جۇڭگودا ياسالغان ماشىنا ئاسما كونترول كونترول قورالى

ماشىنا كونترول قولى چاق ۋە ماشىنا گەۋدىسىنى ئايرىم-ئايرىم ھالدا توپ ئېغىزى ياكى چاتقال ئارقىلىق تۇتاشتۇرىدۇ. ماشىنا كونترول قولى (ئۇنىڭغا ئۇلانغان دەرەخ ۋە توپ بېشىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ) يېتەرلىك قاتتىقلىق ، كۈچ ۋە مۇلازىمەت ئۆمرىگە ئىگە بولۇشى كېرەك.

1-سوئال. مەن سىزنىڭ MOQ نى قاندۇرالمىدىم / توپ زاكاز قىلىشتىن بۇرۇن مەھسۇلاتلىرىڭىزنى ئاز مىقداردا سىناپ باققۇم بار.
جاۋاب: بىزگە OEM ۋە مىقدارى بىلەن سۈرۈشتۈرۈش تىزىملىكى ئەۋەتىپ بېرىڭ. مەھسۇلاتنىڭ زاپاس ياكى ئىشلەپچىقىرىشتا بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈپ تۇرىمىز.

ئاسما سىستېما زامانىۋى ماشىنىلارنىڭ مۇھىم بىر قىسمى بولۇپ ، ماشىنا ھەيدەشنىڭ راھەتلىكى ۋە مۇقىملىقىنى بىر تەرەپ قىلىشقا زور تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئاپتوموبىل توختىتىش سىستېمىسىنىڭ يېتەكچى ۋە كۈچ يەتكۈزۈش ئېلېمېنتى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، ماشىنىنى كونترول قىلىش قورالى (دولقۇنسىمان قول دەپمۇ ئاتىلىدۇ) چاقتا ھەرىكەت قىلىدىغان ھەر خىل كۈچلەرنى ماشىنا گەۋدىسىگە يەتكۈزۈپ بېرىدۇ ھەمدە چاقنىڭ مەلۇم يول بويىچە ھەرىكەت قىلىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ. ماشىنىنى كونترول قىلىش قولى چاق ۋە ماشىنا گەۋدىسىنى توپ بوغۇمى ياكى چاتقال ئارقىلىق تۇتاشتۇرىدۇ. ماشىنىنى كونترول قىلىش قورالى (ئۇنىڭغا باغلانغان چاتما ۋە توپنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ) يېتەرلىك قاتتىقلىق ، كۈچ ۋە خىزمەت ئۆمرىگە ئىگە بولۇشى كېرەك.

ماشىنا كونترول قولىنىڭ قۇرۇلمىسى
1. مۇقىملاشتۇرغۇچ ئۇلىنىشى
ئاسما ئورنىتىلغاندىن كېيىن ، مۇقىملاشتۇرغۇچ تاياقچە ئۇلىنىشىنىڭ بىر ئۇچى كاۋچۇك پۈركۈش ئارقىلىق تەتۈر تۇراقلاشتۇرغۇچ تاياقچىسى بىلەن ئۇلىنىدۇ ، يەنە بىر ئۇچى كاۋچۇك دەرەخ ياكى توپ بوغۇمى ئارقىلىق كونترول بىلەك ياكى سىلىندىرلىق سوققۇچ سۈمۈرگۈچ بىلەن ئۇلىنىدۇ. تەتۈر تۇراقلاشتۇرغۇچ تاياقچە ئۇلىنىشى ئۆي تاللاشتا سىممېترىك ئىشلىتىلىدۇ ، بۇ مەشغۇلاتنىڭ مۇقىملىقىنى يۇقىرى كۆتۈرەلەيدۇ.
2. باغلاش
ئاسما ئورنىتىش جەريانىدا ، گالستۇك تاياقنىڭ بىر ئۇچىدىكى كاۋچۇك پۈركۈش رامكا ياكى ماشىنا گەۋدىسى بىلەن ، يەنە بىر بۆلەكتىكى كاۋچۇك پۈركۈش چاق مەركىزى بىلەن تۇتىشىدۇ. بۇ خىل كونترول قورال كۆپىنچە ماشىنا كۆپ ئۇلىنىش ئاسما ۋە رول سىستېمىسىنىڭ گالىستۇك تاياقچىسىغا ئىشلىتىلىدۇ. ئۇ ئاساسلىقى تەتۈر يۈكنى ئۈستىگە ئالىدۇ ھەمدە چاقنىڭ ھەرىكىتىنى بىرلا ۋاقىتتا يېتەكلەيدۇ.
3. ئۇزۇنغا سوزۇلغان گالىستۇك تاياق
ئۇزۇنغا سوزۇلغان گالىستۇك تاياقچىسى سۆرەش ۋە تورمۇزلاش كۈچىگە يۆتكەش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ. 7-رەسىمدە ئۇزۇنغا سوزۇلغان گالستۇك تاياقنىڭ قۇرۇلمىسى كۆرسىتىلدى. قول گەۋدىسى 2 تامغا بېسىش ئارقىلىق شەكىللەنگەن. كاۋچۇك دەرىخىنىڭ سىرتقى تۇرۇبىسى 1 ، 3 ۋە 4 نىڭ قول گەۋدىسى بىلەن كەپشەرلەنگەن. كاۋچۇك پۈركۈش 1 ماشىنا گەۋدىسىنىڭ ئوتتۇرىدىكى بېسىملىق قىسمىغا ئورنىتىلغان ، كاۋچۇك پۈركۈش 4 چاق مەركىزى ۋە كاۋچۇك بىلەن تۇتاشتۇرۇلغان. bushing 3 سوقۇلۇش سۈمۈرگۈچنىڭ تۆۋەنكى قىسمىغا ئورنىتىلغان بولۇپ ، سوقۇلۇشنى قوللايدۇ.
4. يەككە كونترول قولى
بۇ خىل ماشىنا كونترول قولى كۆپىنچە كۆپ ئۇلىنىش ئاسما ئورنىدا ئىشلىتىلىدۇ. چاقتىن يۆتكىلىشچان ۋە ئۇزۇنغا سوزۇلغان يۈكنى يۆتكەش ئۈچۈن ئىككى تاق كونترول قورال ئىشلىتىلىدۇ.
5. Fork (V) arm
بۇ خىل ماشىنا كونترول قىلىش قولى كۆپىنچە قوش ئارزۇلىق مۇستەقىل ئاسما جازىنىڭ ئۈستۈنكى ۋە تۆۋەنكى قوللىرى ۋە ماكفېرسوننىڭ ئاسما ئاسقۇچنىڭ تۆۋەنكى قوللىرىغا ئىشلىتىلىدۇ. قول گەۋدىسىنىڭ چاتما قۇرۇلمىسى ئاساسلىقى تەتۈر يۈكنى يەتكۈزىدۇ.