1 T11-8105110 Conderser Set
2 T11-8105017 Болт (M8*20-F)
3 T11-8105015 Кронштейн (R), фіксація
4 T11-8105013 Кронштейн (L), фіксація
5 T11-8109010 Рідина резервуара
6 B11-8109110 Рідина резервуара
7 B11-8109117 Bracket Tank
8 T11-8105021 Подушка, гума
Конденсатор автомобільного кондиціонера розташований перед двигуном і близько до задньої частини навітряної решітки на передній частині автомобіля (за винятком заднього двигуна). Конденсатор автомобілів, як правило, встановлюється в передньому кінці автомобіля. Для того, щоб охолодити холодоагент у трубопроводі шляхом зустрічного вітру, коли автомобіль їздить, звичайно, він не виключає, що деякі конденсатори встановлюються збоку корпусу транспортного засобу. Конденсатор є частиною холодильної системи і належить до свого роду теплообмінника. Він може перетворювати газ або пару в рідину і швидко переносити тепло в трубу в повітря біля труби. Робочий процес конденсатора - це екзотермічний процес, а температура конденсатора висока.
1 、 Принцип роботи конденсатора
Конденсатор-це свого роду теплообмінник, який кондисовує високотемпературне та високогранне газове середовище після проходження через компресор у середню температуру та рідину високого тиску. Це одна з чотирьох основних частин у циклі охолодження.
Конкретний процес обміну тепло-обміном конденсатора є: газоподібне холодоагент високого температури та високого тиску в плоскій трубі конденсатора випускає тепло до навколишнього повітря через стінку та плавники трубки, що є екзотермічним процесом, а повітря, що проходить повітря Через конденсатор нагрівається і нагрівається, що є ендотермічним процесом. У процесі передачі тепла стінки між двома теплообмінними рідинами завжди існує температура. Через певну область тепловіддачі тепло обмінюється з певною ефективністю теплопередачі.
2 、 Порівняння характеристик різних типів конденсаторів
Оскільки робоче середовище автомобільного кондиціонера є відносно поганим, для того, щоб досягти більш високих показників теплообміну, конденсатор автомобільного кондиціонера приймає примусове конвекційне повітряне охолодження, яке зазнав структурних форм типу сегмента, типу ременя трубки, численного паралельного потоку тип тощо.