چیری کیو کیو سویٹ S11 1.1L کے لیے انجن ایکسیسری کولنگ سسٹم
1 S11-1301313 آستین، ربڑ
2 AQ60136 لچکدار کلیمپ
3 Q1840610 بولٹ ہیکساگون فلینج
4 S11-1301311 ریڈی ایٹر ٹینشن پلیٹ
5 S11LQX-SRQ ریڈی ایٹر
6 S11SG-SG واٹر پائپ - کولنگ واٹر پائپ تک پھیلانے والا باکس
7 Q1840820 بولٹ ہیکساگون فلینج
8 S11-1303117 واٹر انلیٹ پائپ فکسنگ بریکٹ
9 AQ60116 لچکدار کلیمپ
10 S11-1303211BA واٹر آؤٹ لیٹ پائپ
11 AQ60122 لچکدار کلیمپ
12 S11NFJSG-NFJSG وارم ایئر بلور واٹر انلیٹ ہوز
13 AQ60124 لچکدار کلیمپ
14 S11-1311110 ایکسپینڈنگ باکس ASSY
15 AQ60125 لچکدار کلیمپ
16 S11NFJCSG-NFJCSG ہوز، ریڈی ایٹر آؤٹ لیٹ
17 S11-1311120 ایکسپینڈنگ باکس کور ASSY
18 S11-1311130 ایکسپینڈنگ باکس باڈی اسسی
19 S11-1303313 پانی کے پائپ ریڈی ایٹر کو پھیلانا ہے
20 S11JSG?o-JSG?o واٹر انلیٹ پائپ II
21-1 S11-1303111BA پائپ، ایئر انٹیک
21-2 S11-1303111CA ہوز – ریڈی ایٹر انلیٹ
22 S11-1308010 پنکھا، ریڈی ایٹر
23 AQ60138 لچکدار کلیمپ
24 S11-1308035BA ریزسٹر، سپیڈ چینجر
25 S11-1303310BA پائپ ASSY - واٹر کولنگ
پیدائشی خرابی کی وجہ سے کہ روایتی کولنٹ: پانی اور آبی اینٹی فریز انجن کی گرمی کی کھپت کو پورا نہیں کر سکتا:
1. پانی 0 ℃ پر جم جائے گا اور 100 ℃ پر ابلے گا۔ منجمد ہونے سے انجن کے پانی کے ٹینک اور سلنڈر بلاک پھٹ جائیں گے، اور ابلنے سے انجن زیادہ گرم ہو جائے گا جب تک کہ یہ مفلوج نہ ہو جائے۔
2. جب انجن کا درجہ حرارت 80 ℃ سے اوپر پہنچ جاتا ہے، تو پانی کے بلبلے سلنڈر کی دیوار پر نمودار ہونا شروع ہو جائیں۔ پانی کے بلبلے انجن کے اندر گرمی کی کھپت کو روکنے کے لیے سلنڈر کی سطح پر ایک بلبلا گرمی کی رکاوٹ کی تہہ بناتے ہیں۔ پانی کے بلبلے انجن بلاک کی دھات کی سطح پر لامتناہی طور پر پیدا ہوتے ہیں اور ٹوٹ جاتے ہیں، اور پتھر کے ذریعے پانی ٹپکنے کے اثر سے سلنڈر بلاک ختم ہو جاتا ہے – یہ cavitation ہے۔
3. انجن کے اندر مقامی درجہ حرارت بہت زیادہ ہے، پہلے سے کمبسشن اور دھماکے کا رجحان بڑھتا ہے، کمپن اور شور بڑھتا ہے، انجن کی کارکردگی اور کارکردگی کو بہت کم کر دیتا ہے، اور ایندھن کے ایندھن کی کھپت کو تشکیل دیتا ہے۔
4. الیکٹرولائٹ کے عمل کے تحت پانی کی الیکٹرو کیمیکل سنکنرن اور زنگ اور پیمانے کی نسل کولنگ سسٹم کی عمر بڑھنے کی رفتار کو بڑھاتی ہے اور گرمی کی کھپت کی کارکردگی کو کم کرتی ہے۔
5. جب انجن کا درجہ حرارت 80 ℃ سے اوپر پہنچ جاتا ہے، تو پانی کے بخارات، پانی کے بلبلے اور پانی کی توسیع کولنگ سسٹم کے اندرونی دباؤ میں اضافہ کرے گی۔ اس طرح، یہ نہ صرف کولنگ سسٹم کی عمر بڑھنے کی رفتار کو اتپریرک کرتا ہے، بلکہ سنکنرن کی وجہ سے عام گرمی کی کھپت کے لیے درکار رفتار کو بتدریج یقینی بنانے میں بھی ناکام بنا دیتا ہے۔ لہذا، آبی اینٹی فریز کے گرمی کی کھپت کے نقائص کا خلاصہ اس طرح کیا جاتا ہے: گرمی کی کھپت کی کارکردگی محدود ہے اور زیادہ گرمی کی چوٹی کو برقرار نہیں رکھ سکتی؛ آہستہ آہستہ انجن کی عمر بڑھ رہی ہے، انجن کی حرارت کی قیمت میں اضافہ؛ گرمی کی کھپت کی صلاحیت کو کم کرنے یا بڑھانے کے لیے کولنگ سسٹم کو آہستہ آہستہ بڑھانا۔
کولنگ سسٹم میں مائع کی کمی: ریڈی ایٹر میں شگاف پڑ گیا ہے، سوراخ سے رساو ہے یا سلنڈر واٹر جیکٹ کو نقصان پہنچا ہے، جس کے نتیجے میں کولنگ پانی کا اخراج ہوتا ہے۔ پانی کے داخلے اور آؤٹ لیٹ کے پائپ خراب ہو گئے ہیں اور لیک ہو رہے ہیں۔ سوئچ کو نقصان پہنچا ہے، جس کے نتیجے میں مائع کا اخراج ہوتا ہے۔
حل: رساو مائع کی رساو کو روکیں۔ اگر یہ سنجیدہ ہے تو، ریڈی ایٹر کو تبدیل کریں؛ پانی کے داخلے اور آؤٹ لیٹ پائپوں کو تبدیل کریں۔ سوئچ کو تبدیل کریں۔
بہت زیادہ انجن کولنٹ: بہت کم ٹھنڈا پانی؛ پنکھے کی پاور ٹرانسمیشن بیلٹ ٹوٹی ہوئی ہے یا اتنی ڈھیلی ہے کہ اس کے کام کو پورا نہیں کیا جا سکتا۔ سلنڈر واٹر جیکٹ اور ریڈی ایٹر پر بہت زیادہ پیمانہ ہے، جو گرمی کی کھپت کی کارکردگی کو متاثر کرتا ہے۔ واٹر پمپ کے غیر معمولی آپریشن سے پانی کی گردش خراب ہوتی ہے۔ ریڈی ایٹر کے پنکھے کو پھینک دیا جاتا ہے یا جوڑنے والی نلی چوس لی جاتی ہے۔ پانی کا درجہ حرارت گیج اور سینسر میں سے ایک ناکام ہوجاتا ہے یا دونوں ناکام ہوجاتے ہیں۔
حل: ٹھنڈا پانی شامل کریں۔ ڈرائیو بیلٹ کو تبدیل کریں یا کنویئر بیلٹ کو سخت کریں۔ کولنگ سسٹم کو صاف کریں؛ پانی کے پمپ کی مرمت؛ واٹر آؤٹ لیٹ پائپ چیک کریں۔ اگر یہ خراب ہو جائے تو اسے ختم کریں اور ریڈی ایٹر کے پنکھوں کی مرمت کریں۔ پانی کا درجہ حرارت گیج اور سینسر چیک کریں۔
