ВИМИКАЧ ЕЛЕКТРИЧНОЇ СИСТЕМИ для RIICH S22
1 S22-3718010 ПОПЕРЕДЖУЮЧА ЛАМПА ПЕРЕМИКАЧА В ЗБОРЕ
S22-3772057 ЩИТОК ПЕРЕМИКАЧІВ
S22-3772057BA ПАНЕЛЬ ПЕРЕМИКАЧА
3 S22-3772055 ПЕРЕМИКАЧ ЗБОР-РЕГУЛЯТОР НІЧНОГО СВІТЛА
4 S22-3772051 ЕЛЕКТРИЧНИЙ ВИМИКАЧ У СБОрі ФАРОВА ЛАМПА
5 S22-8202570 ПЕРЕМИКАЧ У ЗБОрі – ЗАДНЕ ДЗЕРКАЛО ПЕРЕГЛЯДУ
6 S22-3718050 ПЕРЕМИКАЧ-ІНДИКАТОР ПРОТИКРАДІЖКА
7 S22-3746110 ПЕРЕМИКАЧ КЕРУВАННЯ В ЗБОрі
8 S21-3746150 ПЕРЕМИКАЧ КЕРУВАННЯ В ЗБОрі
9 S22-3746051 ПАНЕЛЬ ПЕРЕМИКАЧА-ПЕРЕДНІ ДВЕРІ ПРАВА
11 S22-3746031 ТИТУЛЬНИЙ АРКУШ-ВІКОННИЙ ПЕРЕМИКАЧ
12 S22-3746030 РЕГУЛЯТОР ВІКНА ЛІВОЇ ПЕРЕДНЬОЇ ДВЕРІ -та- ЙОГО S
13 S22-3751051 ПЕРЕМИКАЧ У СБОрі-СКЛИЗКІ ДВЕРІ ЦЕНТРАЛЬНИЙ ЗАМОК
14 S22-3751052 ПЕРЕМИКАЧ У СБОрі-СКЛИЗКІ ДВЕРІ ЦЕНТРАЛЬНИЙ ЗАМОК
15 S22-3751050 ПЕРЕМИКАЧ У СБОрі-СКЛИЗКІ ДВЕРІ ЦЕНТРАЛЬНИЙ ЗАМОК
16 S11-3774110 ПЕРЕМИКАЧ У ЗБОрі
17 S11-3774310 ПЕРЕМИКАЧ У ЗБОрі – ЩИРНИК
18 S11-3774010 КОМБІНАЦІЯ З ПЕРЕМИКАЧОМ У ЗБОРЕ
19 A11-3720011 ПЕРЕКЛЮЧАННЯ НОЖНОГО ГАЛЬМА
20 A21-3720010 ПЕРЕМИКАЧ У ЗБОрі – ГАЛЬМА
21 S11-3751010 КОНТАКТНИЙ ПЕРЕМИКАЧ У ЗБОрі – ДВЕРІ
22 S11-3704013 КОРПУС ЗАПАЛИВАННЯ
23 S21-3704027 БОЛТ
24 S11-3704010 Вимикач запалювання в зборі
25 S11-3704015 ЗАМЕНА ЗАПАЛІВАННЯ
26 Q2734213 ГВИНТ
27 S21-3774013BA ВЕРХНЯ КРИШКА – КОМБІНАЦІЙНИЙ ПЕРЕМИКАЧ
28 S21-3774015BA КРИШКА – КОМБІНОВАНИЙ ЗАХИСТ ПЕРЕМИКАЧА
29-1 S22-3772050 КОМБІНАЦІЙНИЙ ПЕРЕМИКАЧ У СБОрі ГОЛОВНА ЛАМПА
29-2 S22-3772050BA КОМБІНАЦІЙНИЙ ПЕРЕМИКАЧ У СБОрі ГОЛОВНА ЛАМПА
Чотири стани вимикача запалювання та правильний спосіб роботи
Після замикання автомобіля ключ буде заблоковано. У цей час дверцята з ключем не тільки заблокують напрямок, але й відключать електропостачання всього автомобіля.
Статус акк — це підключення до живлення деякого електрообладнання транспортного засобу, наприклад CD, кондиціонера тощо.
Під час нормальної їзди ключ знаходиться у включеному стані, а всі схеми всього автомобіля знаходяться в робочому стані.
Пускова передача - це пускова передача двигуна. Після запуску він автоматично повернеться до нормального стану, тобто до включеної передачі.
Кожна з цих чотирьох передач є прогресивною, яка спрямована на те, щоб електрообладнання входило в робочий стан по черзі, що також може полегшити навантаження на автомобільний акумулятор, спричинене миттєвим увімкненням живлення. Якщо не зупинятися на інших передачах і входити в стан старту безпосередньо з блокування, навантаження на акумулятор миттєво збільшиться. У той же час, оскільки все електричне обладнання не повністю перейшло в робочий стан, комп’ютеру важко дати команду двигуну нормально запустити, тому ця операція дуже несприятлива для батареї та двигуна. Часто це скорочує термін служби батареї, ускладнює запуск двигуна та сприяє утворенню нагару! Правильний метод: після того, як ключ вставлено у вимикач запалювання, залишайтеся на кожній передачі приблизно 1-2 секунди. У цей час ви повинні почути звук увімкнення електрообладнання на всіх рівнях, а потім перейти на наступну передачу!
