ЧАСТИНИ ПЕТРЕСИ ПЕТРИТИ ПЕТРЕСУ ДЛЯ CHERY TIGGO T11

1 T11-1108010RA Electronic Accelerater Padel
2 T11-1602010RA Падель зчеплення
3 T11-1602030RA Metal Hole Assy

Педаль зчеплення-це керуючий пристрій ручного вузла зчеплення автомобіля, і це частина взаємодії "людина-машина" між автомобілем та водієм. Навчившись керувати автомобілем або в звичайному русі, це один із «п’яти елементів керування» автомобіля, а частота використання дуже висока. Для зручності його безпосередньо називають "зчепленням". Чи правильна його операція чи безпосередньо впливає на запуск, зміщення та повернення автомобіля. Так звана зчеплення, як випливає з назви, означає використовувати "розділення" та "комбінації" для передачі відповідної кількості потужності. Зчеплення складається з тертя, пружинної пластини, пластини тиску та валу зльоту живлення. Він розташований між двигуном і коробкою передач, щоб передавати крутний момент, що зберігається на маховику двигуна, до передачі та переконання, що транспортний засіб передає відповідну кількість рушійної сили та крутний момент під рушійним колесом при різних умовах руху. Він належить до категорії силових агрегатів. Під час напівзв'язку дозволена різниця швидкості між вхідним кінцем живлення та кінцем потужності потужності, тобто відповідна кількість потужності передається через різницю в її швидкості. Якщо зчеплення і дросель не відповідають добре, коли автомобіль запуститься, двигун закриється або машина тремтить при запуску. Потужність двигуна передається на колеса через зчеплення, а відстань від реакції на педаль зчеплення становить лише близько 1 см. Тому, відступивши до педалі зчеплення і вкладаючи її в передачу, підніміть педаль зчеплення, поки пластини тертя зчеплення не почнуть контактувати один з одним. У цьому положенні ноги повинні зупинитися, і в той же час - двері, що заправляються. Коли пластини зчеплення повністю контактують, повністю підніміть педаль зчеплення. Це так звана "дві швидкі, дві повільні та одна пауза", тобто швидкість підйому педалі трохи швидше на обох кінцях, повільна на обох кінцях і пауза посередині.

Як розібрати педаль зчеплення Chery

1) Вийміть приводну вісь з транспортного засобу.

2) Поступово послаблюйте болти пластини під тиском вузла маховика. Послабте болти по черзі за раз навколо пластини під тиском.

3) Зніміть пластину зчеплення та тиск зчеплення з транспортного засобу.

Етапи встановлення:

1) Перевірте деталі на наявність пошкодження та зносу та замініть вразливі деталі, якщо це необхідно.

2) Установка - це зворотний процес розбирання.

3) Для двигуна 1.8L без турбокомпресора використовуйте інструмент направлення на диск 499747000 або відповідний інструмент для виправлення зчеплення. Для двигуна 1,8 л з турбокомпресором використовуйте інструмент 499747100 або відповідний інструмент для виправлення зчеплення.

4) Під час встановлення пластини тиску зчеплення, заради рівноваги, переконайтеся, що позначка на маховику відокремлюється від позначки на складі пластини тиску зчеплення щонайменше на 120 °. Також переконайтеся, що пластина зчеплення встановлена ​​правильно, і зверніть увагу на позначки "спереду" та "ззаду".

2. Коригування вільного зазору

1) Зніміть повернення вилки вилки зчеплення.

2) Замкнута гайка Sunca Russo, потім відрегулюйте сферичний гайок, щоб мати наступний проміжок між сферичним гайкою та сидінням роздвоєної вилки.

① Для двигуна 1,8 л, 2-колесний привід без турбокомпресора становить 0,08-0,12 дюйма (2,03-3,04 мм).

② Двоколісний привід і чотириколісний привід оснащені турбокомпресором, а двигун 1,8 л-0,12-0,16in (3,04-4,06 мм).

③ 0,08-0,16in (2,03-4,06 мм) для двигуна 1,2 л.

3) Затягніть замок гайку і підключіть зворотну пружину. [Вгору]

2） Розбирання та складання кабелю зчеплення

1. Розбирання та складання кабелю зчеплення

Кроки розбирання:

Один кінець кабелю зчеплення підключений до педалі зчеплення, а інший кінець підключений до важеля вивільнення зчеплення. Кабельний рукав зафіксований болтом і фіксуючи затискач на опорі, який фіксується на корпусі маховика.

1) При необхідності підніміть і безпечно підтримуйте транспортний засіб.

2) Розбирайте обидва кінці кабелю та втулки, а потім вийміть збірку з -під транспортного засобу.

3) Змастіть кабель зчеплення з моторним маслом. Якщо кабель несправний, замініть його.

Етапи встановлення: Встановлення - це зворотний процес демонтажу.

2. Регулювання кабелю зчеплення

Кабель зчеплення можна регулювати на кабельній кронштейні. Тут кабель закріплений на стороні корпусу приводу.

1) Вийміть пружинне кільце і закріплюючи затискач.

2) Просуньте кінець кабелю у вказаному напрямку, потім замініть пружинну котушку та закріплюючи затискач і встановіть їх у найближчу канавку в кінці кабелю.

ПРИМІТКА. Кабель не повинен бути розтягнутий лінійно, а кабель не повинен бути зігнутий під прямим кутом. Будь -яке виправлення повинно здійснюватися поетапно.

3) Перевірте, чи зчеплення нормально