Нова упаковка оригінальний ремкомплект двигуна для chery

Пакет капітального ремонту включає прокладку циліндра та різні сальники, прокладку кришки клапана, сальник клапана та прокладку; Загалом проект в основному включає капітальний ремонт двигуна, зовнішню обробку площини головки блоку циліндрів, очищення бака для води, шліфування клапана, вставлення гільзи циліндра, пресування поршня, очищення масляного контуру, технічне обслуговування двигуна та обслуговування генератора.
Він включає прокладку циліндра, сальник клапана, передні та задні сальники колінчастого вала, гумові кільця системи охолодження, прокладку кришки клапана, прокладку масляного піддона та інші звичайні ущільнення та витратні матеріали. Деякі також поділяються на верхній ремонтний пакет і нижній ремонтний пакет.
1. Комплект аксесуарів для капітального ремонту двигуна
Як правило, механічна частина в основному включає в себе один набір впускних і випускних клапанів, один набір поршневих кілець, один набір гільз циліндра, чотири (якщо це 4-циліндровий двигун), два упорні диски і чотири поршні; Як правило, система охолодження в основному включає водяний насос (на лопаті насоса є корозія або водяний затвор просочується водою), верхню та нижню водопровідні труби двигуна, велику циркуляційну залізну водопровідну трубу, малу циркуляційну гумову трубу та дросельна водопровідна трубка (яка підлягає заміні, якщо є старіння і здуття); Як правило, паливна частина в основному включає верхнє та нижнє масляні кільця форсунки впорскування палива та бензиновий фільтр; Частина запалювання: перевірте, чи є у лінії високої напруги розширення або витік, і замініть вогневий поршень, якщо є;
Частина ближнього повітря зазвичай включає в себе повітряний фільтр; Інші допоміжні матеріали, як правило, в основному включають антифриз, моторне масло, сітку для моторного масла, хімічний засіб для чищення, засіб для очищення металу двигуна або всебічну воду; Як правило, перевіряються в основному такі деталі, як корозія чи нерівність головки блоку циліндрів, колінчастий вал, розподільний вал, натягувач зубчастого ременя, регулювальний шків зубчастого ременя, зубчастий ремінь, зовнішній ремінь двигуна та регулювальний шків, коромисло або коромисло. Якщо це збільшення гідравлічного штовхача, виявіть гідравлічний штовхач;
Пакет капітального ремонту включає прокладку циліндра та різні сальники, прокладку кришки клапана, сальник клапана та прокладку; Загалом проект в основному включає капітальний ремонт двигуна, зовнішню обробку площини головки блоку циліндрів, очищення бака для води, шліфування клапана, вставлення гільзи циліндра, пресування поршня, очищення масляного контуру, технічне обслуговування двигуна та обслуговування генератора.
2. Запасні частини двигуна
Пакет сальників клапанів, один набір клапанів впуску та випуску, один набір плунжерних кілець, один набір гільз циліндра, чотири рядні натискні пластини, чотири великі та маленькі плитки та чотири заглушки. Як правило, система охолодження в основному включає водяний насос (корозія лопаті насоса або водяний ущільнювач без ознак просочування води), верхні та нижні водопровідні труби двигуна, великі циркуляційні залізні водопровідні труби, малі циркуляційні гумові труби та водопровідні труби кісткового клапана (їх потрібно замінити). якщо немає старіння і усадки);
Як правило, паливна частина в основному включає верхнє та нижнє масляні кільця форсунки впорскування палива та бензиновий фільтр; Як правило, частина запалювання в основному включає, чи можна замінити високовольтну лінію без усадки або розряду, свічку запалювання, а частина повітрозабірника в основному включає повітряний фільтр та інші допоміжні матеріали: антифриз і моторне масло; Незалежно від того, чи є головка блоку циліндрів корозійною або нерівною, колінчастий вал, розподільний вал, провислий шків ременя ГРМ, шків нульового регулювання ременя ГРМ, ремінь ГРМ, зовнішній ремінь двигуна та шків нульового регулювання, коромисло або вал коромисла. Якщо це додавання гідравлічного штовхача, виявіть гідравлічний штовхач. Пакет капітального ремонту включає прокладку циліндра та різні сальники, прокладку кришки клапанів, сальник клапана та прокладку.
3. Виявлення несправності ремкомплекту двигуна
1. Визначте причину несправності. Для діагностики таких несправностей, при яких двигун не запускається, слід спочатку перевірити акумулятор. Треба чітко пояснити, чи не можна запустити двигун, чи розрядився акумулятор.
2. Перевірити момент запалювання. Пробуксовування ременя ГРМ є основною причиною несправності, оскільки немає електричної іскри і двигун не запускається.
3. Виявлення та запуск системи. Для таких несправностей, що двигун не запускається, перше, що потрібно зробити, це виявити ланцюг в системі запуску двигуна. З найпростішої форми композиції схема пускової системи зазвичай включає такі основні частини, а саме акумулятор, пусковий двигун і кабелі, що з’єднують ці компоненти. Звичайно, крім того, важливими частинами системи запуску є замок запалювання, реле стартера або електромагнітна котушка, а також бортова протиугінна система.