Аксесуар для тіла для Chery Amulet A15

1 гвинт N0139981
2 A15yzyb-Yzyb Sun Visorr © Set
3 A15zzyb-zzyb Sun Visorl © Set
4 A11-5710111 Звуковий ізоляційний карт з звуком на даху
5 Сидіння A15GDZ-GDZ (B), фіксація
6 A15-5702010 Дах панелі
7 A11-6906010 REST ARM
8 A11-5702023 Fastener
9 A11-6906019 CAP, Strew
10 A11-8DJ5704502 МОЛОГО-Дах RH
11 A11-5702010AC Панель-Дах

Кришка на даху - це кришка пластини на вершині автомобіля. Для загальної жорсткості кузова автомобіля верхня кришка не є дуже важливим компонентом, що також є причиною дозволу люка на покриву на даху.

Для загальної жорсткості кузова автомобіля верхня кришка не є дуже важливим компонентом, що також є причиною дозволу люка на покриву на даху. З точки зору дизайну, важливим є те, як плавно переходити з рамками переднього та заднього вікна та точкою стику з стовпом, щоб отримати найкращий візуальний сенс та мінімальний опір повітря. Звичайно, заради безпеки кришка на даху також повинна мати певну міцність і жорсткість. Як правило, під верхньою кришкою додається певна кількість арматурних променів, а внутрішній шар верхньої кришки закладається з матеріалом теплоізоляції для запобігання проведення зовнішньої температури та зменшення передачі шуму під час вібрації.

класифікація
Кришка на даху зазвичай поділяється на фіксовану верхню кришку та верхню кришку кабріолета. Фіксована верхня кришка - це поширена форма верхнього покриття автомобіля, яка належить до великого покриття з великим розміром контуру та частиною загальної структури кузова автомобіля. Він має сильну жорсткість і хорошу безпеку. Він відіграє роль у захисті пасажирів, коли автомобіль перекинеться. Недоліком є ​​те, що він фіксується, не має вентиляції, і не може насолоджуватися задоволенням сонячного світла та водіння.
Конвертована верхня обкладинка, як правило, використовується на висококласних автомобілях або спортивних автомобілях. Переміщуючи частину або всю верхню обкладинку через електричну та механічну коробку передач, ви можете повністю насолодитися сонячним світлом та повітрям та відчути задоволення від водіння. Недоліком є ​​те, що механізм є складним, а безпека та ущільнювальні показники погані. Існує дві форми верхньої кришки кабріолета, одна називається "Hardtop", а рухома верхня кришка виготовлена ​​з легкого металу або смоляного матеріалу. Інший називається "м'яким верхом", а верхня кришка виготовлена ​​з брезенту.
характерний
Компоненти кабріолета Hardtop дуже точно відповідають, і весь механізм управління електричним керуванням є складним. Однак, завдяки використанню жорстких матеріалів, продуктивність ущільнення після відновлення верхньої обкладинки відсіку хороша. М'який верхній кабріолет складається з брезенту та опорної рамки. Відкритий вагон можна отримати, склавши брезенту та підтримку рамки назад. Завдяки м'якій текстурі брезенту, складання є відносно компактним, і весь механізм відносно простий, але герметизація та довговічність погані.