۇچلۇق كېمەيتىش دەپ ئاتىلىدۇ. ئىككى باسقۇچلۇق كېمەيتىش ماشىنىسىنىڭ ئىككى يۈرۈش ئازايتىش ۋە بۇرۇلۇش مومېنتىنى ئاشۇرۇشنى ئەمەلگە ئاشۇرۇش ئۈچۈن ئىككى يۈرۈش ئازايتىش ئۈسكۈنىسى بار.

بېزەكلىك چىشلىق چاقنىڭ ماسلىشىشچانلىقى ۋە كۈچلۈكلۈكىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ئۈچۈن ، تۇنجى ئازايتىش چىشلىق چاق ئايلانما ئايلانما چىشلىق چاق. ئىككىلەمچى چىشلىق چاق بىر جۈپ سىلىندىرلىق چىشلىق چاق.

ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ ئۇلىغۇچ چىشلىق چاق ۋە ئايلانما قوزغاتقۇچنىڭ ئايلىنىشىنى ئىلگىرى سۈرۈپ ، بىرىنچى دەرىجىلىك ئاستىلاشنى تاماملايدۇ. ئىككىنچى باسقۇچلۇق كېمەيتىشنىڭ قوزغاتقۇچ سىلىندىرلىق چىشلىق چاق بىلەن ھەرىكەتلىنىدىغان ئايلانما چىشلىق چاق بىلەن ئۆز-ئارا ئايلىنىدۇ ، ھەمدە قوزغىتىلغان سىلىندىرلىق چىشلىق چاقنى ئىككىنچى باسقۇچلۇق ئازايتىش ئۈچۈن ئايلاندۇرىدۇ. قوزغىتىلغان سىلىندىرلىق چىشلىق چاق پەرقلىق ئۆيگە ئورنىتىلغان بولغاچقا ، قوزغىتىلغان سىلىندىرلىق چىشلىق چاق ئايلانغاندا ، چاق پەرقلىق ۋە يېرىم ئوق ئارقىلىق ئايلىنىدۇ.

پەرقلىق مېخانىزم

پەرقلەندۈرۈش سول ۋە ئوڭ يېرىم ئوقنى تۇتاشتۇرۇشقا ئىشلىتىلىدۇ ، بۇ ئىككى تەرەپتىكى چاقنى ئوخشىمىغان بۇلۇڭلۇق سۈرئەتتە ئايلاندۇرالايدۇ ۋە بۇرۇلۇش مومېنتىنى بىرلا ۋاقىتتا يەتكۈزەلەيدۇ. چاقنىڭ نورمال ئايلىنىشىغا كاپالەتلىك قىلىڭ. بەزى كۆپ ئوقلۇق قوزغاتقۇچ ماشىنىلارغا يەنە يۆتكىلىش قېپى ياكى توك يەتكۈزۈش ئوق ئارىلىقىدا پەرقلەندۈرۈش ئىقتىدارى ئورنىتىلغان بولۇپ ، ئوق ئارىلىقى پەرقى دەپ ئاتىلىدۇ. ئۇنىڭ ئىقتىدارى ماشىنا تەكشى بولمىغان يولدا بۇرۇلغاندا ياكى ماڭغاندا ئالدى-كەينى ھەيدەش چاقىنى پەرقلەندۈرۈش. دۆلەت ئىچىدىكى ماشىنىلار ۋە باشقا تىپتىكى ماشىنىلار ئاساسەن سىممېترىك بەلۋاغ زاپچاسلىرىنى قوللىنىدۇ. سىممېترىك شەكىللىك چىشلىق چاقنىڭ پەرقى سەييارە چىشلىق چاق ، يېرىم ئوقلۇق چىشلىق چاق ، سەييارە چىشلىق ئوق (كرېست ئوق ياكى بىۋاسىتە مىخ ئوق) ۋە پەرقلىق تۇرالغۇدىن تەركىب تاپقان.

كۆپىنچە ماشىنىلار سەييارە جابدۇق پەرقىنى قوللىنىدۇ. ئادەتتىكى بېزەك چىشلىق چاق پەرقى ئىككى ياكى تۆت دانە تۇتاشما سەييارە چىشلىق چاق ، سەييارە چىشلىق ئوق ، ئىككى دانە يېرىم شارسىمان چىشلىق چاق ۋە سول ۋە ئوڭ پەرقلىق قاپتىن تەركىب تاپقان.

يېرىم ئوق

ئوق ئوق قاتتىق ئوق بولۇپ ، بۇرۇلۇش مومېنتىنى پەرقلەندۈرۈشتىن چاقىغا يەتكۈزىدۇ ، چاقنى ئايلاندۇرىدۇ ۋە ماشىنىنى ھەيدەيدۇ. تۈگۈننىڭ ئورنىتىش قۇرۇلمىسى ئوخشىمىغاچقا ، يېرىم ئوقنىڭ بېسىمىمۇ ئوخشىمايدۇ. شۇڭلاشقا ، يېرىم ئوق ئۈچ خىلغا بۆلىنىدۇ: تولۇق لەيلىمە ، يېرىم لەيلىمە ۋە 3/4 لەيلىمە.

تولۇق لەيلىمە ئوق ئوق

ئادەتتە ، چوڭ ۋە ئوتتۇرا تىپتىكى ماشىنىلار تولۇق لەيلىمە قۇرۇلمىنى قوللىنىدۇ. يېرىم ئوقنىڭ ئىچكى ئۇچى دىففېرېنسىيىلىك يېرىم ئوقلۇق چىشلىق چاق بىلەن تۇتاشتۇرۇلغان ، يېرىم ئوقنىڭ سىرتقى ئۇچى فاڭجېن بىلەن ياسالغان ھەمدە تۈۋرۈك بىلەن تۈۋرۈك بىلەن تۇتاشتۇرۇلغان. بۇ تۈگمە يېرىم ئوقلۇق يەڭدىن يىراقتىكى ئىككى لېنتا شەكىللىك غالتەكلىك تىرەك ئارقىلىق تىرەك قىلىنغان. ئوق ئوق يەڭگە ئارقا ئوق ئۆي ئورنىتىلغان بولۇپ ، قوزغىتىش ئوق ئۆيى شەكىللىنىدۇ. بۇ تىرەك شەكلى بىلەن ئوق ئوق ئوق ئوق بىلەن بىۋاسىتە ئۇلانمايدۇ ، شۇڭا ئوق ئوق پەقەت ئېگىلىش پەيتى بولمايلا ھەيدەش بۇرۇلۇش مومېنتىنى كۆتۈرىدۇ. بۇ خىل ئوق ئوق «تولۇق لەيلىمە» ئوق ئوق دەپ ئاتىلىدۇ. ئاتالمىش ​​«لەيلىمە» يېرىم ئوقنىڭ ئېگىلىش يۈكىگە ئۇچرىمايدىغانلىقىنى كۆرسىتىدۇ.

تولۇق لەيلىمە يېرىم ئوقنىڭ سىرتقى ئۇچى بىر خىل فاڭجېن بولۇپ ، دىسكا ئوق بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەن. قانداقلا بولمىسۇن ، يەنە بىر قىسىم يۈك ماشىنىلىرى بار بولۇپ ، ئۇلار فاڭجېننى ئايرىم بۆلەكلەرگە ئايلاندۇرىدۇ ھەمدە گۈل كۇنۇپكىسىنى ئىشلىتىپ يېرىم ئوقنىڭ سىرتقى ئۇچىغا ماسلاشتۇرىدۇ. شۇڭلاشقا ، يېرىم ئوقنىڭ ئىككى ئۇچى ئۆز-ئارا ئالماشتۇرغىلى بولىدۇ.

يېرىم لەيلىمە ئوق ئوق

يېرىم لەيلىمە ئوق ئوقنىڭ ئىچكى ئۇچى تولۇق لەيلىمە شەكىل بىلەن ئوخشاش بولۇپ ، ئېگىلىش ۋە بۇرۇلۇشنى كۆتۈرمەيدۇ. ئۇنىڭ سىرتقى ئۇچى يېرىم ئوقلۇق ئۆينىڭ ئىچكى تەرىپىدە تىرەك ئارقىلىق بىۋاسىتە تىرەك بولىدۇ. بۇ قوللاش ھالىتى يېرىم ئوق ئېيىقنىڭ سىرتقى ئۇچىنى ئاخىرلاشتۇرىدۇ. شۇڭلاشقا ، بۇ يېرىم يەڭ تولغىنىش مومېنتىنى تارقاتقاندىن باشقا ، يەرلىكتە ئېگىلىش پەيتىنىمۇ ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، شۇڭا ئۇ يېرىم لەيلىمە يېرىم ئوق دەپ ئاتىلىدۇ. بۇ خىل قۇرۇلما ئاساسلىقى يولۇچىلار ماشىنىلىرىغا ئىشلىتىلىدۇ. رەسىمدە خوڭچى ca7560 ھەشەمەتلىك ماشىنىنىڭ قوزغاتقۇچ ئوقى كۆرسىتىلدى. يېرىم ئوقنىڭ ئىچكى ئۇچى ئېگىلىش پەيتىنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىمايدۇ ، تاشقى ئۇچى بولسا بارلىق ئېگىلىش پەيتىگە بويسۇنىدۇ ، شۇڭا ئۇ يېرىم لەيلىمە تىرەك دەپ ئاتىلىدۇ.

3/4 لەيلىمە ئوق ئوق

3/4 لەيلىمە يېرىم ئوق ئېگىلىش پەيتىدە بولىدۇ ، بۇ يېرىم لەيلىمە ۋە تولۇق لەيلىمە ئارىلىقىدا. بۇ خىل يېرىم ئوق كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلمەيدۇ ، ئۇ پەقەت ۋارشاۋا M20 ماشىنىسى قاتارلىق يەككە ئۇخلاش ماشىنىلىرىدا ئىشلىتىلىدۇ.

ئوق ئۆي

توپ ئوقى ئۆي

بىر گەۋدىلەشتۈرۈلگەن ئوق ئۆينىڭ كۈچلۈكلىكى ۋە قاتتىقلىقى سەۋەبىدىن كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلىدۇ ، بۇ ئاساسلىق ئازايتقۇچنى ئورنىتىش ، تەڭشەش ۋە ئاسراشقا قۇلايلىق. ئوخشىمىغان ياسىمىچىلىق ئۇسۇللىرى سەۋەبىدىن ، بىر گەۋدىلەشتۈرۈلگەن ئوق ئۆينى ئارىلاشما قۇيۇش تىپى ، ئوتتۇرا قۇيۇش ۋە بېسىش پولات تۇرۇبا تىپى ۋە پولات تاختاي تامغا بېسىش ۋە كەپشەرلەش تۈرىگە ئايرىشقا بولىدۇ.

بۆلۈنگەن قوزغاتقۇچ ئۆي

بۆلەكلىك ئوق ئۆي ئادەتتە ئىككى بۆلەككە بۆلۈنگەن بولۇپ ، بۇلار بولت بىلەن تۇتىشىدۇ. بۆلۈنگەن ئوق ئۆينى تاشلاش ۋە بىر تەرەپ قىلىش ئاسان