آٹو کار پارٹس بریک ڈسک کی قیمت OEM T21-3502075

بریک ڈسک کو تبدیل کرنے کے لئے کتنی بار مناسب وقت ہے؟
بریک ڈسک کی زیادہ سے زیادہ لباس کی حد 2 ملی میٹر ہے ، اور اس حد کے استعمال ہونے کے بعد بریک ڈسک کو تبدیل کرنا ضروری ہے۔ لیکن اصل استعمال میں ، زیادہ تر کار مالکان اس معیار کو سختی سے نافذ نہیں کرتے ہیں۔ متبادل کی تعدد کو بھی آپ کی اپنی ڈرائیونگ عادات کے مطابق ماپا جانا چاہئے۔ پیمائش کے اندازے کے مطابق معیارات مندرجہ ذیل ہیں:

1. بریک پیڈ کی تبدیلی کی تعدد کو دیکھیں۔ اگر ڈسک کی تبدیلی کی فریکوئنسی بہت زیادہ ہے تو ، بریک ڈسک کی موٹائی کو چیک کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ بہر حال ، اگر آپ کی ڈسک تیزی سے چارج کرتی ہے تو ، اس کا مطلب یہ ہے کہ آپ بہت سارے بریک استعمال کرتے ہیں ، لہذا بریک ڈسک کو باقاعدگی سے چیک کریں۔

2. پہننے کی حالت کے مطابق طے شدہ: کیوں کہ بریک ڈسک کے معمول کے لباس کے علاوہ ، بریک پیڈ یا بریک ڈسک کے معیار کی وجہ سے بھی پہنتا ہے اور عام استعمال کے دوران غیر ملکی معاملہ۔ اگر بریک ڈسک کو غیر ملکی مادے سے پہنا جاتا ہے تو ، کچھ نسبتا deep گہری نالی ہوتی ہیں ، یا اگر ڈسک کی سطح ختم ہوجاتی ہے (کچھ جگہیں پتلی ہوتی ہیں ، کچھ جگہیں موٹی ہوتی ہیں) ، تو اسے تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے ، کیونکہ اس طرح کے لباس فرق ہماری محفوظ ڈرائیونگ کو براہ راست متاثر کرے گا۔

تیل کی قسم (دباؤ فراہم کرنے کے لئے بریک آئل کا استعمال کرتے ہوئے) اور نیومیٹک قسم (نیومیٹک بوسٹر بریک) ہیں۔ عام طور پر ، نیومیٹک بریک زیادہ تر بڑے ٹرکوں اور بسوں پر استعمال ہوتے ہیں ، اور چھوٹی مسافر کاریں آئل ٹائپ بریک سسٹم کا استعمال کرتی ہیں!
بریک سسٹم کو ڈسک بریک اور ڈرم بریک میں تقسیم کیا گیا ہے:
ڈھول بریک روایتی بریکنگ سسٹم ہے۔ اس کے کام کرنے والے اصول کو کافی کپ کے ذریعہ واضح طور پر بیان کیا جاسکتا ہے۔ بریک ڈرم کافی کپ کی طرح ہے۔ جب آپ گھومنے والی کافی کپ میں پانچ انگلیاں ڈالتے ہیں تو ، آپ کی انگلیاں بریک پیڈ ہیں۔ جب تک آپ اپنی پانچ انگلیوں میں سے ایک کو باہر کی طرف رکھیں اور کافی کپ کی اندرونی دیوار کو رگڑیں ، کافی کپ گھومنا بند ہوجائے گا۔ کار پر ڈھول بریک آسانی سے بریک آئل پمپ کے ذریعہ کارفرما ہوتا ہے ، یوٹیلیٹی ماڈل پسٹن ، ایک بریک پیڈ اور ڈرم چیمبر پر مشتمل ہوتا ہے۔ بریک لگنے کے دوران ، بریک وہیل سلنڈر کا ہائی پریشر بریک آئل پسٹن کو دو آدھے چاند کے سائز کے بریک جوتے پر زور دینے کے لئے دباؤ ڈالتا ہے تاکہ ڈھول کی اندرونی دیوار کو کمپریس کیا جاسکے اور رگڑ کے ذریعہ بریک ڈرم کی گردش کو روکا جاسکے ، تاکہ ایسا کریں۔ بریک اثر حاصل کریں۔
اسی طرح ، ڈسک بریک کے ورکنگ اصول کو بطور ڈسک بیان کیا جاسکتا ہے۔ جب آپ گھومنے والی ڈسک کو اپنے انگوٹھے اور اشاریہ کی انگلی سے تھامتے ہیں تو ، ڈسک گھومنا چھوڑ دے گی۔ کار پر ڈسک بریک بریک آئل پمپ ، پہیے سے منسلک ایک بریک ڈسک اور ڈسک پر بریک کیلیپر پر مشتمل ہے۔ بریک لگانے کے دوران ، ہائی پریشر بریک آئل کیلیپر میں پسٹن کو دھکا دیتا ہے ، بریک ڈسک کے خلاف بریک کے جوتے دبائیں تاکہ بریک اثر پیدا ہوسکے۔
ڈسک بریک کو بھی عام ڈسک بریک اور وینٹیلیٹڈ ڈسک بریک میں تقسیم کیا گیا ہے۔ وینٹیلیشن ڈسک بریک دو بریک ڈسکس کے مابین ایک فاصلہ محفوظ کرنا ہے تاکہ ہوا کے بہاؤ کو خلاء سے گزریں۔ کچھ وینٹیلیشن ڈسکس بھی ڈسک کی سطح پر بہت سے سرکلر وینٹیلیشن سوراخوں کو ڈرل کرتے ہیں ، یا ڈسک کی سطح پر وینٹیلیشن سلاٹ یا پہلے سے تیار آئتاکار وینٹیلیشن سوراخ کاٹ دیتے ہیں۔ وینٹیلیشن ڈسک بریک ہوا کے بہاؤ کا استعمال کرتی ہے ، اور اس کا سرد اور گرمی کا اثر عام ڈسک بریک سے بہتر ہے۔
عام طور پر ، بڑے ٹرک اور بسیں نیومیٹک امداد کے ساتھ ڈھول بریک کا استعمال کرتی ہیں ، جبکہ چھوٹی مسافر کاریں ہائیڈرولک امداد سے ڈسک بریک استعمال کرتی ہیں۔ کچھ درمیانے اور نچلے درجے کے ماڈلز میں ، اخراجات کو بچانے کے ل front ، فرنٹ ڈسک اور عقبی ڈھول کا مجموعہ عام طور پر استعمال ہوتا ہے!
ڈسک بریک کا بنیادی فائدہ یہ ہے کہ یہ تیز رفتار سے جلدی سے بریک لگا سکتا ہے ، گرمی کی کھپت کا اثر ڈھول بریک سے بہتر ہے ، بریکنگ کی کارکردگی مستحکم ہے ، اور اعلی درجے کی الیکٹرانک آلات جیسے ABS انسٹال کرنا آسان ہے۔ ڈھول بریک کا بنیادی فائدہ یہ ہے کہ بریک کے جوتے کم پہنے ہوئے ہیں ، لاگت کم ہے ، اور اسے برقرار رکھنا آسان ہے۔ کیونکہ ڈھول بریک کی مطلق بریک فورس ڈسک بریک سے کہیں زیادہ ہے ، لہذا ، یہ ریئر وہیل ڈرائیو ٹرکوں میں وسیع پیمانے پر استعمال ہوتا ہے۔