CHERY A1 KIMO S12 نىڭ ENGINE IGNITION سىستېمىسى

1 473H-1008018 BRACKET-CABLE HIGH VOLTAGE
2 DHXT-4G SPARK PLUG CABLE ASSY-4TH CYLINDER
3 DHXT-2G CABLE-SPARK PLUG 2ND CYLINDER ASSY
4 DHXT-3G SPARK PLUG CABLE ASSY-3RD CYLINDER
5 DHXT-1G SPARK PLUG CABLE ASSY-1ST CYLINDER
6 A11-3707110CA SPARK PLUG
7 A11-3705110EA IGNITION COIL ASSY

Chery QQ نىڭ ئوت ئالدۇرۇش ماتورى QQ308 نىڭ ئاساسلىق تەركىبى بولۇپ ، ماتور يېقىلغۇسىنىڭ نورمال كۆيۈشىگە مەسئۇل.

Chery QQ نىڭ ئوت ئالدۇرۇش كاتەكچىسى QQ308 دىكى ئاساسلىق كاتەكچە
ئۇ بىر مۇھىم زاپچاس ، ئۇ ماتور يېقىلغۇسىنىڭ نورمال كۆيۈشىگە مەسئۇل. سىرتقى كۆرۈنۈشىدىن قارىغاندا ، ئۇ ماگنىتلىق كرېمنىي ئۆزەك گۇرۇپپىسى ۋە كاتەكچە گەۋدىسىدىن ئىبارەت ئىككى قىسىمدىن تەركىب تاپقان. كاتەكچە گەۋدىسىدە ئىككى ئۇلىغۇچ بار ، بۇنىڭ ئىچىدە ئايلانما تۆشۈك يۇقىرى بېسىملىق توك چىقىرىش ئېغىزى ، ئىككى قۇتۇپلۇق كۆرۈنمە يۈزى دەسلەپكى كاتەكچىنىڭ توك بىلەن تەمىنلەش كۆرۈنمە يۈزى. ئۇنىڭ توك بېسىمى ECU () دىن كېلىدۇ ، توك قاچىلاش ۋاقتى توغرا كونترول قىلىنىدۇ

QQ نىڭ ئوت ئالدۇرۇش كاتەكچىسى ھاۋا سۈزگۈچ تۇرۇبىسىنىڭ ئاستىغا ئورنىتىلغان ھەمدە ماتورنىڭ يان تەرىپىدىكى تۆمۈر رامكىغا ئىككى كرېستتىن ياسالغان. تۆمۈر رامكىنى ئايرىم پارچىلاشقا بولىدۇ. يۇقىرى بېسىملىق ئېلېكتر كۆرۈنمە يۈزى يۇقىرى ، كىرگۈزۈش يۈزى تۆۋەن ، سىم سىم كاۋچۇكتىن مۇداپىئەلىنىش يەڭ بىلەن تەمىنلەنگەن.

ئادەتتە ، تارقىتىش ماشىنىسىنىڭ ئوت ئالدۇرۇش ماتورى مەغلۇپ بولغاندا ، پۈتكۈل ماتورنىڭ بارلىق سىلىندىرلىرى تەسىرگە ئۇچرايدۇ ، ئەمما QQ308 نىڭ ئوت ئالدۇرۇش سىستېمىسى سەل ئوخشىمايدۇ. ئۇ ئۈچ مۇستەقىل ئوت ئالدۇرۇش كاتەكچىسىدىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، ئايرىم-ئايرىم ھالدا ئۈچ سىلىندىرنىڭ كۆيۈشىنى كونترول قىلىدۇ. شۇڭلاشقا ، مەغلۇپ بولغان ئەھۋال ئاستىدا ئىپادىسى ئالاھىدە كۆرۈنەرلىك بولمايدۇ. بىر سىلىندىرنىڭ ئوت ئالدۇرۇش كاتەكچىسى مەغلۇپ بولغاندا ، ماتور قوزغالغاندا ، ناھايىتى روشەن تەۋرىنىش بولىدۇ (ئۇنىڭ تەۋرىنىش ئەمەسلىكىگە دىققەت قىلىڭ) ، بىكار سۈرئىتى تۇراقسىز. تۆۋەن سۈرئەتتە ماشىنا ھەيدىگەندە ، ماشىنىنى سۈرتۈش ئاسان (ماشىنىنىڭ يۈگۈرگەنلىكىنى ھېس قىلىمەن). ماشىنا ھەيدىگەندە ماتورنىڭ ئاۋازى تېخىمۇ كۈچىيىدۇ ، ماتورنىڭ كاشىلا چىرىغى پات-پات يېنىپ تۇرىدۇ. ئۈچ ئوت ئالدۇرۇش كاتەكچىسىدە مەسىلە كۆرۈلگەندە ، ماتورنى قوزغىتىش تەس ياكى باشلىغىلى بولمايدۇ ، ماشىنا ھەيدىگەندە ماتور توختاپ قالىدۇ ، بىكار سۈرئەت تۆۋەنلەيدۇ ، بۇ مەسىلىلەر ماتورغا زور تەسىر كۆرسىتىدۇ.

QQ308 دا ئىشلىتىلگەن كۆيدۈرۈش كاتەكچىسى قۇرغاق ھەم پېچەتلەنگەن بولغاچقا ، ئوت ئالدۇرۇش يولىنى رېمونت قىلىش ناھايىتى تەس. ئادەتتە ، ئۇ بىۋاسىتە ئالماشتۇرۇلىدۇ. كۆپىنچە ئوت ئالدۇرۇش كاتەكچىلىرى بۇزۇلغاندا ، يۇقىرى بېسىملىق سىممۇ ئاسانلا بۇزۇلۇپ كېتىدۇ ، شۇڭا ئۇنى ئالماشتۇرۇش كېرەك.