CHERY FORA A21 مینوفیکچرر اور سپلائر کے لیے چائنا انجن ایکسسوری ایگزاسٹ سسٹم | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

چیری فارا اے 21 کے لیے انجن ایکسیسوری ایگزاسٹ سسٹم

مختصر تفصیل:

1 A21PQXT-QXSQ سائلنسر - ایف آر
2 A21-1201210 سائلنسر - آر آر
3 A21-1200017 بلاک
4 A21-1200019 بلاک
5 A21-1200018 ہینگر II
6 A21-1200033 مہر کی انگوٹھی
7 A21-1200031 بہار
8 A21-1200032 بولٹ
9 A21-1200035 سٹیل وہیل ASSY
10 س1840855 BOLT M8X55
11 س1840840 بولٹ - ہیکساگون فلینج
12 A21PQXT-SYCHQ تھری وے کیٹلیٹک کنورٹر
13 A21-1200034 سٹیل وہیل ASSY
14 A21FDJFJ-YCGQ سینسر - آکسیجن
15 A11-1205313FA واشر - تھری وے کیٹلیٹک کنورٹر
16 A21-1203110 پائپ ASSY - سامنے
17 B11-1205313 گاسکیٹ


مصنوعات کی تفصیل

پروڈکٹ ٹیگز

1 A21PQXT-QXSQ سائلنسر – FR
2 A21-1201210 سائلنسر – RR
3 A21-1200017 بلاک
4 A21-1200019 بلاک
5 A21-1200018 ہینگر II
6 A21-1200033 سیل رنگ
7 A21-1200031 SPRING
8 A21-1200032 BOLT
9 A21-1200035 اسٹیل وہیل ASSY
10 Q1840855 BOLT M8X55
11 Q1840840 بولٹ – ہیکساگون فلینج
12 A21PQXT-SYCHQ تھری وے کیٹلیٹک کنورٹر
13 A21-1200034 سٹیل وہیل ASSY
14 A21FDJFJ-YCGQ سینسر – آکسیجن
15 A11-1205313FA واشر - تھری وے کیٹلیٹک کنورٹر
16 A21-1203110 PIPE ASSY – سامنے
17 B11-1205313 گاسکیٹ

انجن ایگزاسٹ سسٹم کے اجزاء کیا ہیں؟
انجن کے ہر سلنڈر میں ایگزاسٹ گیس کو اکٹھا کریں، ایگزاسٹ شور کو کم کریں، ایگزاسٹ گیس میں شعلے اور چنگاری کو ختم کریں، اور ایگزاسٹ گیس میں موجود نقصان دہ مادوں کو صاف کریں، تاکہ ایگزاسٹ گیس کو محفوظ طریقے سے فضا میں خارج کیا جاسکے۔ ساتھ ہی یہ پانی کو انجن میں داخل ہونے سے بھی روک سکتا ہے اور انجن کی حفاظت بھی کر سکتا ہے۔
[انجن ایگزاسٹ سسٹم کی جزو کی ساخت]: ایگزاسٹ کئی گنا، تین طرفہ کیٹلیٹک کنورٹر، آکسیجن سینسر اور مفلر
[انجن ایگزاسٹ سسٹم کے مختلف اجزاء کے افعال]: 1. ایگزاسٹ کئی گنا:
یہ انجن کے سلنڈر بلاک کے ساتھ جڑا ہوا ہے تاکہ ہر سلنڈر میں ایگزاسٹ گیس کو ایگزاسٹ کئی گنا تک مرتکز کیا جا سکے۔
2. تین طرفہ کیٹلیٹک کنورٹر:
آٹوموبائل کے اخراج میں HC، CO اور NOx (نائٹروجن آکسائیڈ) جیسی نقصان دہ گیسیں آکسیڈیشن اور کمی کے ذریعے بے ضرر کاربن ڈائی آکسائیڈ، پانی اور نائٹروجن میں تبدیل ہو جاتی ہیں۔
3. آکسیجن سینسر:
اخراج میں آکسیجن آئنوں کے مواد کا پتہ لگا کر مرکب کا ہوا کے ایندھن کے تناسب کا سگنل حاصل کیا جاتا ہے، جسے برقی سگنل اور ECU میں ان پٹ میں تبدیل کیا جاتا ہے۔ اس سگنل کے مطابق، ECU ہوا کے ایندھن کے تناسب کے فیڈ بیک کنٹرول کو محسوس کرنے کے لیے انجیکشن کے وقت کو درست کرتا ہے، تاکہ انجن کو مرکب کی بہترین ارتکاز حاصل ہو سکے، تاکہ نقصان دہ گیسوں کے اخراج کو کم کیا جا سکے اور ایندھن کی معیشت کو بہتر بنایا جا سکے۔ (عام طور پر دو ہوتے ہیں، ایک ایگزاسٹ مینی فولڈ کے پیچھے اور ایک تھری وے کیٹالسٹ کے پیچھے۔ اس کا بنیادی کام یہ جانچنا ہے کہ آیا تین طرفہ اتپریرک عام طور پر کام کر سکتا ہے۔)
4. سائلنسر:
ایگزاسٹ شور کو کم کریں۔ ایگزاسٹ پائپ کے آؤٹ لیٹ پر ایک سائلنسر نصب کیا جاتا ہے تاکہ خاموشی کے بعد ایگزاسٹ گیس فضا میں داخل ہو۔ عام طور پر 2 ~ 3 سائلنسر اپنائے جاتے ہیں۔ (سامنے والا مفلر [مزاحمتی مفلر] ہے، جو زیادہ تعدد شور کو جذب کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے؛ پیچھے والا مفلر (مین مفلر) [مزاحم مفلر] ہے، جو کم تعدد شور کو کم کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔


  • پچھلا:
  • اگلا:

  • اپنا پیغام یہاں لکھیں اور ہمیں بھیجیں۔