ھەقىقىي ماشىنا مېۋە مېيى

ماتورنىڭ تىجارىتى مەزگىلىدە, مېتال كىيىمىدە ئەخلەت ئەخلەتلۈك ئەخلەت, چاڭ-توزان, كاربون زالىسى, كاربون ئامانەت قويۇلغان, سۇ قاتارلىقلار يۇقىرى تېمپېراتۇرا سىغىم بىلەن ئارىلاشتۇرۇلغان. نېفىت سۈزگۈچ ئىقتىدارى ۋە سېللىقلارنىڭ ئۇدۇلىلىرىنى سۈزۈپ, سىزەتلەش نېفىت ۋە مۇلازىمەتنى ئۇزارتىدۇ. نېفىت سۈزگىسىنىڭ كۈچلۈك سۈزگۈچ ئىقتىدارى بار, كىچىك ئېقىمىسىز ئېقىمى چەككە قارشىلىق ۋە ئۇزۇن مۇلازىمەت تۇرمۇش ھاياتى. ئادەتتىكىچە, ئوخشىمىغان دەرىجىدىكى سۈزۈش ئىقتىدارى بار بىر قانچە سۈزگۈچ - سۈزگۈچ يىغىپ ساقلىغۇچ, دەسلەپكى سۈزگۈچ ۋە بىر قاتار سۈزگۈچتە. (ئاساسلىق نېفىت لىنىيىسى بىلەن مۇناسىۋەتلىك ئېكرانلار تولۇق تەسىر كۆرسەتتى. ماتورنىڭ ساقلانغاندىن كېيىن, سۈزگۈچ ئارقىلىق بارلىق سىلىقلىما نوقسى پارقىراق دەپ يېزىلغان تۇنجى ئايلاندۇرغۇچ ئاساسلىق نېفىت يولىدا توپ ئۇلانغان ئاساسلىق ماي ئېغىزىدا ئۇلىنىدۇ; ئىككىلەمچى سۈزگۈچ ئاساسلىق نېفىت يولىدىكى پاراللېل ئۇلانغان بولۇپ, بۆلۈنۈش ئېقىمى. زامانىۋى ماشىنا ماتورى ئادەتتە سۈزگۈچ يىغىپ ساقلىغۇچ ۋە پۈتۈنلەي ئاقما ماي سۈزگۈچ سەپلەنگەن. قوپاق سۈزگۈچ ماتورنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ماتورنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى بىلەن ساۋزىدىن سۈزۈك سۈزۈش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ, ئېسىل سۈزۈم Is زەررىغىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى 0.001mm دىن يۇقىرىغا سۈزۈش ئىشلىتىلىدۇ.

● ئېغىر تىپتىكى تېمپېراتۇرىنىڭ مەركەزلىشىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ, نېفىتنىڭمۇ ئۆزگىرىشى مۇشۇنىڭغا ئۆزگىرىدۇ, بۇ نېفىتنىڭ سۈزۈش ئېقىشىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ. يۇقىرى سۈپەتلىك ماتورنىڭ تۇتۇلۇشىنىڭ سۈزگۈچ ساندۇقىنىڭ سۈزگۈچ گېزىتى قاتتىق تېمپېراتۇرىنىڭ ئۆزگىرىشى ئاستىدا ئىتتىرىشنى سۈزۈشىتىپ, بىرلا ۋاقىتتا ئېشىشنىڭ تەسىرىگە ئىگە بولۇشى كېرەك.

● كاۋچۇك تامغىسى ئۈزۈم. يۇقىرى سۈپەتلىك ماتورنىڭ يىڭلىرىنىڭ سۈزگۈچ تام كاۋىپى ئالاھىدە كاۋچۇك بىلەن ماس ھالدا% 100 ماي ئېقىمى يوق.

● ئارقا ئۆچۈرۈش بېسىمى كلاپان: پەقەت ئەلا سۈپەتلىك ماي سۈزگۈچتە بار. ماتور تۈگىگەندە, جۇڭگونىڭ سۈزمىنىڭ قۇرۇنىڭ قۇرۇشىدىن ساقلىنىشى مۇمكىن. ماتورنى بېسىپ چىقارغاندا, ئۇ دەرھال ماينى تەمىنلەش بېسىمىنى ھاسىل قىلىدۇ. (تەكشۈرۈش كلاپان دەپمۇ ئاتىلىدۇ)

● ئېشىپ كېتىش كلاپان: پەقەت سۈپەتلىك ماي سۈزگۈچتە بار. سىرتقى تېمپېراتۇرا مەلۇم قىممەتتىن تۆۋەن ياكى ماي بايرىقى نورمال مۇلازىمەت ھاياتىدىن ئېشىپ كەتسە, ئېشىپ كەتكەن يىلغا بارغاندا, ئومۇمىي ماي ئالتىنچى ئورۇنغا چىقىپ ماتورغا ئېقىپ كېتىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن, مايدىكى بۇلغان توپچىلار ماتورنى بىللە ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ, ئەمما بۇ زىيان سودىسى بازار سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان يېرىلىشنىڭكىدىن كۆپ ئاز. شۇڭلاشقا, يىپ-ئالمىش ​​زاۋۇتى ماتورنى جىددى ھالەتتە قوغداشنىڭ ئاچقۇچى. .