1 S11YF-SCZYF ماي تامغىسى ، تاشقى كۆرۈنۈش
2-1 GB276-946008-P6 BEARING
2-2 GBT276-94-6008P6 BEARING
3-1 BS10-4-3802012 DRIVE GEAR SPEEDOMETER
3-2 BS10-4-3802012-01 ماشىنا تېز سۈرئەتلىك تېز سۈرئەتلىك ماشىنا ھەيدەش
4 GB6171-86M10? A1-25 NUT
5 BS10-4-2303004 WASHER LOCK
6 BS10-4-2302001-01 ماشىنا ھەيدەش ماشىنىسى ، ئاساسلىق رېمونتچى
7 BS10-5-2303047 SHAFT DIFF.PINION
8 GB276-946207-P6 BEARING
9 BS10-4-2303830 تامغىسى ، مايدىن ياسالغان ئوق
10 BS10-4-2303003 SCREW - DOORIVEN TAPER GEAR
11 BS10-4-2303046 WASHER ، پىلانېتلار
12 BS10-5-2303044 PLANETARY GEAR
13 BS10-4B-3802820-01 تېز سۈرئەتلىك ماشىنا ھەيدەش ماشىنىسى
14 BS10-5-2303002 FACE GEAR
15 BS10-5-2303043 ADJUST WASHER ، FACE GEAR
16 BS10-4-2303950-01 DIFFERENTIAL
ماشىنا پەرقلەندۈرۈش ئورنى: ئوخشىمىغان جايلارغا ئوخشىمىغان ماشىنا پەرقى ئورنىتىلغان ، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچكە ئالدى قوزغاتقۇچ يۈك ماشىنىسىنىڭ پەرقى ئورنىتىلغان. ئارقا قوزغاتقۇچ ئارقا ئوق پەرقلەندۈرۈش قېپىغا ئورنىتىلغان. پەرقى سەييارە چىشلىق چىش ، سەييارە چىشلىق توشۇغۇچى (پەرقلىق تۇرالغۇ) ، يېرىم ئوقلۇق چىشلىق چاق ۋە باشقا قىسىملاردىن تەركىب تاپقان. ماشىنا پەرقلەندۈرۈشنىڭ ئۈچ خىل رولى بار: 1. ماتورنىڭ توك چىقىرىش مىقدارىنى چاقىغا يەتكۈزۈش ؛ 2. ئاساسلىق تۆۋەنلەتكۈچنىڭ كۆپەيتىلگەن بۇرۇلۇش مومېنتىنى ئىككى قىسىمغا بۆلۈپ ، سول ۋە ئوڭ يېرىم ئوققا تارقىتىڭ. 3. ئاپتوموبىلنىڭ ئاساسلىق تۆۋەنلىتىش ئۈسكۈنىسى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، توك چاقىغا توك يەتكۈزۈشتىن بۇرۇن سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنىڭ سۈرئىتىنى تۆۋەنلىتىڭ ، توكنى چاققا يۆتكەڭ ھەمدە ئىككى تەرەپتىكى چاقنىڭ ئوخشىمىغان چاق تېزلىكىدە ئايلىنىشىغا يول قويۇڭ.
① ئەگەر ماشىنا ھەيدەشكە ئامالسىز ، مەيلى R ياكى D بولسۇن ، بۇ بەلكىم ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچتىن ماي ئېقىپ كەتكەن بولۇشى مۇمكىن. بۇ ۋاقىتتا ، ماشىنىنىڭ ئاستىنى تەكشۈرۈپ ، قىزىل ماينىڭ ئېقىپ كەتكەن-بارمىغانلىقىنى تەكشۈرۈشىڭىز كېرەك. ئەگەر شۇنداق بولسا ، ئۇ يەتكۈزۈشنىڭ ماي ئېقىپ كەتكەنلىكىدىن دېرەك بېرىدۇ. ئەگەر پېچەتلەش ھالقىسى قېرىپ كەتسە ، شۇنداق
2. نورمالسىز ئۆرلەش. ئەگەر سىز ئۆرلەشتىن بۇرۇنقى سۈرئەتنىڭ ئىلگىرىكىدىن كۆرۈنەرلىك يۇقىرى ئىكەنلىكىنى ھېس قىلسىڭىز (ECO ھالىتى / نورمال ھالەت) ، ھەتتا ئۆرلەشكە يول قويۇلمىسا ، ئىتتىرىش سىمى ياكى ئىتتىرىش ئورنى سېنزورىنىڭ توغرا بولماسلىقى مۇمكىن. ئىككىنچىدىن ، سۈرئەت سېنزورىنىڭ خاتا بولۇشىمۇ مۇمكىن. ئالدى بىلەن ، بىرنى تەكشۈرۈپ بېقىشىمىز كېرەك
3. ③ ماتورنىڭ بىكار بولۇشى ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا ، ماتورنىڭ بىكار بولۇشى ئىككى خىلغا بۆلىنىدۇ ، بىرى توك يەتكۈزۈش پەيتى