1 A21PQXT-QXSQ SULENCER-FR
2 A21-1201210 SULENCER-RR
3 Блок A21-1200017
4 Блок A21-1200019
5 A21-1200018 Вологер II
6 A21-1200033 Кільце ущільнення
7 A21-1200031 Весна
8 A21-1200032 Болт
9 A21-1200035 Сталеве колесо ASSY
10 Q1840855 BOLT M8X55
11 Q1840840 Болт - фланець шестикутника
12 Тристоронній каталітичний перетворювач A21PQXT-SYCHQ
13 A21-1200034 Сталеве колесо ASSY
14 Датчик A21FDJFJ-YCGQ-кисень
15 A11-1205313FA шайба-тристоронній каталітичний перетворювач
16 A21-1203110 Труба Ассі-передня
17 B11-1205313 Прокладка
Які компоненти вихлопної системи двигуна
Зберіть вихлопний газ у кожному циліндрі двигуна, зменшуйте шум вихлопу, усувайте полум'я та іскру у вихлопному газі та очистіть шкідливі речовини у вихлопному газі, щоб вихлопний газ міг безпечно виписати в атмосферу. У той же час, це також може запобігти потраплянню води в двигун і захистити двигун.
[компонент композиції витяжної системи двигуна]: витяжний колектор, тристоронній каталітичний перетворювач, датчик кисню та глушник
[Функції різних компонентів витяжної системи двигуна]: 1. Випускний колектор:
Він з'єднаний з блоком циліндрів двигуна для концентрування вихлопного газу в кожному циліндрі до вихлопного колектора.
2. Тристоронній каталітичний перетворювач:
Шкідливі гази, такі як HC, CO та NOX (оксиди азоту) у автомобільних вихлопах, перетворюються на нешкідливий вуглекислий газ, воду та азот шляхом окислення та відновлення.
3. Датчик кисню:
Сигнал співвідношення повітряного палива суміші отримують шляхом виявлення вмісту іонів кисню у вихлопі, який перетворюється в електричний сигнал і введення в ECU. Згідно з цим сигналом, ECU виправляє час впорскування, щоб реалізувати контроль зворотного зв'язку з коефіцієнтом повітря, щоб двигун міг отримати найкращу концентрацію суміші, щоб зменшити шкідливі викиди газу та покращити економію палива. (Як правило, два, один за вихлопним колектором і один за тристороннім каталізатором. Основна його функція-перевірити, чи може тристоронній каталізатор нормально працювати.)
4. Мюлендер:
Зменшити шум вихлопу. У розетці вихлопної труби встановлюється глушник, щоб змусити вихлопний газ потрапити в атмосферу після замовчування. Як правило, прийняті 2 ~ 3 глушники. (Передній глушник-[резистивний глушник], який використовується для поглинання високочастотного шуму; задній глушник (основний глуш)-[стійкий глуш], який використовується для зменшення шуму низької частоти.