چیری تعویذ A15 کے لیے باڈی ایکسیسری چھت

1 N0139981 سکرو
2 A15YZYB-YZYB SUN VISORR©SET
3 A15ZZYB-ZZYB SUN VISORL©SET
4 A11-5710111 چھت کی آواز کو موصل کرنے والا کارڈ بورڈ
5 A15GDZ-GDZ سیٹ (B)، فکسنگ
6 A15-5702010 پینل چھت
7 A11-6906010 REST ARM
8 A11-5702023 فاسٹنر
9 A11-6906019 CAP، STREW
10 A11-8DJ5704502 مولڈنگ – روف RH
11 A11-5702010AC پینل – چھت

چھت کا احاطہ کار کے اوپری حصے پر کور پلیٹ ہے۔ گاڑی کی باڈی کی مجموعی سختی کے لیے، اوپر کا احاطہ کوئی بہت اہم جز نہیں ہے، جو چھت کے احاطہ پر سن روف کی اجازت دینے کی وجہ بھی ہے۔

گاڑی کی باڈی کی مجموعی سختی کے لیے، اوپر کا احاطہ کوئی بہت اہم جز نہیں ہے، جو چھت کے احاطہ پر سن روف کی اجازت دینے کی وجہ بھی ہے۔ ڈیزائن کے نقطہ نظر سے، اہم بات یہ ہے کہ سامنے اور پیچھے کی کھڑکی کے فریموں اور ستون کے ساتھ جنکشن پوائنٹ کے ساتھ آسانی سے منتقلی کیسے کی جائے، تاکہ بہترین بصری احساس اور کم سے کم ہوا کی مزاحمت حاصل کی جا سکے۔ بلاشبہ، حفاظت کی خاطر، چھت کا احاطہ بھی ایک خاص مضبوطی اور سختی کا ہونا چاہیے۔ عام طور پر، اوپری کور کے نیچے ایک خاص تعداد میں مضبوط کرنے والی شہتیروں کو شامل کیا جاتا ہے، اور اوپری کور کی اندرونی تہہ کو تھرمل انسولیشن لائنر مواد کے ساتھ بچھایا جاتا ہے تاکہ بیرونی درجہ حرارت کی ترسیل کو روکا جا سکے اور کمپن کے دوران شور کی ترسیل کو کم کیا جا سکے۔

درجہ بندی
چھت کا احاطہ عام طور پر فکسڈ ٹاپ کور اور کنورٹیبل ٹاپ کور میں تقسیم ہوتا ہے۔ فکسڈ ٹاپ کور کار ٹاپ کور کی ایک عام شکل ہے، جس کا تعلق ایک بڑے کور سے ہوتا ہے جس میں بڑے آؤٹ لائن سائز ہوتے ہیں اور کار باڈی کی مجموعی ساخت کا ایک حصہ ہوتا ہے۔ اس میں مضبوط سختی اور اچھی حفاظت ہے۔ یہ گاڑی کے الٹنے پر مسافروں کی حفاظت میں کردار ادا کرتا ہے۔ نقصان یہ ہے کہ یہ ٹھیک ہے، اس میں کوئی وینٹیلیشن نہیں ہے، اور دھوپ اور ڈرائیونگ کے مزے سے لطف اندوز نہیں ہو سکتے۔
کنورٹیبل ٹاپ کور عام طور پر اعلیٰ درجے کی کاروں یا اسپورٹس کاروں پر استعمال ہوتا ہے۔ الیکٹرک اور مکینیکل ٹرانسمیشن کے ذریعے اوپر والے کور کے کچھ حصے کو منتقل کرکے، آپ دھوپ اور ہوا سے پوری طرح لطف اندوز ہوسکتے ہیں اور ڈرائیونگ کے مزے کا تجربہ کرسکتے ہیں۔ نقصان یہ ہے کہ میکانزم پیچیدہ ہے اور حفاظت اور سگ ماہی کی کارکردگی ناقص ہے۔ کنورٹیبل ٹاپ کور کی دو شکلیں ہیں، ایک کو "ہارڈ ٹاپ" کہا جاتا ہے، اور حرکت پذیر ٹاپ کور ہلکی دھات یا رال کے مواد سے بنا ہوتا ہے۔ دوسرے کو "سافٹ ٹاپ" کہا جاتا ہے، اور اوپر کا احاطہ ترپال سے بنا ہوتا ہے۔
خصوصیت
ہارڈ ٹاپ کنورٹیبل کے اجزاء بہت درست طریقے سے مماثل ہیں، اور پورا الیکٹرک کنٹرول میکانزم پیچیدہ ہے۔ تاہم، سخت مواد کے استعمال کی وجہ سے، کمپارٹمنٹ ٹاپ کور کو بحال کرنے کے بعد سگ ماہی کی کارکردگی اچھی ہے۔ نرم ٹاپ کنورٹیبل ترپال اور سپورٹ فریم پر مشتمل ہے۔ کھلی گاڑی کو ترپال اور سپورٹ فریم کو پیچھے سے فولڈ کرکے حاصل کیا جاسکتا ہے۔ ترپال کی نرم ساخت کی وجہ سے، فولڈنگ نسبتاً کمپیکٹ ہے، اور پورا میکانزم نسبتاً آسان ہے، لیکن سگ ماہی اور استحکام ناقص ہے۔