CHERY A3 M11 ئۈچۈن ماشىنا زاپچاسلىرى TRIM ASSY-ENGINE COVER

1 M11-5301511 BOTTOM COVER
2 M11-5301513 BOTTOM COVER تامغىسى
3 M11-8401115 ENGINE HOOD TRIM تاختىسى
4 M11-8402227 ئالدى تامغا
5 M11-8402223 ئىسسىقلىق ساقلاش قەغىزى
6 M11-8402228 ئارقا تامغا
7 M11-8402220 ENGING HOOD STRUT
8 M11-8402541 ENGING HOOD RELEASE CABLE

I Hood ۋە غول قاپاق ئىقتىدارى: ئۇ ماتور ، يۈك-تاق ياكى ساقلاشنى قوغداش ۋە يېپىش ئۈچۈن ماشىنا ئەينىكىنىڭ ئالدى-كەينىگە جايلاشقان تاشقى يۆتكىلىشچان ماشىنا تاختىسى.
II قاپاق ۋە غول قاپاقنىڭ مەقسىتى:
1) سوقۇلۇپ كەتكەندە ، ماتورنى قۇراشتۇرۇش ، غول قاپاق قۇراشتۇرۇش ۋە باشقا گەۋدە تاختىلىرى ھەمكارلىشىپ يولۇچىلارنى قوغدايدۇ.
2) بەدەن مودېلى جەھەتتە ، بەدەننىڭ ئالدى تەرىپى كىشىلەرگە ئەڭ ھېسسىيات ۋە ئەڭ گەۋدىلىك تەسىر بېرىدۇ ، بۇ ماشىنا مودىلىنى باھالاشنىڭ ئاساسلىق مەزمۇنى. ماشىنا گەۋدىسىنىڭ ئارقا قىسمىمۇ كىشىلەر ھازىر دىققەت قىلىدىغان ۋە دىققەت قىلىدىغان ئوبيېكت. بەدەننىڭ باشقا سىرتقى قاپلاش قىسىملىرى بىلەن بىللە ، چوقۇم بەدەن قىياپىتىنىڭ ئومۇمىي مودېل تەلىپىگە ماس كېلىشى كېرەك.
3) ئۇ يەنە ئايرۇدېنامىكا ۋە پىيادىلەرنى قوغداشتا ئىنتايىن مۇھىم رول ئوينايدۇ.
III ماتور قاپقىقى قۇراشتۇرۇش ۋە غول قاپاق قۇراشتۇرۇش لايىھىلەش پرىنسىپى
1. ئىككىلەمچى قاپلىق گەۋدە
1.1 ئادەتتە ، ماتور قاپقىقىنىڭ ئالدى قىسمى قۇلۇپ بىلەن مۇقىملاشتۇرۇلغان ، ئارقا قىسمى گەۋدە كالا تاختىسىنىڭ ئۈستۈنكى كرېست نۇرىغا ئېسىپ قويۇلغان ۋە كەينىگە ئېچىلغان. غول قاپاق ئارقا تام تاختىسىدا توختىتىلغان ، ئارقا ئۇچى قۇلۇپ بىلەن مۇقىملاشتۇرۇلغان ھەمدە ئالدىغا ئېچىلغان. ھەر ئىككى مۇقاۋا ئىچكى ۋە تاشقى تاختايدىن تۈزۈلگەن. سىرتقى تاختاي ماشىنا گەۋدىسىدىكى چوڭ ياپقۇچ قىسمى بولۇپ ، شەكلى چوقۇم ماشىنا گەۋدىسى مودېل تەلىپىگە ماس كېلىشى كېرەك. ئۇنىڭ قاتتىقلىقىنى ئاشۇرۇش ۋە ماشىنىغا ئىشەنچلىك ئوڭشاش ئۈچۈن ، ئادەتتە تەخسە ئۇنى كۈچەيتىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ. ئىچكى تاختاي مۇقاۋا ۋە مۇقاۋىنىڭ سىرتقى تاختىسىنىڭ ئەتراپىغا ئورۇنلاشتۇرۇلغان بولۇپ ، تاشقى تاختاي بىلەن چاقماق ، بېسىش ، باغلاش ياكى كەپشەرلەش ئارقىلىق بىرلەشتۈرۈلگەن. ئىچكى تاختايغا ئىلمەك ، قۇلۇپ ۋە تايانچ تاياقچە ئورنىتىش ئۈچۈن كۈچەيتمە تەخسە كەپشەرلەنگەن. ئېغىرلىقنى يېنىكلىتىش ئۈچۈن ، ھېسابلاش ئۇسۇلىنى ئەلالاشتۇرۇش ئارقىلىق ئىچكى تەخسىدىن كىچىك بېسىملىق ماتېرىيال قېزىۋېلىنىدۇ.
1.2 ماتورنىڭ ئىچكى تاختىسىنىڭ ئوتتۇرىسىدا ئەگمە ئىقتىدار بار. بىز ئۇنى بېسىم يەم-خەشەكنى كۈچەيتىش دەپ ئاتايمىز. ئۇنىڭ ئاساسلىق مەقسىتى يېپىشنىڭ قارشىلىق كۈچى ، پىرىسلاش كۈچى ۋە قاتتىقلىقىنى ياخشىلاش. مەسىلەن ، سوقۇلغان ئەھۋال ئاستىدا ، تۇخۇم قاپقىقىنىڭ ئېگىلىپ شەكلى ئۆزگىرىپ ، ئېنېرگىيە سۈمۈرۈشى ۋە يولۇچىلارنى قوغدىشىغا كاپالەتلىك قىلىڭ.
1.3 ماتور قاپقىقىنىڭ ئىچكى تاختىسى بىلەن ئارقا غول قاپقىقى بىلەن سىرتقى تاختاينىڭ ئۇلىنىش ھالىتى ، ئەتراپتىكى گىرۋەك ئورالغاندىن باشقا ، چوڭ رايوننى قاپلىغان زاپچاسلارنىڭ كۈچىنى ئاشۇرۇپ ، ئارىسىدىكى تەۋرىنىش ۋە شاۋقۇننى يوقىتىدۇ. تەخسە ، يېلىم نۇقتىلىرى ئىچكى تەخسە بىلەن تاشقى تاختاي ئوتتۇرىسىدا تەكشى تەقسىملىنىدۇ ، چۈشكۈنلۈكنىڭ ئالاھىدىلىكى يېلىمنى ساقلاش ئورنى دەپ ئاتىلىدۇ ، بۇ يېلىم ساقلاش ئېغىزى دەپ ئاتىلىدۇ. لايىھەلەنگەن يېلىم ساقلاش باكىنىڭ ئاساسى يۈزى بىلەن تاشقى تاختىنىڭ پەرقى 3-4 مىللىمېتىر بولۇشى كېرەك