Протектор кузова накладка на передній бампер для chery

Пластикова пластина під переднім бампером називається дефлектором.
Щоб зменшити підйомну силу, створювану автомобілем на високій швидкості, дизайнер автомобіля не тільки покращив зовнішній вигляд автомобіля, але також встановив нахилену вниз сполучну пластину під бампером у передній частині автомобіля. З’єднувальна пластина інтегрована з переднім бампером кузова автомобіля, а відповідний повітрозабірник відкритий посередині, щоб додати атмосферу, щоб зменшити тиск повітря під транспортним засобом.
Спосіб захисту бампера
1. Оцініть положення бампера за допомогою стійки індикатора кута
Позначка, встановлена ​​на куті бампера, є індикаторною стійкою, яка може правильно підтвердити кутове положення бампера, запобігти пошкодженню бампера та покращити навички водіння.
2. Встановіть кутову гуму, щоб зменшити пошкодження бампера
Кут бампера - найбільш вразлива частина корпусу автомобіля, яку легко подряпати люди з поганими відчуттями водіння. Захистити цю частину може кутова гума. Його легко встановити. Він безпосередньо кріпиться до кута бампера, що може зменшити пошкодження бампера.
Пластикова пластина під переднім бампером називається дефлектором.
Це дефлектор. Щоб зменшити підйомну силу, створювану автомобілем під час їзди на високій швидкості, дизайнер автомобіля вдосконалив форму автомобіля, нахилив увесь кузов вперед і вниз, щоб створити тиск на переднє колесо, змінив задню частину на коротку та плоску, зменшує негативний тиск повітря, що діє з задньої частини даху, і запобігає плаванню заднього колеса. Нахилена вниз сполучна пластина також встановлена ​​під бампером у передній частині автомобіля.
Ця пластикова пластина фіксується гвинтами або пряжками. Поки він не зламається, не має значення, впаде він чи розв’яжеться. Просто затягніть гвинти та щільно затисніть пряжки.
Аналіз процесу автомобільного дефлектора:
Початковий процес був ручним свердлінням на металевій пластині, що було занадто низькою ефективністю та високою вартістю для виробництва у великих масштабах. Схема заготовки та штампування може підвищити ефективність і якість виробництва та знизити вартість.
Завдяки невеликій відстані між отворами деталей листовий метал легко згинати та деформувати під час штампування, а для того, щоб забезпечити міцність робочих частин штампу та кваліфікованих деталей для штампування, використовується неправильний метод штампування; Завдяки великій кількості отворів, щоб зменшити силу гасіння, технологічна матриця використовує високі та низькі ріжучі кромки.