Оригінальні автозапчастини головного гальмівного циліндра зчеплення Чері

Основна функція головного гальмівного циліндра полягає в тому, щоб перетворювати механічну силу, прикладену водієм до педалі гальма, і силу вакуумного підсилювача в тиск гальмівної оливи та надсилати гальмівну рідину з певним тиском через гальмівний трубопровід до кожного. колісний гальмівний циліндр (субциліндр) перетворюється в силу гальмування колеса колісним гальмом.

Головний циліндр тисне масло в робочий циліндр, щоб робочий циліндр гальмував і відпускав диск зчеплення. При цьому факторами, що впливають на термін служби і якість, є температура і якість гальмівного масла.
Зчеплення розташоване в картері маховика між двигуном і трансмісією. Вузол зчеплення кріпиться на задній площині маховика гвинтами. Вихідний вал зчеплення є вхідним валом трансмісії. У процесі водіння водій може натискати або відпускати педаль зчеплення, якщо це необхідно, щоб тимчасово роз'єднати і поступово ввімкнути двигун і коробку передач, щоб відключити або передати вхідну потужність від двигуна до трансмісії.
Зчеплення — це звичайний компонент механічної коробки передач, який може будь-коли від'єднати або зачепити систему трансмісії. Основні вимоги: гладке з'єднання, швидке і повне роз'єднання; Зручне налаштування та ремонт; Невеликий габаритний розмір; Низька якість; Хороша зносостійкість і достатня тепловідвідна здатність; Операція зручна і трудомістка. Зазвичай використовувані поділяються на зубні вкладки та фрикційні.
Яка різниця між головним циліндром зчеплення та головним гальмівним циліндром? Яке їх застосування?
1. Головний циліндр зчеплення з’єднаний з педаллю зчеплення та з’єднаний з підсилювачем зчеплення через масляну трубку.
2. Функція полягає в зборі інформації про хід педалі та відокремленні зчеплення за допомогою підсилювача. Головний гальмівний циліндр, також відомий як «головний гальмівний циліндр» і «головний гальмівний циліндр», є основною відповідною частиною гальмівної системи автомобіля.
3. Остаточна функція полягає у взаємодії з вузлом гальмівної системи для гальмування всього транспортного засобу. Відповідно до різних транспортних засобів, він також поділяється на головний циліндр пневматичного гальма та головний циліндр масляного гальма. Як правило, у більшості головних гальмівних циліндрів легкових автомобілів використовується масляний головний гальмівний циліндр, тоді як у головних гальмівних циліндрах комерційних автомобілів зазвичай використовується пневматичний головний гальмівний циліндр.
4. Головний циліндр зчеплення - це деталь, з'єднана з педаллю зчеплення та з'єднана з підсилювачем зчеплення через масляну трубку. Він використовується для збору інформації про хід педалі та відокремлення зчеплення завдяки дії підсилювача.
5. Головний гальмівний циліндр, також відомий як «головний гальмівний циліндр» і «головний гальмівний циліндр», є основною відповідною частиною гальмівної системи автомобіля. Головний гальмівний циліндр є основним керуючим пристроєм у робочій гальмівній системі автомобіля, який реалізує чутливе подальше керування процесом гальмування та процесом відпускання двоконтурної головної гальмівної системи.