چیری ایسٹر بی 11 کے لیے 481FC انجن اسسی انٹیک اور ایگزاسٹ سسٹم

1 481FB-1008028 واشر - انٹیک مینیفولڈ
2 481FB-1008010 مینی فولڈ اسسی - انلیٹ
3 481H-1008026 واشر - ایگزاسٹ مینی فولڈ
4 481H-1008111 مینی فولڈ – ایگزاسٹ
5 A11-1129011 واشر - تھروٹل باڈی
6 Q1840650 بولٹ – ہیکساگون فلینج
7 A11-1129010 تھروٹلن باڈی اسسی
8 A11-1121010 پائپ ASSY – ایندھن تقسیم کرنے والا
9 Q1840835 بولٹ – ہیکساگون فلینج
10 481H-1008112 STUD
11 481H-1008032 STUD – M6x20
12 481FC-1008022 بریک انٹیک مینی فولڈ

انجن اسمبلی کا مطلب ہے:
اس سے مراد پورے انجن سے ہے، جس میں انجن پر موجود تقریباً تمام لوازمات بھی شامل ہیں، لیکن یہ بات قابل غور ہے کہ کار کو جدا کرنے کی صنعت میں یہ عمل یہ ہے کہ انجن اسمبلی میں ایئر کنڈیشننگ پمپ شامل نہیں ہوتا ہے، اور یقیناً، انجن اسمبلی ایسا کرتی ہے۔ ٹرانسمیشن (Gearbox) شامل نہیں ہے۔ اور ان درآمد شدہ ماڈلز کے انجن بنیادی طور پر ترقی یافتہ ممالک جیسے یورپ، شمالی امریکہ اور جاپان سے آتے ہیں۔ انہیں چینی سرزمین پر منتقل کر دیا گیا ہے۔ پلاسٹک کے کچھ چھوٹے پرزے جیسے کہ سینسرز، جوائنٹ، اور انجنوں کے فائر کور ٹرانسپورٹ کے طویل سفر میں خراب ہو جائیں گے۔ ان کو کار جدا کرنے کی صنعت میں نظر انداز کیا جاتا ہے۔
انجن کی خرابی کا مطلب ہے:
بغیر لوازمات کے انجن میں درج ذیل اجزاء شامل نہیں ہوتے: جنریٹر، اسٹارٹر، بوسٹر پمپ، انٹیک مینی فولڈ، ایگزاسٹ مینی فولڈ، ڈسٹری بیوٹر، اگنیشن کوائل اور انجن کے دیگر لوازمات۔ بالڈ مشین ایک انجن ہے جیسا کہ اس کے نام سے ظاہر ہے۔

انجن اسمبلی میں شامل ہیں:
1. ایندھن کی فراہمی اور ضابطے کا نظام
یہ دہن کے چیمبر میں ایندھن کا انجیکشن لگاتا ہے، جو ہوا کے ساتھ مکمل طور پر گھل مل جاتا ہے اور گرمی پیدا کرنے کے لیے جلایا جاتا ہے۔ فیول سسٹم میں فیول ٹینک، فیول ٹرانسفر پمپ، فیول فلٹر، فیول فلٹر، فیول انجیکشن پمپ، فیول انجیکشن نوزل، گورنر اور دیگر پرزے شامل ہیں۔
2. کرینک شافٹ کنیکٹنگ راڈ میکانزم
یہ حاصل ہونے والی حرارت کو مکینیکل توانائی میں بدل دیتا ہے۔ کرینک شافٹ کنیکٹنگ راڈ میکانزم بنیادی طور پر سلنڈر بلاک، کرینک کیس، سلنڈر ہیڈ، پسٹن، پسٹن پن، کنیکٹنگ راڈ، کرینک شافٹ، فلائی وہیل، فلائی وہیل کنیکٹنگ باکس، شاک ابزربر اور دیگر حصوں پر مشتمل ہے۔ جب ایندھن کو کمبشن چیمبر میں جلایا جاتا ہے اور گیس کی توسیع کی وجہ سے، پسٹن کے اوپری حصے پر دباؤ پیدا ہوتا ہے تاکہ پسٹن کو دھکیلنے کے لیے ایک لکیری باہم حرکت پیدا کر سکے۔ کنیکٹنگ راڈ کی مدد سے، کرینک شافٹ کے گھومنے والے ٹارک کو تبدیل کیا جاتا ہے تاکہ کرینک شافٹ کام کرنے والی مشینری (لوڈ) کو گھومنے اور کام کرنے کے لیے چلا سکے۔
3. والو ٹرین اور انٹیک اور ایگزاسٹ سسٹم
یہ تازہ ہوا کے باقاعدگی سے استعمال اور دہن کے بعد فضلہ گیس کے اخراج کو یقینی بناتا ہے، تاکہ گرمی کی توانائی کو مسلسل مکینیکل توانائی میں تبدیل کیا جا سکے۔ والو کی تقسیم کا طریقہ کار انلیٹ والو اسمبلی، ایگزاسٹ والو اسمبلی، کیمشافٹ، ٹرانسمیشن سسٹم، ٹیپیٹ، پش راڈ، ایئر فلٹر، انلیٹ پائپ، ایگزاسٹ پائپ، سائلنسنگ آگ بجھانے والے آلات اور دیگر حصوں پر مشتمل ہے۔
4. نظام شروع کرنا
یہ ڈیزل انجن کو تیزی سے شروع کرتا ہے۔ عام طور پر، یہ الیکٹرک موٹر یا نیومیٹک موٹر سے شروع ہوتا ہے۔ ہائی پاور ڈیزل انجنوں کے لیے، کمپریسڈ ہوا شروع کرنے کے لیے استعمال کی جائے گی۔
5. چکنا کرنے کا نظام اور کولنگ سسٹم
یہ ڈیزل انجن کے رگڑ کے نقصان کو کم کرتا ہے اور تمام حصوں کے نارمل درجہ حرارت کو یقینی بناتا ہے۔ چکنا کرنے کا نظام آئل پمپ، آئل فلٹر، آئل سینٹرفیوگل فائن فلٹر، پریشر ریگولیٹر، سیفٹی ڈیوائس اور چکنا کرنے والے تیل کے راستے پر مشتمل ہے۔ کولنگ سسٹم واٹر پمپ، آئل ریڈی ایٹر، تھرموسٹیٹ، پنکھا، کولنگ واٹر ٹینک، ایئر انٹرکولر اور واٹر جیکٹ پر مشتمل ہے۔
6. باڈی اسمبلی
یہ ڈیزل انجن کا فریم ورک بناتا ہے، جس پر تمام متحرک پرزے اور معاون نظام سپورٹ ہوتے ہیں۔ انجن بلاک اسمبلی انجن بلاک، سلنڈر لائنر، سلنڈر ہیڈ، آئل پین اور دیگر اجزاء پر مشتمل ہے۔