АКСЕСУАРИ ДВИГУНА СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ для CHERY QQ SWEET S11 1.1L
1 S11-1301313 РУКАВ, ГУМА
2 AQ60136 ЕЛАСТИЧНИЙ ЗАЖИМ
3 Q1840610 БОЛТ ФЛАНЕЦЬ ШЕСТИГРАННИК
4 S11-1301311 ПЛАСТИНА НАТІГНА РАДІАТОРА
5 S11LQX-SRQ РАДІАТОР
6 S11SG-SG ВОДОПРОВОДНА ТРУБА-РОЗШИРЮВАЛЬНА КОРОБКА ДО ТРУБИ ОХОЛОДЖУЮЧОЇ ВОДИ
7 Q1840820 БОЛТ ШЕСТИГРАННИЙ ФЛАНЦЕВИЙ
8 S11-1303117 КРОНШТЕЙН ВПУСКНОЇ ТРУБИ ВОДИ
9 AQ60116 ЕЛАСТИЧНИЙ ЗАЖИМ
10 S11-1303211BA ТРУБА ВІДВОДНА ВОДИ
11 AQ60122 ЕЛАСТИЧНИЙ ЗАЖИМ
12 S11NFJSG-NFJSG ВХІДНИЙ ШЛАНГ ВОДОДУВКИ ТЕПЛОГО ПОВІТРЯ
13 AQ60124 ЕЛАСТИЧНИЙ ЗАЖИМ
14 S11-1311110 РОЗШИРЮВАЛЬНА КОРОБКА В ЗБОрі
15 AQ60125 ЕЛАСТИЧНИЙ ЗАЖИМ
16 S11NFJCSG-NFJCSG ШЛАНГ,ВИХІД РАДІАТОРА
17 S11-1311120 РОЗШИРЮВАЛЬНА КРИШКА КОРОБКИ В ЗБОрі
18 S11-1311130 РОЗШИРЮВАЛЬНА КОРПУСНА КОРПУСНА ЗБОР
19 S11-1303313 ВОДОВА ТРУБА-РАДІАТОР ДО EXPANDI
20 S11JSG?o-JSG?o ВХІДНА ТРУБА ВОДИ II
21-1 S11-1303111BA ТРУБА, ПОВІТРОЗАБІРНИК
21-2 S11-1303111CA ШЛАНГ – ВХІД РАДІАТОРА
22 S11-1308010 ВЕНТИЛЯТОР РАДІАТОРА
23 AQ60138 ЕЛАСТИЧНИЙ ЗАЖИМ
24 S11-1308035BA РЕЗИСТОР, ПЕРЕМИНАЧ ШВИДКОСТІ
25 S11-1303310BA ТРУБА В ЗБОРЕ – ВОДЯНЕ ОХОЛОДЖЕННЯ
Через вроджений дефект, що традиційна охолоджуюча рідина: вода та водний антифриз не можуть забезпечити тепловіддачу двигуна:
1. Вода замерзає при 0 ℃ і кипить при 100 ℃. Замерзання призведе до вибуху водяного бака двигуна та блоку циліндрів, а кип’ятіння призведе до перегріву двигуна, поки він не буде паралізований.
2. Коли температура двигуна досягає вище 80 ℃, на стінці циліндра повинні почати з’являтися бульбашки води. Водяні бульбашки утворюють на поверхні циліндра теплоізоляційний шар, що запобігає розсіюванню тепла всередині двигуна. Водяні бульбашки утворюються і нескінченно розбиваються на металевій поверхні блоку двигуна, а блок циліндрів втрачається через ефект капання води крізь камінь – це кавітація.
3. Локальна температура всередині двигуна занадто висока, тенденція до попереднього згоряння та детонації збільшується, збільшує вібрацію та шум, значно знижує продуктивність та ефективність двигуна та формує безводне споживання палива.
4. Електрохімічна корозія води під дією електроліту та утворення іржі та накипу посилюють швидкість старіння системи охолодження та знижують ефективність розсіювання тепла.
5. Коли температура двигуна досягає вище 80 ℃, водяна пара, водяні бульбашки та розширення води підвищать внутрішній тиск системи охолодження. Таким чином, він не тільки каталізує швидкість старіння системи охолодження, але й робить її поступово нездатною забезпечити швидкість, необхідну для нормального розсіювання тепла через корозію. Таким чином, недоліки розсіювання тепла водного антифризу підсумовуються таким чином: продуктивність розсіювання тепла обмежена і не може утримувати пік перегріву; Поступове старіння двигуна, підвищення теплотворної здатності двигуна; Поступове старіння системи охолодження, щоб зменшити або збільшити тепловіддачу.
Відсутність рідини в системі охолодження: тріснув радіатор, протікає отвір або пошкоджена водяна сорочка циліндра, в результаті чого випливає охолоджуюча вода; Труби подачі та відведення води пошкоджені та протікають; Перемикач пошкоджено, що призвело до витоку рідини.
Рішення: зупиніть витік рідини, що витікає. Якщо це серйозно, замініть радіатор; Замінити вхідні та вихідні труби води; Замініть перемикач.
Занадто високий рівень охолоджуючої рідини двигуна: занадто мало охолоджувальної води; Ремінь передачі потужності вентилятора зламаний або занадто ослаблений, щоб забезпечити повну роботу; На водяній сорочці циліндра та радіаторі забагато накипу, що впливає на тепловіддачу; Ненормальна робота водяного насоса призводить до поганої циркуляції води; Звалено ребро радіатора або засмоктаний з'єднувальний шланг; Виходить з ладу один із датчика температури води або датчик або обидва.
Рішення: додати охолоджуючу воду; Замініть приводний ремінь або натягніть конвеєрний ремінь; Очистити систему охолодження; Відремонтувати водяний насос; Перевірте водовідвідну трубу. Якщо він спущений, усуньте його та відремонтуйте ребра радіатора. Перевірте манометр і датчик температури води.
