МЕХАНІЗМ КЕРУВАННЯ ПЕРЕКЛЮЧЕННЯМ шасі для CHERY A3 M11

1 M11-1703010 КОРПУС-МЕХАНІЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕННЯ ПЕРЕДАЧ
2 A11-1703315 PIN-код
3 B11-1703213 ПРОКЛАДКА
4 Q40210 ШАЙБА
5 B11-1703215 ЗАЖИМ-ВАЛ ГНУЧКИЙ
6 A21-1703211 БАРАКЕТ-ГНУЧКИЙ ВАЛ

Shift — це абревіатура від «методу роботи важеля перемикання передач», який відноситься до робочого процесу, під час якого водій постійно змінює положення важеля перемикання передач зі зміною дорожніх умов і швидкості автомобіля через усі аспекти психологічного та фізіологічного руху. У довгостроковому процесі водіння він був поширений людьми через свою стислу та пряму назву. Дуже часте використання. Крім того, від того, наскільки кваліфікована експлуатація (особливо автомобіля з механічною коробкою передач), безпосередньо залежить безпека людей під час водіння.
Загалом кажучи, «метод роботи важеля коробки передач» обмежується лише самим «важелем коробки передач»; Перемикання включає не тільки «метод роботи важеля коробки передач», але й усі психологічні та фізіологічні процеси поведінки, включаючи оцінку швидкості за умови досягнення мети (зміна швидкості).

технічна вимога
Технічні вимоги до перемикання передач можна підсумувати вісьмома словами: своєчасне, правильне, стабільне та швидке.
Вчасно: врахуйте правильний момент перемикання передач, тобто не збільшуйте передачу занадто рано і не знижуйте передачу занадто пізно.
Правильно: взаємодія педалі зчеплення, педалі акселератора та важеля коробки передач має бути правильною та скоординованою, а положення має бути точним.
Стабільна: після перемикання на нову передачу вчасно і стабільно відпускайте педаль зчеплення.
Швидко: рухайтеся швидко, щоб скоротити час перемикання, зменшити втрату кінетичної енергії автомобіля та зменшити споживання палива.

класифікація
Ручне перемикання
Важливість зчеплення не можна ігнорувати, якщо ви хочете їздити вільно. Під час руху не наступайте на педаль зчеплення та не ставте ногу на педаль зчеплення в інший час, окрім випадків, коли вам потрібно наступити на педаль зчеплення для рушання з місця, перемикання передач і гальмування на низькій швидкості.
Правильна робота при запуску. Під час запуску педалі зчеплення працюють «одна швидка, дві повільні та три зв’язки». Тобто швидко піднімати педаль на початку підйому; Коли зчеплення знаходиться в напівзв’язку (в цей час змінюється звук двигуна), швидкість підйому педалі трохи сповільнюється; У процесі від з’єднання до повної комбінації повільно піднімайте педаль. Піднімаючи педаль зчеплення, поступово опускайте педаль акселератора відповідно до опору двигуна, щоб автомобіль плавно стартував.
Правильна робота під час перемикання. Під час перемикання передач під час руху педаль зчеплення слід швидко натискати й піднімати, щоб уникнути напівзчеплення, інакше це прискорить знос зчеплення. Крім того, зверніть увагу на відповідність дросельній заслінці під час роботи. Для того, щоб зробити перемикання плавним і зменшити знос механізму перемикання передач і зчеплення, рекомендується «метод перемикання з двома ножними зчепленнями». Незважаючи на те, що цей метод є складним, це хороший спосіб керувати автомобілем і економити гроші.
Правильне використання при гальмуванні. Під час руху автомобіля, крім випадків, коли педаль зчеплення потрібно натискати для гальмування на низькій швидкості і стоянки, педаль зчеплення не слід натискати для гальмування в інших випадках.
Ручне керування передачами є відносно складним, і є деякі навички та поради. Ключ до досягнення потужності полягає в тому, щоб зрозуміти момент перемикання передач і змусити автомобіль ефективно прискорюватися. Теоретично, коли двигун близький до максимального крутного моменту, прискорення є найкращим.
Автоматична зупинка перемикання
Автоматична зупинка та перемикання, керована комп'ютером, проста в експлуатації.
1. Під час руху по рівній дорозі зазвичай використовуйте передачу «d». Якщо ви їдете по людній дорозі в міській місцевості, увімкніть передачу 3, щоб отримати більше потужності.
2. Освоїти керування гальмом лівою ногою. Якщо ви хочете піднятися на короткий схил, перш ніж потрапити на місце для паркування, ви можете керувати акселератором правою ногою та наступити на гальмо лівою ногою, щоб контролювати повільний рух автомобіля вперед і уникнення зіткнення ззаду.
Селектор передач автоматичної коробки передач еквівалентний селектору передач механічної коробки передач. Зазвичай він має такі передачі: P (стоянка), R (задній хід), n (нейтраль), D (передній), s (або 2, тобто 2-швидкісна передача), l (або 1, тобто 1-швидкісна передача). Правильне використання цих передач особливо важливо для людей, які керують автомобілями з автоматичною коробкою передач. Після запуску, якщо ви хочете підтримувати хороші показники прискорення, ви завжди можете підтримувати великий отвір дросельної заслінки, і автоматична коробка передач підніметься на вищу передачу на вищій швидкості; Якщо ви хочете їздити плавно, ви можете обережно підняти педаль акселератора в потрібний момент, і трансмісія автоматично переключиться на вищу передачу. Підтримуючи низьку швидкість двигуна на тій самій швидкості, можна досягти кращої економічності та тихого водіння. У цей час плавно натисніть на педаль акселератора, щоб продовжити прискорення, і трансмісія не повернеться відразу до вихідної передачі. Це функція раннього перемикання на підвищену передачу та відстроченого перемикання на нижчу передачу, розроблена розробником для запобігання частого перемикання. Якщо ви розумієте цю істину, ви можете насолоджуватися задоволенням від водіння, яке приносить автоматична трансмісія