Китай розширення танка для виробника та постачальника Chery | Дезі
  • HEAD_BANNER_01
  • HEAD_BANNER_02

Розширення шапки для резервуара для Chery

Короткий опис:

Роль кришки резервуара для розширення автомобіля в основному полягає в ущільненні рідини в трубці розширення для досягнення герметичного ефекту. Хоча це лише невелика частина, вона все ще відіграє важливу роль.


Деталі продукту

Теги продукту

Назва товару Розширення шапки резервуара
Країна походження Китай
Пакет Упаковка Chery, нейтральна упаковка або власна упаковка
Гарантія 1 рік
Мок 10 наборів
Застосування CHERY CARTER
Порядок зразка підтримка
порт Будь -який китайський порт, Вуху або Шанхай - найкращий
Потужність постачання 30000 наборів/місяці

Коробка розширення, герметична система охолодження часто використовується для охолодження електронного обладнання, тому слід вжити деяких заходів для компенсації теплового розширення рідини, спричиненої підвищенням температури. Крім того, повітря в холодоагенті повинно бути очищене, а також слід забезпечити деякі заходи демпфування, щоб зменшити вплив тиску в систему. Вони можуть бути реалізовані за допомогою розширення резервуара, який також використовується як резервуар для зберігання рідкого холодоагенту.

Деякі системи охолодження автомобілів розроблені з розширювальними резервуарами. Оболонка резервуара з розширенням позначається верхньою скрильною лінією та нижньою лінією, що пишеться. Коли охолоджуюча рідина заповнюється до верхньої лінії, це означає, що охолоджуюча рідина заповнена і не може бути заповнена знову; Коли охолоджуюча рідина заповнюється в позаурочні, це означає, що кількість теплоносія недостатня, тому його можна ще трохи заповнити; Коли охолоджуюча рідина заповнюється між двома лініями, що написані, це вказує на те, що кількість заповнення є доцільною. Крім того, двигун слід пилососити перед наповненням антифриз. Якщо пилососне беззастережно, вичерпуйте повітря в системі охолодження після заповнення антифризу. В іншому випадку, коли температура повітря певною мірою збільшується при температурі води двигуна, тиск водяної пари в системі охолодження збільшується. Тиск міхура може підвищити стійкість до потоку антифриз, щоб повільно протікати, зменшити тепло, що випромінюється радіатором, і підвищити температуру двигуна. Щоб запобігти цій проблемі, клапан тиску пари розроблений на кришці з розширенням резервуара. Коли тиск у системі охолодження перевищує 110 ~ 120 кПа, клапан тиску відкривається і газ буде виписаний з цього отвору. Якщо в системі охолодження менше води, буде сформований вакуум. Оскільки водопровідна труба радіатора в системі охолодження відносно тонка, вона буде сплющена атмосферним тиском. Однак у кришці з розширенням є вакуумний клапан. Коли справжній простір становить менше 80 ~ 90 кПа, вакуумний клапан буде відкритий, щоб повітря входило в систему охолодження, щоб запобігти сплющенню водопровідної труби.


  • Попередній:
  • Далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам