B11-13111110 پۇل پاخاللىقى ساندۇق
B11-13111120 Cap-Prompration قۇتىسى
B11-13033211 hose - رادىئاتسىيە سېتىش ئېغىزى
B11-1303431111 نومۇرلۇق تۇرۇبا پىيادىلەر بايرىمى
Aq60125 قىسقۇچ - ئېلاستىك
1-سوئال 1
B11-1303415 تۇرۇبا ئېشەك - چاي
B11-1303418 تۇرۇبا - سۇ
B11-13034225 گراكتىك ئەسەر - Tee تۇرۇبىسى
B11-1303319 چىقىش ئېغىزى
B11-13034417 inlet تۇرۇبا-ئىسسىتېي
B11-1308010 رادىئاتسىيە مەستانىسى
B11-13031111 PPE I - سۇ كىرىش ئېغىزى
Aq60114 قىسقۇچ - ئېلاستىك
B11-13031113 تۇرۇبا مەن - سۇ كىرىش ئېغىزى
B11-13031115 تۇرۇبا ئاسسال - سۇ (سۇلياۋ)
B11-1301313 يەڭ - كاۋچۇك
Aq60145 قىسقۇچ - ئېلاستىك
B11-1301217 گاز ھارپىسى - كاۋچۇك
B11-13034421 clip - تۇرۇبا
24 B11-1303416 تىرناق ئىسسىق تۇرۇبا
25 B11-1303703 تۇرۇبا ماتورى كېڭىيىدۇ
ھوقۇق جەھەتتە, ھالەت بوتتېر B11 نى ئىلتىماس قىلدى mansubishi 4g63M ماتور, بۇ يۈرۈش ماتورلەرمۇ جۇڭگودا ئىشلىتىلگەن. ئومۇمەن, 4G63S4M ماتورى پەقەت ئوتتۇرا ياۋروپا. 95kw / 5500RPM / 5500RPM ۋە ئەڭ چوڭ راھەتلىكى 2-ئاينى كۆچۈش ماتورى / 3000rpm / 3000rpm / 3000rpm / 3000rpm / 3000rpm / 3000rpm / 3000rpm / 3000rpm / 3000rpm). 2.4L model 2.4L mode Micsubvsii نىڭ Inveecsii قول ئاستى يوللاشنى قوبۇل قىلىپ, بۇ ماتور بىلەن «كونا ھەم». ئاپتوماتىك ھالەتتە, يەتكۈزۈشنىڭ يۆتكىلىشى بىر قەدەر سىلىق ھەم خاككاش ئىنكاسلىرى مۇلايىم. قول لايىھىسى 6000 RPM نىڭ قىزىل سىزىقىدىن ئېشىپ كەتكەن بولسىمۇ, ئەمما يەتكۈزۈشنى جەلپ قىلالمسىمۇ, ئەمما پەقەت ماتورنى بېسىپ چىقىرىپ تاشلايدۇ. قولدا شەكىللىنىش, يۆتكىلىشنىڭ قىممىتى ۋە كېيىن ئېنىقلاش ئىقتىدارى ئېنىق ئەمەس. قوزغىلاڭنىڭ ھەر قانداق ئادەتنىڭ بۇرۇلۇشىنى چېكىش تەس بولغان تەقدىردىمۇ, گەرچە قائىدە بويىچە قاتتىق قوزىلان تۇرالمايدۇ. شۇڭلاشقا, بۇرۇن ۋە قاتتىق جىگىرىنىڭ يۆتكىلىشىدىن كېيىن, نېمە باشتىن كەچكى, كېيىن دائىم سەل ھەرىكەت قىلماستىن, سويۇقسىز تېزلىنىشنىڭ قېلىشى. بەزىدە ۋاقىت سەرپ قىلىنغان ۋاقىت ئىسراپ بولماي ئۆتتى. بۇ ۋاقىتتا, سۈرئەت مۇراسىم ش شوپۇرغا ھاياجانلىنىش مەنبەسى بولۇشى مۇمكىن, ئەمما باشقا ئورۇندۇقلىرىدىكى يولۇچىلارنىڭ يولۇچىلىرىنىڭ تەسىرىگە زور زىيان كەلتۈردى. ئۇنىڭدىن باشقا, بۇ سۈرئەتنىڭ ئۆگىنىشى ھەرىكىتى شوپۇرنىڭ يۆتكىلىشچان كىشىنى مەپتۇن تېيىسىنى قولدا لايىھىلەپ چىقىدۇ, بۇ بىر قەدەر كۆپ دېيىشكە بولىدۇ دېيىشكە بولىدۇ.
ئاسما جازا جەھەتتە, ئالدى MCPhresson ئارقا تەرىپىنىڭ تىپىك راھەت لايىھىسى ئۆزىنى ئۆز-ئارا ئۆزگەرتىشىنىڭ كىچىككىنە ھەرىكەت تۇيغۇسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. نېيترال تەڭشەش ئۇششاق-چۈششەك بولۇپ, سىزىقنى ئۆزگەرتىش ۋە ئۆزگەرتىش ئەھۋال ئاستىدا ئۇنىڭ روللىمىدى. روزا تۇتۇش سېغى بىر قەدەر تۆۋەن بولۇپ, چاقنى بۇرۇلغاندا چاقنى ئايلاندۇرۇش سۈرئىتى تېز ئەمەسلىكىنى ھېس قىلدى, شۇڭا دومىلاش ھەر بىرسى ھەمىشە تەس, شۇڭا دومىلىق ھالەتتە چوقۇم شىتاتنى قولغا كەلتۈرۈش ھەمىشە تەس, شۇڭا كاساتلىشىش ھەمىشە تەس.
ماشىنا سانائىتىدىكى كۆپىنچىسى «يۇقىرى سۈپەتلىك ۋە تۆۋەن باھالىق باھا» يولنى ئېلىشى كېرەك, يەنى بازار دوللىرىنىڭ پېرېۋوت بازىرىدىكى ئوخشاش باھادىكى ئۈسكۈنىلەرنى ياخشىلاش. بۇمۇ ياپونىيەنىڭ ۋە كورېيە ھەم كورىيىنى باشتىن كەچۈرگەن. بۇ ئىدىيەنى يېتەكچىدە, شەرق ئوغلىغا تەييارلانغان سەپلىمىسىگە ئېرىشكەن سەپلىمە كۆزنى يۇقىشقۇزغىن. 4 ئىشىك ئېلېكتر ماجىراسى قاتارلىق ئۈسكۈنىلەر, 6 دىسكا CD ستېرېئو ۋە تەڭشىگىلى بولىدىغان رول ستون ئىچىدە ئوتتۇرا تىپتىكى ئۈسكۈنىلەرنىڭ دەسلەپكى دەرىجىلىك سەپلىمىسىدە تونۇلغان. ھالەت تاي11 يەنە ئاپتوماتىك تۇراقلىق توقۇلما ھاۋا يوشۇرۇن كۈچى, 8 يولدا تەڭشىگىلى بولىدىغان شوپۇرلۇق ھاۋا ئورنىتىنى ئۆلچەملىك شەكىللەندۈرۈش سىستېمىسىدىكى ئاپتوماتىك توخۇتۇش, 8 يولدا تەڭشىگىلى بولىدىغان شوزا بېكىتىلگەن شورلۇق كۆتۈرۈش. 2.4 ئۆلچەملىك مودېلنىڭ باھاسى ئاران 166000, يەنى ھەقىقەتەن نۇرغۇن ھەيران قالارلىق ئىشلارنى بېرىدۇ. ئورېنىتنىڭ يۇقىرى دەرىجىلىك سەپلىمىسى DVC كۆڭۈل ئېچىش سىستېمىسى, ئېلېكتر يۈزى, GPS يول باشلاش ئۈسكۈنىلىرى قاتارلىق, باھا يەنىلا جەلپ قىلىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا, ئارقا دېرىزىس ئېلېكتر ھۆججىتى غولى ئارقىلىق ئارقا كۆرۈنۈش, ئالدى ۋە ئارقا سېغىز 130mm نىڭ ئارقا يولۇچىلىرى ئوتتۇرىسىدا ئارقا يولۇچى بار. بۇ شەرقتىكى شەرقتىكى ئالدى ۋە ئارقا ئورۇننىڭ ئېھتىياجىنى زور دەرىجىدە نەزەرگە ئالدى دېيىشى مۇمكىن.
ئەلۋەتتە, ماشىنا ياخشى ياكى ئەمەسلىكى يا ئەمەس, ئۈسكۈنىلەر بىر تەرەپتىن بولىدۇ, ئەمما ھەممىسى ئەمەس. ئارىلىق سېتىۋالغان كىشىلەر پەقەت ئۈسكۈنىلىرى ۋە باھاسى »ئەنسىرەپ, يەنە يەنە بىر يۇمشاق ئېكران: ھېس قىلىش. بۇ چۈشىنىشتىكى قىيىن ئۆلچەم, چۈنكى كىشىلەرنىڭ ئۆزىنىڭ ئۆلچىمى بار. ئوخشاشلا, خۇرۇم ئورۇندۇقنىڭ بەلبەي, يۇمشاق, قاتتىقلىقى ۋە رەڭ سىستېمىسى قاتارلىق پەرقلىق جەھەتتىن ئىشلىتىلىشى بار. ئەگەر ئۇلار ئالاھىدە سېتىۋالغۇچىلارنىڭ تەمىنى قاندۇرغاندا ئاندىن يۆتكىگىلى بولىدۇ. بۇ «ھېسسىيات» ھەل قىلىش كېرەك بولغان مەسىلە. مەلىكە ئۈچۈن بىر ئاز ۋاقىت چىقىرىپ بۇ خىل تەپسىلاتلارنى ئىگىلەيدۇ, ئەمما بەزى تەرەپلەر تەلەپكە ماس كېلىدۇ. مەسىلەن, سىرتتىكى ئالدى ۋە ئارقا 4 باسقۇچلۇق ئىگىلىك تىكلىگۈچى تەڭشىگىلى بولىدىغان باش باشلىق بويۇن تەبىئىي ۋە راھەت قىلىدۇ. ئېلېكتر كۆزنىكىنىڭ سەزگۈر كۇنۇپكىلىرى نازۇك تۇيغۇ بار. ئىشىك قوش قەۋەت ساغلام ئەمەس, تاقىلىپ قالغاندا پەقەت تۆۋەن ئاۋازنىلا قىلىدۇ. ئاپتوماتىك ھاۋا تەڭشىگۈچ ئاپتوماتىك ھاۋا تەڭشىگۈچ ۋە ستېرېئو ئايلانما ئىككى كونچىنى تولۇق تۇرغاندا, ئاۋاز كېلىپ چىققان ئاۋازنىڭ باھاسى تولۇق تۇرغاندا, بەزى ئۈسكۈنىلەرنى ياخشىلاش كېرەك.