Китайська система AC Eaporator для виробника та постачальника каррі | Дезі
  • HEAD_BANNER_01
  • HEAD_BANNER_02

Екапоратор системи змінного струму для каррі

Короткий опис:

1 A11-5305170 Вентилятор -Синг
2 A11-8107023 Основний редактор
3 A11-8107017 Житлово-евапоратор
4 A11-8107045 Вітер -решітка -фут
5 A11-5305110 Вентилятор
6 A11-5305190 Вентиляційний
7 A11-5300640 Фільтрат споживання вітру
8 A11-8107021 Ядро-епоратор
9 A11-8107015 Корпус -vent Вітання вітру
10 A11-8107019 Житлово-евапоратор
11 A18-8107027 Фан-генератор
12 A18-8107010al HVAC ASSY
13 A11-8107013 Випарник з горіхом
14 A11-8107011 Прокладка
15 A11-8107025 Труба
16 N90267201 Болт


Деталі продукту

Теги продукту

1 A11-5305170 Вентилятор -Сингл
2 A11-8107023 Основний радіатор
3 A11-8107017 житлово-евапоратор
4 A11-8107045 Вітрова решітка -фут
5 A11-5305110 Vent Assy-Foot
6 A11-5305190 Вентилятор
7 A11-5300640 Вживання вітру
8 A11-8107021 CORE-EVAPORATOR
9 A11-8107015 -Вентиляція вітру
10 A11-8107019 житлово-евапоратор
11 A18-8107027 FAN-генератор
12 A18-8107010AL HVAC ASSY
13 A11-8107013 Випарник зчеплення горіхів
14 A11-8107011 прокладка
15 A11-8107025
16 N90267201 Болт

 

Автомобільний кондиціонер - це своєрідний пристрій на автомобілі, який може охолонути, нагрівати, провітрувати та очистити повітря в нашій вагоні. Оскільки автомобіль є відносно закритим простором, довгострокова відсутність плавного повітря змусить нас втомитися, що також є проблемою для водіїв і не може добре їхати, у серйозних випадках виникне певна потенційна небезпека безпеки, так Тепер пристрої кондиціонування стали одним із символів, щоб виміряти, чи є функції автомобіля.
Макет різних типів систем кондиціонування різний. В даний час інтегрована система кондиціонування охолодження та нагрівання широко використовується в автомобілях. Тип розташування полягає в тому, щоб зібрати випарник, радіатор теплого повітря, відцентрова повітродувка та механізм управління, який називається кондиціонером.
Загальний склад та функція системи кондиціонування автомобілів
Система кондиціонування, як правило, складається з наступних п'яти систем:
(1) Холодильна система: прохолодна або дегурифікуйте повітря в приміщенні або свіже повітря, що надходить у транспортний засіб ззовні, щоб зробити повітря в приміщенні прохолодним та зручним.
(2) Система опалення: В основному використовується для опалення, нагрівання повітря в машині або свіжого повітря, що надходить у машину ззовні, щоб досягти мети нагрівання та дегумітифікації.
(3) Вентиляційна система: свіже повітря зовні всмоктується в машину для вентиляції та вентиляції. У той же час вентиляція також відіграє хорошу роль у запобіганні притулку лобового скла.
(4) Система очищення повітря: Зніміть пил, запах, димовий газ та токсичний газ у внутрішньому повітрі, щоб зробити повітря в приміщенні.
(5) Контрольна система: контроль температури та тиск системи охолодження та нагрівання та контролюють температуру, об'єм повітря та напрямок потоку повітря в приміщенні, щоб покращити нормальну роботу системи кондиціонування.
Принцип роботи автомобільного кондиціонера
1. Процес стиснення: Компресор смокче низькотемпературний та низький тиск газоагент на виході випарника, стискає його у високотемпературний та високий тиск газ і викидає його з компресора.
4. Ендотермічний процес: рідина холодоагенту туману потрапляє в випарник. У цей час температура кипіння холодоагенту набагато нижча за температуру випарника, тому рідина холодоагенту випаровується в газ. У процесі випаровування поглинається велика кількість навколишнього тепла, а потім «пари холодоагенту з низькою температурою та низьким тиском» знову потрапляє в компресор. Наведений вище процес проводиться неодноразово для зниження температури повітря навколо випарника.
1. Процес стиснення: Компресор смокче низькотемпературний та низький тиск газоагент на виході випарника, стискає його у високотемпературний та високий тиск газ і викидає його з компресора.
4. Ендотермічний процес: рідина холодоагенту туману потрапляє в випарник. У цей час температура кипіння холодоагенту набагато нижча за температуру випарника, тому рідина холодоагенту випаровується в газ. У процесі випаровування поглинається велика кількість навколишнього тепла, а потім пари холодоагенту з низькою температурою і низьким тиском знову потрапляє в компресор. Наведений вище процес проводиться неодноразово для зниження температури повітря навколо випарника.
1. Процес стиснення: Компресор смокче низькотемпературний та низький тиск газоагент на виході випарника, стискає його у високотемпературний та високий тиск газ і викидає його з компресора.
4. Ендотермічний процес: рідина холодоагенту туману потрапляє в випарник. У цей час температура кипіння холодоагенту набагато нижча за температуру випарника, тому рідина холодоагенту випаровується в газ. У процесі випаровування поглинається велика кількість навколишнього тепла, а потім пари холодоагенту з низькою температурою і низьким тиском знову потрапляє в компресор. Наведений вище процес проводиться неодноразово для зниження температури повітря навколо випарника.


  • Попередній:
  • Далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам