КУЗОВ В БІЛОМУ СТІЙКУ для CHERY EASTAR B11

B11-5400420-DY ПІДСИЛЕННЯ – СТОЛБА RH UPR
B11-5400240-DY ПІДСИЛЕННЯ – СТОЛОВ П.В
B11-5400340-DY BODY ASSY – TOP BEAM RH
B11-5100320-DY ПІДСИЛЕННЯ БАЛКИ- -ПОРОЖКА П.В.
B11-5400410-DY ПІДСИЛЕННЯ – СТОВА ВЕРХНЯ ЛІВА
B11-5400230-DY ПІДСИЛЕННЯ – СТОВП LH
B11-5400330-DY BODY ASSY – TOP BEAM LH
B11-5100310-DY ЕЛЕМЕНТ – ПІДСИЛЕННЯ (ЛІВИЙ ПОРОГ )
B11-5400480-DY ПІДСИЛЕННЯ – B СТІЙКА ПРАВА
B11-5400260-DY ПІДСИЛЕННЯ – B СТІЙКА ПРАВА
B11-5400160-DY BODY ASSY – ВНУТРІШНЯ ПЛАСТИНА (B СТІЙКА RH)
B11-5400150-DY ПАНЕЛЬ-B СТІЙКА LH INR
B11-5400250-DY ПАНЕЛЬ ПІДСИЛЕННЯ-B СТІЙКА LH
B11-5400470-DY BODY ASSY – МОНТАЖНА ПАНЕЛЬ (B СТІЙКА LH)

Кузов у ​​білому кольорі відноситься до кузова до зварювання, але не до фарбування, за винятком рухомих частин, таких як двері та капот.
Білий кузов, також відомий як кузов кузова, відноситься до складання структурних частин кузова та деталей покриття, включаючи кришку даху, крило, кришку двигуна, кришку багажника та двері, але за винятком нефарбованого кузова аксесуарів і декоративних частин.
Внутрішнє та зовнішнє оздоблення BIW plus (включаючи панель приладів, рульову колонку, сидіння, переднє та заднє лобове скло, дзеркало заднього виду, крило, резервуар для води, фару, килим, панель внутрішньої обробки тощо), двері, капот, кришку багажника та Електронна та електрична системи складають реальне тіло. У промисловості це називається обрізаним кузовом, що означає встановлений кузов. На цій основі весь транспортний засіб складається з шасі (включаючи двигун, коробку передач, систему трансмісії, гальмівну систему, систему підвіски, вихлопну систему тощо).
BIW складається з таких частин:
1. Панель кришки: поверхнева пластина, що покриває скелет, яка стосується компонентів, що покривають балки, стовпи тощо в корпусі, поверхня та внутрішня пластина з великою формою площі простору. Його основна функція полягає в тому, щоб закрити кузов автомобіля, відобразити зовнішній вигляд кузова автомобіля та збільшити структурну міцність і жорсткість.
2. Структурний елемент/конструкція кузова: як правило, це стосується балок, стовпів тощо, які є опорними панелями структурних частин кузова. Це основа несучої здатності кузова транспортного засобу і дуже важлива для забезпечення структурної міцності та жорсткості, необхідних кузову автомобіля.
3. Конструкційне посилення: воно в основному використовується для посилення жорсткості плит і покращення міцності з'єднання різних компонентів