Система охолодження двигуна для Chery QQ Sweet S11 1.1L
1 S11-1301313 рукав, гума
2 AQ60136 Еластичний затискач
3 Q1840610 Болт -фланець
4 Напруга радіатора S11-1301311
5 S11LQX-SRQ радіатор
6 S11SG-SG, що розширює коробку для водопроводу
7 Q1840820 Болт -шестикутник
8 S11-1303117 кронштейн для фіксації труб води
9 AQ60116 Еластичний затискач
10 S11-1303211BA Water Outlet Pipe
11 AQ60122 Еластичний затискач
12 S11NFJSG-NFJSG ВОДА ВОДНОГО ВІДПОВІДА
13 AQ60124 Еластичний затискач
14 S11-1311110 Розширення коробки ASSY
15 AQ60125 Еластичний затискач
16 S11NFJCSG-NFJCSG Шланг, Радіаторний відділ
17 S11-1311120 Розширення кришки коробки
18 S11-1311130 Розширення тіла коробки
19 S11-1303313 Радіатор водопроводу для розширення
20 S11JSG? O-JSG? O Вхідна труба II
21-1 S11-1303111BA PIPE, AIR Ember
21-2 S11-1303111CA Шланг-Вхід радіатора
22 S11-1308010 Вентилятор, радіатор
23 AQ60138 Еластичний затискач
24 S11-1308035BA резистор, зміна швидкості
25 S11-1303310BA PIPE ASSY-Водяне охолодження
Через вроджений дефект, що традиційна теплоносія: вода та водне антифриз не можуть відповідати тепловому розсіченню двигуна:
1. Вода замерзне при 0 ℃ і кипить на 100 ℃. Заморожування вибухне бака з водою з двигуном та блок циліндрів, а кипіння перегріває двигун, поки він не буде паралізований.
2. Коли температура двигуна досягає вище 80 ℃, бульбашки води повинні почати з’являтися на стінці циліндра. Бульбашки води утворюють міхур теплового бар'єру на поверхні циліндра, щоб запобігти розсіювання тепла всередині двигуна. Бульбашки води генеруються та розбиваються нескінченно на металевій поверхні блоку двигуна, а блок циліндрів втрачається з впливом крапельної води через камінь - це кавітація.
3. Місцева температура всередині двигуна занадто висока, тенденція до допитування та детонації збільшується, збільшує вібрацію та шум, значно знижує ефективність та ефективність двигуна та утворює безводне споживання палива.
.
5. Коли температура двигуна досягає вище 80 ℃, водяна пара, бульбашки води та розширення води збільшать внутрішній тиск системи охолодження. Таким чином, він не тільки каталізує швидкість старіння системи охолодження, але й робить його поступово не в змозі забезпечити швидкість, необхідну для нормального розсіювання тепла через корозію. Отже, дефекти розсіювання тепла водного антифризу узагальнені наступним чином: продуктивність розсіювання тепла обмежена і не може утримувати піку перегріву; Поступово старіє двигун, збільшуючи калорійність двигуна; Поступово старіє систему охолодження для зменшення або збільшення потужностей розсіювання тепла.
Відсутність рідини в системі охолодження: радіатор розтріскується, є витік отвору або пошкоджена куртка з водним циліндром, що призводить до відтоку охолоджуючої води; Труби для входу та виходу на вхід та протікають; Перемикач пошкоджується, що призводить до витоку рідини.
Рішення: Зупиніть витік рідини витоку. Якщо це серйозно, замініть радіатор; Замінити труби входу води та виходу; Замінити перемикач.
Занадто висока теплоносія двигуна: занадто мало охолоджуючої води; Ремінь передачі живлення вентилятора зламана або занадто вільна, щоб дати повну гру на його функцію; На водній куртці та радіаторі є занадто багато масштабів, що впливає на продуктивність розсіювання тепла; Ненормальна експлуатація водного насоса призводить до поганої циркуляції води; Плават радіатора скидається або шланг з’єднання смоктається; Один із датчиків температури води та датчика не вдається або обидва виходить з ладу.
РІШЕННЯ: Додайте воду охолодження; Замініть приводний ремінь або затягніть конвеєр; Очистити систему охолодження; Відремонтувати водяний насос; Перевірте трубу з водної розетки. Якщо він відхилений, усуньте його та відремонтуйте плавники радіатора. Перевірте датчик та датчик температури води.
