Назва товару | Стяжка |
Країна походження | Китай |
Пакет | Упаковка Chery, нейтральна упаковка або власна упаковка |
Гарантія | 1 рік |
MOQ | 10 комплектів |
застосування | Автозапчастини Chery |
Зразок замовлення | підтримка |
порт | Найкраще підійде будь-який китайський порт, Уху чи Шанхай |
Потужність постачання | 30000 комплектів/місяць |
Зламаний кульовий шарнір автомобільної рульової тяги призведе до тремтіння рульового колеса, відхилення гальма та порушення напрямку. У серйозних випадках колесо може миттєво відпасти через відрив кульового шарніра з серйозними наслідками. Рекомендується вчасно замінити. Кульова головка тяги — це тяга з корпусом кульової головки. Кульова головка головного валу рульового керування розміщена в корпусі кульової головки. Кульова головка шарнірно з’єднана з краєм отвору вала корпусу кульової головки через посадочне місце кульової головки на передньому кінці. Голчастий валик між сідлом кульової головки та основним валом рульового керування вмонтовано в канавку внутрішньої поверхні отвору сидіння кульової головки, яка має характеристики зменшення зносу кульової головки та підвищення міцності на розрив головного вала. . Наступна невелика серія дасть вам детальний вступ до знань про кульовий шарнір автомобільної рульової тяги. Якщо ви хочете дізнатися більше інформації, продовжуйте звертати увагу на електричний стан.
Симптоми зламаного кульового шарніра рульової тяги в основному включають наступні ситуації
1. Якщо зламався кульовий шарнір переднього колеса автомобіля, з’являться такі симптоми
a. Вибоїста дорога, захаращеність;
b. Машина нестійка, розгойдується вліво-вправо;
в. Гальмівне відхилення;
d. Порушення напрямку.
2. Кульовий шарнір занадто широкий і його легко зламати під ударним навантаженням. Відремонтуйте якнайшвидше, щоб уникнути небезпеки.
3. Зовнішній кульовий шарнір відноситься до кульового шарніра ручної тяги, а внутрішній кульовий шарнір відноситься до кульового шарніра тяги рульового механізму. Зовнішній кульовий шарнір і внутрішній шарнір не з’єднані разом, але працюють разом. Кульова головка рульової машини з’єднана з овечим рогом, а кульова головка ручної тяги з’єднана з паралельним стрижнем.
4. Розхитаність кульового шарніра рульової тяги призведе до відхилення керма, поїдання шини та тряски керма. У серйозних випадках кульовий шарнір може відпасти, що призведе до миттєвого падіння колеса. Рекомендується вчасно замінити його, щоб уникнути потенційної загрози безпеці