خۇشخۇي ئۈچۈن يېڭى يۈرۈشلۈك ئەسلى ماتور رېمونت زاپچاسلىرى

رېمونت قىلىش بوغچىسى سىلىندىر گازى ۋە ھەر خىل ماي تامغىسى ، كلاپان ياپقۇچ گازى ، كلاپان ماي تامغىسى ۋە گاز ساندۇقىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئادەتتە ، بۇ تۈر ئاساسلىقى ماتورنى رېمونت قىلىش ، سىلىندىر باش ئايروپىلانىنى بىر تەرەپ قىلىش ، سۇ باكىنى تازىلاش ، كلاپاننى ئۇۋىلاش ، سىلىندىر لىنيە سېلىش ، پورشېننى بېسىش ، ماي توك يولىنى تازىلاش ، ماتورنى ئاسراش ۋە ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. گېنېراتورنى ئاسراش.
ئۇ سىلىندىر گازى ، كلاپان ماي تامغىسى ، ئالدى ۋە ئارقا ماي تامغىسى ، سوۋۇتۇش سىستېمىسى كاۋچۇك ئۈزۈك ، كلاپان ياپقۇچ گازى ، ماي قازان گازى ۋە باشقا كۆپ ئۇچرايدىغان پېچەت ۋە ئىستېمال بۇيۇملىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بەزىلىرى ئۈستۈنكى رېمونت بولىقى ۋە تۆۋەن رېمونت بولىقى دەپمۇ ئايرىلىدۇ.
1. ماتورنى رېمونت قىلىش زاپچاسلىرى
ئادەتتە ، مېخانىكىلىق بۆلەك ئاساسلىقى بىر يۈرۈش كلاپان كىرىش ئېغىزى ۋە گاز چىقىرىش تۇرۇبىسى ، بىر يۈرۈش پورشېن ھالقىسى ، بىر يۈرۈش سىلىندىر سىزىقچىسى ، تۆت (4 سىلىندىرلىق ماتور بولسا) ، ئىككى ئىتتىرىش دېسكىسى ۋە تۆت پورشېننى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئادەتتە ، سوۋۇتۇش سىستېمىسى ئاساسلىقى سۇ پومپىسى (پومپىنىڭ تىۋىشى چىرىگەن ياكى سۇ تامغىسىنىڭ سۇ ئۆتۈشمىسى بار) ، ماتورنىڭ ئۈستۈنكى ۋە تۆۋەن سۇ تۇرۇبىسى ، چوڭ ئايلانما تۆمۈر سۇ تۇرۇبىسى ، كىچىك ئايلانما كاۋچۇك تۇرۇبا ۋە قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئىتتىرىش سۇ تۇرۇبىسى (ئەگەر قېرىش ۋە ئىششىق بولسا چوقۇم ئالماشتۇرۇش كېرەك) ئادەتتە ، يېقىلغۇ قىسمى ئاساسلىقى يېقىلغۇ پۈركۈش ئېغىزى ۋە بېنزىن سۈزگۈچنىڭ يۇقىرى ۋە تۆۋەن ماي ھالقىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. پەرۋىش قىسمى: يۇقىرى بېسىملىق لىنىيەنىڭ كېڭىيىش ياكى ئېقىپ كېتىش بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈڭ ، ئەگەر بار بولسا ئوت پورشېننى ئالماشتۇرۇڭ.
يېقىن ھاۋا قىسمى ئادەتتە ھاۋا سۈزگۈچنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. باشقا ياردەمچى ماتېرىياللار ئادەتتە توڭلاشتىن ساقلاش ، ماتور مېيى ، ماتور ماي تورى ، خىمىيىلىك تازىلاش دورىسى ، ماتور مېتال تازىلاش دورىسى ياكى ئەتراپتىكى سۇنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئادەتتە ، تەكشۈرۈلىدىغان زاپچاسلار ئاساسلىقى سىلىندىر بېشىنىڭ چىرىگەن ياكى تەكشى ئەمەسلىكى ، كەركىدان ، كامېرا ، ۋاقىت بەلۋاغ تارتقۇچ ، ۋاقىت بەلۋاغنى تەڭشەش تومۇر ، ۋاقىت بەلبېغى ، تاشقى ماتور بەلبېغى ۋە تومۇر ، راكېتا قولى ياكى راكېتا ئوقنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئەگەر ئۇ سۇيۇقلۇق بېسىملىق قەغەزنىڭ كۆپىيىشى بولسا ، سۇيۇقلۇق لېنتىنى بايقايسىز
رېمونت قىلىش بوغچىسى سىلىندىر گازى ۋە ھەر خىل ماي تامغىسى ، كلاپان ياپقۇچ گازى ، كلاپان ماي تامغىسى ۋە گاز ساندۇقىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئادەتتە ، بۇ تۈر ئاساسلىقى ماتورنى رېمونت قىلىش ، سىلىندىر باش ئايروپىلانىنى بىر تەرەپ قىلىش ، سۇ باكىنى تازىلاش ، كلاپاننى ئۇۋىلاش ، سىلىندىر لىنيە سېلىش ، پورشېننى بېسىش ، ماي توك يولىنى تازىلاش ، ماتورنى ئاسراش ۋە ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. گېنېراتورنى ئاسراش.
2. ماتور ئالماشتۇرۇش زاپچاسلىرى
كلاپان ماي تامغىسى ئورالمىسى ، بىر يۈرۈش كلاپان كىرىش ئېغىزى ۋە گاز چىقىرىش تۇرۇبىسى ، بىر يۈرۈش توكقا چېتىش ھالقىسى ، بىر يۈرۈش سىلىندىر سىزىقچىسى ، تۆت رەت ئىتتىرىش تاختىسى ، تۆت چوڭ-كىچىك كاھىش ۋە تۆت قىستۇرما. ئادەتتە ، سوۋۇتۇش سىستېمىسى ئاساسلىقى سۇ پومپىسى (سۇ پومپىسىنىڭ چىرىشى ياكى سۇنىڭ سىڭىپ كىرىش ئالامەتلىرى بولمىغان سۇ تامغىسى) ، ماتورنىڭ ئۈستى ۋە تۆۋەن سۇ تۇرۇبىسى ، چوڭ ئايلانما تۆمۈر سۇ تۇرۇبىسى ، كىچىك ئايلانما كاۋچۇك تۇرۇبا ۋە سۆڭەك كلاپان سۇ تۇرۇبىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئەگەر قېرىش ۋە تارىيىش بولمىسا)
ئادەتتە ، يېقىلغۇ قىسمى ئاساسلىقى يېقىلغۇ پۈركۈش ئېغىزى ۋە بېنزىن سۈزگۈچنىڭ يۇقىرى ۋە تۆۋەن ماي ھالقىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئادەتتە ، ئوت ئالدۇرۇش قىسمى ئاساسلىقى يۇقىرى بېسىملىق لىنىيەنىڭ كىچىكلىمەي ياكى قويۇپ بېرىلمەي ، ئۇچقۇن قىستۇرمىسى ئالماشتۇرغىلى بولىدىغان ياكى بولمايدىغانلىقىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، ھاۋا كىرىش ئېغىزى ئاساسلىقى ھاۋا سۈزگۈچ ۋە باشقا ياردەمچى ماتېرىياللارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ: توڭلاش ۋە ماتور مېيى ؛ مەيلى سىلىندىر بېشى چىرىگەن ياكى تەكشى بولمىسىمۇ ، ئوقيا ، كامېرا ، تەتۈر ۋاقىت بەلۋاغ بەلبېغى ، تەتۈر ۋاقىت بەلبېغى نۆل تەڭشەش تومۇر ، تەتۈر ۋاقىت بەلبېغى ، تاشقى ماتور بەلبېغى ۋە نۆل تەڭشەش تومۇر ، راكېتا بىلەك ياكى راكېتا قول ئوق. ئەگەر ئۇ گىدرولىك لېنتا قوشۇلغان بولسا ، سۇيۇقلۇق لېنتىنى بايقايسىز. رېمونت قىلىش بوغچىسى سىلىندىر گازى ۋە ھەر خىل ماي تامغىسى ، كلاپان ياپقۇچ گازى ، كلاپان ماي تامغىسى ۋە گاز ساندۇقىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
3. ماتور رېمونت زاپچاسلىرىنىڭ كاشىلىنى بايقاش
1. خاتالىقنىڭ سەۋەبىنى ئېنىقلاڭ. ماتور قوزغالمايدىغان بۇنداق خاتالىقلارغا دىئاگنوز قويۇش ئۈچۈن ، ئالدى بىلەن باتارېيەنى سىناق قىلىش كېرەك. ماتورنى قوزغىتىشقا بولمايدىغانلىقىنى ياكى باتارېيەنىڭ تۆۋەن ياكى ئەمەسلىكىنى ئېنىق ئايدىڭلاشتۇرۇش كېرەك.
2. ئوت ئالدۇرۇش ۋاقتىنى تەكشۈرۈڭ. ۋاقىت بەلبېغىنىڭ سىيرىلىشى ئېلېكتر ئۇچقۇسى يوق ، ماتورنى قوزغىتالماسلىق مەغلۇبىيەتنىڭ تۈپ سەۋەبى.
3. سىستېمىنى بايقاش ۋە قوزغىتىش. ماتور قوزغالمايدىغان بۇنداق كاشىلا ئۈچۈن ، ئالدى بىلەن ماتور قوزغىتىش سىستېمىسىدىكى توك يولىنى بايقاش. ئەڭ ئاساسلىق شەكىل شەكلىدىن باشلاپ ، قوزغىتىش سىستېمىسىنىڭ توك يولى ئادەتتە تۆۋەندىكى ئاساسلىق زاپچاسلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، يەنى باتارېيە ، قوزغىتىش ماتورى ۋە بۇ زاپچاسلارنى تۇتاشتۇرىدىغان كابېل. ئەلۋەتتە ، ئۇنىڭدىن باشقا ، ئوت ئالدۇرۇش ، قوزغىتىش رېلىس ياكى ئېلېكتر ماگنىتلىق كاتەكچە ، شۇنداقلا پاراخوتتىكى ئوغرىلىققا قارشى تۇرۇش سىستېمىسىمۇ باشلىنىش سىستېمىسىنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى.