Китайський професіонал підроблений алюмінієвий виробник колісних ободів з алюмінію та постачальник | Дезі
  • HEAD_BANNER_01
  • HEAD_BANNER_02

Професійні підроблені алюмінієві колеса

Короткий опис:

Центр колеса Chery - це частина, де вісь встановлюється в центрі колеса, яку часто називають "колесом" або "сталевим кільцем". Автомобільні колеса є важливою частиною автомобільних деталей. Муста колеса легко забарвлюється брудом. Якщо він не буде очищений тривалий час, він може бути корозійним і деформованим, що може спричинити небезпеку для безпеки. Тому особливу увагу слід приділяти технічному обслуговуванню центру колеса.


Деталі продукту

Теги продукту

Групування продуктів Частини шасі
Назва товару Автомобіля
Країна походження Китай
Пакет Упаковка Chery, нейтральна упаковка або власна упаковка
Гарантія 1 рік
Мок 10 наборів
Застосування CHERY CARTER
Порядок зразка підтримка
порт Будь -який китайський порт, Вуху або Шанхай - найкращий
Потужність постачання 30000 наборів/місяці

Автомобіль RIM-OEM

204000112AA

A18-3001017

S11-1ET3001017BC

204000282AA

A18-3001017AC

S11-3001017

A11-1ET3001017

A18-3001017AD

S11-3AH3001017

A11-3001017

B21-3001017

S11-3JS3001015BC

A11-3001017AB

B21-3001019

S11-6AD3001017BC

A11-3001017BB

J26-3001017

S21-3001017

A11-6GN3001017

K08-3001017

S21-6BR3001015

A11-6GN3001017AB

K08-3001017BC

S21-6CJ3001015

A11-BJ1036231029

M11-3001017

S21-6GN3001017

A11-BJ1036331091

M11-3001017BD

S22-BJ3001015

A11-BJ3001017

M11-3301015

T11-3001017

A13-3001017

M11-3AH3001017

T11-3001017BA

Q21-3JS3001010

T15-3001017

T11-3001017BC

S18D-3001015

T21-3001017

T11-3001017BS

 

Хаб колеса, також відомий як RIM, є частиною внутрішнього контуру шини, який використовується для підтримки шини, а центр збирається на валу. Поширені автомобільні колеса включають сталеві колеса та колеса з алюмінієвого сплаву. Сталевий вузол колеса має високу міцність і часто використовується у великих вантажівках; Однак сталевий концентратор колеса має велику якість та одиночну форму, яка не відповідає сьогоднішній концепції з низьким вмістом вуглецю та модної, і поступово замінюється вузлом колеса з алюмінієвого сплаву.
(1) Порівняно зі сталевим автомобільним центром алюмінієвого сплаву має очевидні переваги: ​​низька щільність, близько 1/3 сталі, що означає, що вузол з алюмінієвого сплаву з однаковим об'ємом буде на 2/3 світліші, ніж сталевий центр. Статистика показує, що маса транспортного засобу може бути знижена на 10%, а ефективність палива може бути підвищена на 6% ~ 8%. Тому просування коліс з алюмінієвого сплаву має велике значення для збереження енергії, зменшення викидів та терміну експлуатації з низьким вмістом вуглецю.
(2) Алюміній має високу теплопровідність, тоді як сталь має низьку теплопровідність. Тому в одних і тих же умовах продуктивність розсіювання тепла алюмінієвого центру сплаву краще, ніж у сталевого центру.
(3) Модний і красивий. Алюмінієвий сплав може зміцнити вік. Катаста порожня маточини з алюмінієвого сплаву без старіння має низьку міцність і його легко обробляти та формують. Муточка з алюмінієвого сплаву після стійкого до корозії обробки та забарвлення покриття має різні кольори, вишукані та красиві.
Існує багато типів і конструкцій коліс з алюмінієвого сплаву, і їхні вимоги змінюються залежно від типу транспортних засобів та моделі транспортного засобу, але як міцність, так і точність є найосновнішими загальними вимогами. Згідно з дослідженнями ринку, колесний центр повинен мати такі властивості:
1.
2) Під час руху поздовжній і поперечний пробіг невеликий, а дисбаланс і момент інерції невеликі;
3) у передумові легкої ваги він має достатню міцність, жорсткість та динамічну стійкість;
4) хороша відокремленість за допомогою осі та шини;
5) відмінна міцність;
6) Його виробничий процес може відповідати вимогам стабільної якості продукції, низької вартості, декількох сортів та масштабного виробництва.


  • Попередній:
  • Далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам