ВИПАРНИК СИСТЕМИ КОНЦІОНУВАННЯ для KARRY

1 A11-5305170 ВЕНТИЛЯЦІЯ -ОДИНАРНА
2 A11-8107023 СЕРДЕЧНИК-РАДІАТОР
3 A11-8107017 КОРПУС-ВИПАРНИК
4 A11-8107045 ВІТРОВА РЕШІТКА -НОГА
5 A11-5305110 ВЕНТИЛЯЦІЙНИЙ ЗБОР-НОГА
6 A11-5305190 ВЕНТИЛЯЦІЯ -ДВ
7 A11-5300640 ФІЛЬТРАТ ВІТРОЗАБІРНИК
8 A11-8107021 СЕРДЕЧНИК-ВИПАРНИК
9 A11-8107015 КОРПУС - ВЕНТИЛЯЦІЯ ВІТРОЗАХОДУ
10 A11-8107019 КОРПУС-ВИПОРНИК
11 A18-8107027 ВЕНТИЛЯТОР В ЗБОРЕ ГЕНЕРАТОР
12 A18-8107010AL HVAC ASSY
13 A11-8107013 ГАЙКА КРЕПЛЕННЯ ВИПОРНИКА
14 A11-8107011 ПРОКЛАДКА
15 A11-8107025 ТРУБА ЗЛИВНА
16 N90267201 БОЛТ

Автомобільний кондиціонер - це своєрідний пристрій в автомобілі, який може охолоджувати, обігрівати, вентилювати і очищати повітря в нашому вагоні. Оскільки автомобіль є відносно замкнутим простором, довгострокова відсутність рівного повітря змусить нас почуватися втомленими, що також є проблемою для водіїв і не може добре керувати автомобілем. У серйозних випадках виникнуть певні потенційні загрози безпеці, тому зараз прилади кондиціонування повітря стали одним із символів, що визначають, чи повністю виконуються функції автомобіля.
Компонування різних типів систем кондиціонування відрізняється. В даний час інтегрована система охолодження та обігріву кондиціонера широко використовується в автомобілях. Тип компонування полягає у збиранні випарника, радіатора теплого повітря, відцентрової повітродувки та механізму керування разом, що називається блоком кондиціонера.
Загальний склад і функція автомобільної системи кондиціонування
Система кондиціонування повітря, як правило, складається з наступних п’яти систем:
(1) Система охолодження: охолоджуйте або осушуйте повітря в приміщенні або свіже повітря, що надходить у транспортний засіб ззовні, щоб зробити повітря в приміщенні прохолодним і комфортним.
(2) Система опалення: вона в основному використовується для обігріву, нагрівання повітря в автомобілі або свіжого повітря, що надходить у автомобіль ззовні, щоб досягти мети обігріву та осушення.
(3) Система вентиляції: свіже повітря ззовні всмоктується в приміщення автомобіля для вентиляції та вентиляції. У той же час вентиляція також відіграє хорошу роль у запобіганні запотівання лобового скла.
(4) Система очищення повітря: видаліть пил, запах, димовий газ і токсичні гази в повітрі в приміщенні, щоб зробити повітря в приміщенні чистим.
(5) Система керування: контролюйте температуру та тиск системи охолодження та опалення, а також контролюйте температуру, об’єм повітря та напрямок потоку повітря в приміщенні, щоб покращити нормальну роботу системи кондиціонування повітря.
Принцип роботи автомобільного кондиціонера
1. Процес стиснення: компресор всмоктує холодоагент із низькою температурою та низьким тиском на виході з випарника, стискає його в газ із високою температурою та високим тиском і випускає з компресора.
4. Ендотермічний процес: туман холодоагенту надходить у випарник. У цей час температура кипіння холодоагенту набагато нижча за температуру у випарнику, тому рідкий холодоагент випаровується в газ. У процесі випаровування поглинається велика кількість навколишнього тепла, а потім «пара холодоагенту з низькою температурою та низьким тиском» знову надходить у компресор. Вищевказаний процес виконується неодноразово, щоб знизити температуру повітря навколо випарника.
1. Процес стиснення: компресор всмоктує холодоагент із низькою температурою та низьким тиском на виході з випарника, стискає його в газ із високою температурою та високим тиском і випускає з компресора.
4. Ендотермічний процес: туман холодоагенту надходить у випарник. У цей час температура кипіння холодоагенту набагато нижча за температуру у випарнику, тому рідкий холодоагент випаровується в газ. У процесі випаровування поглинається велика кількість навколишнього тепла, а потім пари холодоагенту з низькою температурою та низьким тиском знову надходять у компресор. Вищевказаний процес виконується неодноразово, щоб знизити температуру повітря навколо випарника.
1. Процес стиснення: компресор всмоктує холодоагент із низькою температурою та низьким тиском на виході з випарника, стискає його в газ із високою температурою та високим тиском і випускає з компресора.
4. Ендотермічний процес: туман холодоагенту надходить у випарник. У цей час температура кипіння холодоагенту набагато нижча за температуру у випарнику, тому рідкий холодоагент випаровується в газ. У процесі випаровування поглинається велика кількість навколишнього тепла, а потім пари холодоагенту з низькою температурою та низьким тиском знову надходять у компресор. Вищевказаний процес виконується неодноразово, щоб знизити температуру повітря навколо випарника.