چیری 1.1L کیو کیو مینوفیکچرر اور سپلائر کے لئے چین وائر ہارنس بجلی | ڈیئی
  • ہیڈ_بانر_01
  • ہیڈ_بانر_02

چیری 1.1L کیو کیو کے لئے تار ہارنس بجلی

مختصر تفصیل:

1 S11-3724010BA کنٹرول انجن کا کمرہ
2 S11-3724013 استعمال ، 'مائنس'
3 S11-3724030BB استعمال کرنے والا آلہ
4 S11-3724050BB اندرونی طور پر اندرونی
5 S11-3724070 ہارنس ڈور-فرٹ
6 S11-3724090 ہارنس ڈور-آر۔
7 S11-3724120 استعمال ، کور- آر.
8 S11-3724140 ڈیفروسٹر انوڈ وائرنگ Assy
9 S11-3724160 ریئر ڈیفروسٹر گراؤنڈنگ کونڈو
10 S11-3724180BB کنٹرول انجن


مصنوعات کی تفصیل

مصنوعات کے ٹیگز

1 S11-3724010BA کنٹرول انجن روم
2 S11-3724013 کنٹرول ، 'مائنس'
3 S11-3724030BB کنٹرول آلہ
4 S11-3724050BB کنٹرول اندرونی
5 S11-3724070 کنٹرول ڈور-فرٹ
6 S11-3724090 کنٹرول ڈور-آر۔
7 S11-3724120 کنٹرول ، کور-آر۔
8 S11-3724140 ڈیفروسٹر انوڈ وائرنگ Assy
9 S11-3724160 ریئر ڈیفروسٹر گراؤنڈنگ کونڈو
10 S11-3724180BB کنٹرول انجن

تار کا استعمال

آٹوموبائل تار کا استعمال ایک اہم جزو ہے جو آٹوموبائل کے مختلف برقی اور الیکٹرانک آلات کو جوڑتا ہے۔ یہ بجلی کی فراہمی ، سوئچ ، الیکٹریکل اور الیکٹرانک آلات کے مابین بجلی کے اشاروں کو منتقل کرتا ہے۔ اسے اعصابی ٹرانسمیشن اور خون کی فراہمی کے نام سے جانا جاتا ہے۔ یہ آٹوموبائل کے برقی سگنل کنٹرول کا کیریئر ہے۔ آٹوموبائل تار کا استعمال آٹوموبائل سرکٹ نیٹ ورک کا مرکزی جسم ہے۔ تار کے استعمال کے بغیر ، کوئی آٹوموبائل سرکٹ نہیں ہوگا۔ [1]

تنصیب اور بحالی کی سہولت اور اس بات کو یقینی بنانے کے لئے کہ بجلی کا سامان بدترین حالات میں کام کرسکتا ہے ، پوری گاڑی کے بجلی کے سامان کے ذریعہ استعمال ہونے والے مختلف خصوصیات اور رنگوں کی تاروں کو مناسب انتظام کے ذریعے مربوط کیا جاتا ہے ، اور تاروں کے ساتھ بنڈلوں میں پابند ہیں۔ موصل مواد ، جو مکمل اور قابل اعتماد ہے۔

انتخاب

آٹوموبائل تار کنٹرول آٹوموبائل سوئچ ، بجلی کے آلات ، سینسر ، بجلی کی فراہمی اور تمام بجلی اور الیکٹرانک آلات کو جوڑتا ہے ، جو پورے انجن کے ٹوکری ، ٹیکسی اور آٹوموبائل کے ٹیکسی پر ہیں۔ خود آٹوموبائل کی استعمال کی خصوصیات کی وجہ سے ، جیسے: اسے بار بار سخت ماحول اور خدمات کے حالات جیسے گرم موسم گرما ، سرد سردی اور ہنگامہ آرائی کا تجربہ کرنا چاہئے ، جو آٹوموبائل بجلی اور الیکٹرانک آلات کی تکنیکی ضروریات کا تعین کرتا ہے۔ لہذا ، آٹوموبائل تار کے استعمال کی تکنیکی تقاضوں میں بنیادی طور پر شامل ہیں: سرکٹ کی درستگی اور تسلسل ، کمپن کے خلاف مزاحمت ، اثر ، تبدیل کرنے والی گرمی ، اعلی درجہ حرارت ، کم درجہ حرارت ، نمک کی دھند اور صنعتی سالوینٹ۔ [2]

1) تار کراس سیکشنل ایریا کا صحیح انتخاب

گاڑی پر بجلی کا سامان بوجھ موجودہ کے مطابق استعمال ہونے والے تار کے کراس سیکشنل ایریا کا انتخاب کرتا ہے۔ بجلی کے سازوسامان کے لئے جو طویل عرصے تک کام کرتا ہے ، تار کی اصل موجودہ صلاحیت کا 60 ٪ منتخب کیا جاسکتا ہے۔ تاروں کی اصل موجودہ صلاحیت کا 100 ٪ - 100 ٪ کم وقت کے لئے کام کرنے والے بجلی کے سامان کے لئے استعمال کیا جاسکتا ہے۔

2) تار کے رنگ کوڈ کا انتخاب

شناخت اور بحالی کی سہولت کے ل the ، تار کے استعمال میں تاروں نے مختلف رنگوں کو اپنایا۔

سرکٹ ڈایاگرام میں نشان زد کرنے کی سہولت کے لئے ، تاروں کے رنگوں کی نمائندگی خطوط کے ذریعہ کی جاتی ہے ، اور ہر سرکٹ ڈایاگرام میں نمائندگی کرنے والے رنگوں کی تشریح کی جاتی ہے۔

ناکامی کی وجہ سے نشریات

آٹوموبائل لائنوں کے عام غلطیوں میں رابطوں کا ناقص رابطہ ، تاروں کے درمیان شارٹ سرکٹ ، اوپن سرکٹ ، گراؤنڈنگ ، وغیرہ شامل ہیں۔

وجوہات مندرجہ ذیل ہیں:

1) قدرتی نقصان

تار کے استعمال کا استعمال خدمت کی زندگی سے تجاوز کرتا ہے ، تار کی عمر میں ، موصلیت کی پرت کو کریک کرتا ہے ، اور میکانی طاقت کو نمایاں طور پر کم کرتا ہے ، جس کے نتیجے میں تاروں کے مابین شارٹ سرکٹ ، اوپن سرکٹ ، گراؤنڈنگ وغیرہ ہوتا ہے ، جس کی وجہ سے تار کو ختم ہوجاتا ہے۔ ناقص رابطے کے نتیجے میں ، کنٹرول ٹرمینلز کی آکسیکرن اور اخترتی سے بجلی کے سامان عام طور پر کام نہیں کریں گے۔

2) بجلی کے سامان کی ناکامی کی وجہ سے تار کے استعمال کو پہنچنے والا نقصان

اوورلوڈ ، شارٹ سرکٹ ، گراؤنڈنگ اور بجلی کے سامان کے دیگر غلطیوں کی صورت میں ، تار کی طاقت کو نقصان پہنچا جاسکتا ہے۔

3) انسانی غلطی

جب آٹو پارٹس جمع کرتے ہیں یا اس کی بحالی کرتے ہو تو ، دھات کی اشیاء تار کے استعمال کو کچل دیتے ہیں اور تار کے استعمال کی موصلیت کی پرت کو توڑ دیتے ہیں۔ تار کے استعمال کی غلط پوزیشن ؛ بجلی کے سامان کی غلط لیڈ پوزیشن ؛ بیٹری کے مثبت اور منفی لیڈز الٹ سے منسلک ہیں۔ جب سرکٹ غلطیوں کی مرمت کرتے ہو تو ، بے ترتیب کنکشن اور تار کے بنڈل اور تاروں کاٹنے سے بجلی کے سامان کے غیر معمولی آپریشن اور یہاں تک کہ تار کے بنڈل بھی جلا سکتے ہیں۔ [1]

پتہ لگانے اور فیصلے کی نشریات

1) تار کے استعمال کا پتہ لگانا اور فیصلہ ختم ہونے والی غلطی

تار کا استعمال اچانک جل گیا ہے ، اور جلتی ہوئی رفتار بہت تیز ہے۔ عام طور پر ، جلائے ہوئے سرکٹ میں حفاظتی آلہ موجود نہیں ہے۔ تار کے استعمال کو جلانے کا قاعدہ یہ ہے کہ: بجلی کی فراہمی کے نظام کے سرکٹ میں ، جہاں بھی گراؤنڈ ہوتا ہے ، تار کا استعمال جلتا ہے ، اور جلی ہوئی اور برقرار حصوں کے درمیان جنکشن کو تار گراؤنڈ کے طور پر سمجھا جاسکتا ہے۔ اگر تار کا استعمال بجلی کے سامان کے وائرنگ حصے میں جل جاتا ہے تو ، اس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ بجلی کا سامان ناقص ہے۔

2) شارٹ سرکٹ ، اوپن سرکٹ اور لائنوں کے مابین ناقص رابطے کا پتہ لگانا اور انصاف

-تار کا استعمال باہر سے نچوڑا جاتا ہے اور اس پر اثر پڑتا ہے ، جس کے نتیجے میں تار کے استعمال میں تار موصلیت کی پرت کو نقصان پہنچتا ہے ، جس کے نتیجے میں تاروں کے مابین شارٹ سرکٹ ہوتا ہے ، جس سے کچھ بجلی کے سامان قابو سے باہر ہوجاتے ہیں اور فیوز فیوزنگ کا سبب بنتے ہیں۔

فیصلہ کرتے وقت ، بجلی کے سامان اور کنٹرول سوئچ کے دونوں سروں پر تار کنٹرول کنیکٹر منقطع کریں ، اور لائن کے شارٹ سرکٹ کا پتہ لگانے کے لئے بجلی کے میٹر یا ٹیسٹ لیمپ کا استعمال کریں۔

واضح فریکچر رجحان کے علاوہ ، تار اوپن سرکٹ کی عام غلطیاں زیادہ تر تاروں اور تار ٹرمینلز کے مابین پائی جاتی ہیں۔ کچھ تاروں کو توڑنے کے بعد ، بیرونی موصلیت کی پرت اور تار ٹرمینل برقرار ہے ، لیکن تار کا اندرونی کور تار اور تار ٹرمینل ٹوٹ گیا ہے۔ فیصلے کے دوران ، ٹینسائل ٹیسٹ کنڈکٹر تار اور کنڈکٹر ٹرمینل پر اوپن سرکٹ کے شبہ میں کیا جاسکتا ہے۔ ٹینسائل ٹیسٹ کے دوران ، اگر کنڈکٹر موصلیت کی پرت آہستہ آہستہ پتلی ہوجاتی ہے تو ، اس کی تصدیق کی جاسکتی ہے کہ کنڈکٹر اوپن سرکٹ ہے۔

سرکٹ خراب رابطے میں ہے ، اور زیادہ تر خرابیاں کنیکٹر میں پائی جاتی ہیں۔ جب غلطی ہوتی ہے تو ، بجلی کا سامان عام طور پر کام نہیں کرے گا۔ فیصلہ کرتے وقت ، بجلی کے سامان کی بجلی کی فراہمی کو چالو کریں ، بجلی کے سامان کے متعلقہ کنیکٹر کو چھو یا کھینچیں۔ جب کسی کنیکٹر کو چھوتے ہو تو ، بجلی کے سامان کا عمل عام یا غیر معمولی ہوتا ہے ، جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ کنیکٹر ناقص ہے۔

نشریات کو تبدیل کریں

ظاہری معائنہ

1) نئے تار استعمال کا ماڈل اصل ماڈل کی طرح ہی ہوگا۔ تار ٹرمینل اور تار کے مابین تعلق قابل اعتماد ہے۔ آپ ہر کنیکٹر اور تار کو ہاتھ سے کھینچ سکتے ہیں تاکہ یہ معلوم ہوسکے کہ وہ ڈھیلے ہیں یا گر پڑے ہیں۔

2) نئی تار کے استعمال کا موازنہ اصل تار کے استعمال سے کریں ، جیسے تار کے استعمال کا سائز ، تار ٹرمینل کنیکٹر ، تار کا رنگ ، وغیرہ۔ کسی بھی شک کی صورت میں ، جانچنے کے لئے ملٹی میٹر کا استعمال کریں اور اس بات کی تصدیق کریں کہ تار کا استعمال پہلے برقرار ہے تبدیلی

انسٹال کریں

تمام برقی آلات کے کنیکٹر ، پلگ اور ساکٹ تار کے استعمال پر ساکٹ اور پلگ کے مطابق ہونا چاہئے۔ مربوط تاروں کے بعد بجلی کے سامان سے منسلک ہونے کے بعد ، ایک خاص مارجن محفوظ ہوگا ، اور تاروں کو زیادہ مضبوطی سے نہیں کھینچا جائے گا یا بہت آسانی سے رکھا جائے گا۔

لائن معائنہ

1) لائن معائنہ

تار کے استعمال کی جگہ لینے کے بعد ، پہلے چیک کریں کہ آیا تار کنٹرول کنیکٹر اور بجلی کے سامان کے مابین تعلق درست ہے ، اور کیا بیٹری کے مثبت اور منفی کھمبے صحیح طور پر جڑے ہوئے ہیں یا نہیں۔

2) ٹیسٹ پر بجلی

بیٹری کی گراؤنڈنگ تار عارضی طور پر منسلک نہیں ہوسکتی ہے۔ ٹیسٹ لیمپ کے طور پر 12V ، 20W بلب کا استعمال کریں ، بیٹری کے منفی قطب اور فریم کے گراؤنڈنگ اینڈ کے درمیان سیریز میں ٹیسٹ لیمپ کو مربوط کریں ، اور گاڑی پر موجود تمام برقی آلات کے سوئچز کو بند کردیں۔ جب معمول کی بات ہے تو ٹیسٹ لیمپ پر نہیں ہونا چاہئے ، بصورت دیگر یہ اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ سرکٹ میں کوئی غلطی ہے۔ جب سرکٹ نارمل ہے تو ، بلب کو ہٹا دیں ، بیٹری کے منفی قطب اور فریم کے گراؤنڈ اختتام کے درمیان سیریز میں 30a فیوز کو مربوط کریں ، انجن کو شروع نہ کریں ، گاڑی پر ہر بجلی کے سامان کی بجلی کی فراہمی کو آن کریں۔ ایک سے ایک سے ، بجلی کے سازوسامان اور سرکٹ کو چیک کریں ، اور فیوز کو ہٹا دیں اور اس بات کی تصدیق کے بعد بیٹری کے گراؤنڈنگ تار کو مربوط کریں کہ بجلی کا سامان اور سرکٹ غلطی سے پاک ہے۔

استعمال میں تاروں کی عام وضاحتوں میں 0.5 ، 0.75 ، 1.0 ، 1.5 ، 2.0 ، 2.5 ، 4.0 ، 6.0 اور دیگر مربع ملی میٹر کے معمولی کراس سیکشنل علاقوں کے ساتھ تاروں شامل ہیں۔ ان سب کے پاس قابل اجازت لوڈ موجودہ اقدار ہیں اور مختلف طاقتوں کے ساتھ بجلی کے سامان کی تاروں کے لئے استعمال ہوتے ہیں۔ مثال کے طور پر پوری گاڑی کو استعمال کرتے ہوئے ، 0.5 تفصیلات لائن آلہ کی لائٹس ، اشارے کی لائٹس ، دروازے کی لائٹس ، چھت کی لائٹس وغیرہ پر لاگو ہوتی ہے۔ 0.75 تفصیلات لائن لائسنس پلیٹ لائٹس ، سامنے اور پیچھے والی چھوٹی لائٹس ، بریک لائٹس وغیرہ پر لاگو ہوتی ہے۔ 1.0 تفصیلات لائن سگنل لیمپ ، دھند لیمپ ، وغیرہ کو تبدیل کرنے کے لئے قابل اطلاق ہے۔ 1.5 تفصیلات لائن ہیڈلائٹس ، سینگ وغیرہ پر لاگو ہوتی ہے۔ مین پاور لائن ، جیسے جنریٹر آرمیچر لائن ، گراؤنڈنگ تار ، وغیرہ کے لئے 2.5 سے 4 ملی میٹر 2 تاروں کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس کا مطلب صرف یہ ہے کہ عام کاروں کے لئے ، کلید کا انحصار بوجھ کی زیادہ سے زیادہ موجودہ قیمت پر ہوتا ہے۔ مثال کے طور پر ، بیٹری کی گراؤنڈنگ تار اور مثبت پاور تار خصوصی کار کی تاروں ہیں جو تنہا استعمال ہوتی ہیں۔ ان کے تار قطر نسبتا large بڑے ہیں ، کم از کم دس مربع ملی میٹر سے زیادہ۔ یہ "بگ میک" تاروں کو مرکزی استعمال میں شامل نہیں کیا جائے گا۔

کنٹرول کا بندوبست کرنے سے پہلے ، پہلے سے ہی کنٹرول ڈایاگرام کھینچیں۔ کنٹرول ڈایاگرام سرکٹ اسکیمیٹک آریگرام سے مختلف ہے۔ سرکٹ اسکیمیٹک آریھ ایک ایسی تصویر ہے جو مختلف برقی حصوں کے مابین تعلقات کو بیان کرتی ہے۔ اس سے یہ ظاہر نہیں ہوتا ہے کہ بجلی کے حصے ایک دوسرے کے ساتھ کس طرح جڑے ہوئے ہیں ، اور مختلف برقی اجزاء کے سائز اور شکل اور ان کے درمیان فاصلے سے متاثر نہیں ہوتے ہیں۔ کنٹرول ڈایاگرام کو ہر برقی جزو کی جسامت اور شکل اور ان کے درمیان فاصلہ کو مدنظر رکھنا چاہئے ، اور یہ بھی ظاہر ہوتا ہے کہ بجلی کے اجزاء ایک دوسرے سے کس طرح جڑے ہوئے ہیں۔

تار ہارنس فیکٹری کے تکنیکی ماہرین نے وائر ہارنس ڈایاگرام کے مطابق وائر ہارنس وائرنگ بورڈ بنانے کے بعد ، کارکنوں نے وائرنگ بورڈ کی دفعات کے مطابق تاروں کو کاٹ کر ترتیب دیا۔ عام طور پر پوری گاڑی کی بنیادی طاقت کو انجن (اگنیشن ، ای ایف آئی ، بجلی کی پیداوار ، شروع کرنے) ، آلہ ، لائٹنگ ، ائر کنڈیشنگ ، معاون آلات اور دیگر حصوں میں تقسیم کیا جاتا ہے ، بشمول مرکزی کنٹرول اور شاخ کا استعمال۔ درخت کے کھمبوں اور درختوں کی شاخوں کی طرح ، ایک پوری گاڑی کے مرکزی کنٹرول میں ایک سے زیادہ شاخوں کا استعمال ہوتا ہے۔ پوری گاڑی کا بنیادی استعمال اکثر آلہ پینل کو بنیادی حصہ کے طور پر لے جاتا ہے اور آگے اور پسماندہ ہوتا ہے۔ لمبائی کے تعلقات یا آسان اسمبلی کی وجہ سے ، کچھ گاڑیوں کی طاقت کو سامنے والے کنٹرول میں تقسیم کیا جاتا ہے (بشمول آلہ ، انجن ، فرنٹ لائٹ اسمبلی ، ایئر کنڈیشنر اور بیٹری) ، عقبی کنٹرول (ٹیل لیمپ اسمبلی ، لائسنس پلیٹ لیمپ اور ٹرنک لیمپ) ، چھت کا استعمال (دروازہ ، چھت کا چراغ اور آڈیو ہارن) وغیرہ۔ آپریٹر دیکھ سکتا ہے کہ اس نشان کو متعلقہ تاروں اور بجلی کے آلات سے صحیح طریقے سے منسلک کیا جاسکتا ہے ، جو خاص طور پر مفید ہے جب اس کی مرمت یا اس کی جگہ لے لیتے ہیں۔ ایک ہی وقت میں ، تار کا رنگ مونوکروم تار اور دو رنگوں کے تار میں تقسیم کیا گیا ہے۔ رنگ کا مقصد بھی واضح کیا گیا ہے ، جو عام طور پر کار فیکٹری کے ذریعہ مقرر کردہ معیار ہے۔ چینی صنعت کا معیار صرف مرکزی رنگ کا تعین کرتا ہے۔ مثال کے طور پر ، یہ شرط لگا دیتا ہے کہ سنگل سیاہ گراؤنڈنگ تار کے لئے وقف ہے اور سرخ رنگ کے تار کے لئے سرخ استعمال ہوتا ہے۔ یہ الجھن میں نہیں آسکتا۔

استعمال بنے ہوئے دھاگے یا پلاسٹک چپکنے والی ٹیپ سے لپیٹا جاتا ہے۔ حفاظت ، پروسیسنگ اور بحالی کی سہولت کے لئے ، بنے ہوئے تھریڈ ریپنگ کو ختم کردیا گیا ہے اور اب اسے چپکنے والی پلاسٹک ٹیپ سے لپیٹا گیا ہے۔ استعمال اور استعمال کے درمیان اور استعمال اور بجلی کے حصوں کے مابین تعلق کنیکٹر یا گھٹن کو اپناتا ہے۔ کنیکٹر پلاسٹک سے بنا ہے اور اسے پلگ اور ساکٹ میں تقسیم کیا گیا ہے۔ تار کا استعمال تار کے ساتھ ایک کنیکٹر کے ساتھ جڑا ہوا ہے ، اور تار کے استعمال اور بجلی کے حصوں کے مابین تعلق کنیکٹر یا گھٹنوں کے ساتھ جڑا ہوا ہے۔


  • پچھلا:
  • اگلا:

  • اپنا پیغام یہاں لکھیں اور اسے ہمارے پاس بھیجیں