1 S11-1301313 آستین ، ربڑ
2 AQ60136 لچکدار کلیمپ
3 Q1840610 بولٹ مسدس فلانج
4 S11-1301311 ریڈی ایٹر ٹینشن پلیٹ
5 S11LQX-SRQ ریڈی ایٹر
ٹھنڈک پانی کے پائپ میں 6 S11SG-SG پانی پائپ پھیلانے والا باکس
7 Q1840820 بولٹ ہیکساگن فلانج
8 S11-1303117 واٹر انلیٹ پائپ فکسنگ بریکٹ
9 AQ60116 لچکدار کلیمپ
10 S11-1303211BA واٹر آؤٹ لیٹ پائپ
11 AQ60122 لچکدار کلیمپ
12 s11nfjsg-nfjsg گرم ہوا بنانے والا پانی کے پانی کی نلی
13 AQ60124 لچکدار کلیمپ
14 S11-1311110 میں توسیع باکس Assy
15 AQ60125 لچکدار کلیمپ
16 S11NFJCSG-NFJCSG نلی ، ریڈی ایٹر آؤٹ لیٹ
17 S11-1311120 میں توسیع باکس کور Assy
18 S11-1311130 باکس باڈی Assy کو بڑھانا
19 S11-1303313 واٹر پائپ ریڈی ایٹر ٹو توسیع
20 S11JSG؟ O-jsg؟ o واٹر انلیٹ پائپ II
21-1 S11-1303111BA پائپ ، ہوا کی مقدار
21-2 S11-1303111CA نلی-ریڈی ایٹر انلیٹ
22 S11-1308010 فین ، ریڈی ایٹر
23 AQ60138 لچکدار کلیمپ
24 S11-1308035BA ریزسٹر ، اسپیڈ چینجر
25 S11-130330BA پائپ ASSY-پانی کی ٹھنڈک
پیدائشی عیب کی وجہ سے کہ روایتی کولینٹ: پانی اور پانی کا اینٹی فریز انجن کی گرمی کی کھپت کو پورا نہیں کرسکتا:
1. پانی 0 ℃ پر جم جائے گا اور 100 ℃ پر ابلیں گے۔ انجماد انجن کے پانی کے ٹینک اور سلنڈر بلاک کو پھٹا دے گا ، اور ابلتے ہوئے انجن کو زیادہ گرم کردے گا جب تک کہ اسے مفلوج نہ کیا جائے۔
2. جب انجن کا درجہ حرارت 80 ℃ سے اوپر تک پہنچ جاتا ہے تو ، سلنڈر کی دیوار پر پانی کے بلبلوں کو ظاہر ہونا شروع ہونا چاہئے۔ پانی کے بلبلوں نے انجن کے اندر گرمی کی کھپت کو روکنے کے لئے سلنڈر کی سطح پر بلبلا گرمی کی رکاوٹ کی پرت بنائی ہے۔ انجن بلاک کی دھات کی سطح پر پانی کے بلبلوں کو نہایت ہی ٹوٹ جاتا ہے اور سلنڈر بلاک پتھر کے ذریعے ٹپکنے والے پانی کے اثر سے کھو جاتا ہے - یہ کاویٹیشن ہے۔
3. انجن کے اندر مقامی درجہ حرارت بہت زیادہ ہے ، پریومبسنس اور دھماکے کا رجحان بڑھتا ہے ، کمپن اور شور میں اضافہ ہوتا ہے ، انجن کی کارکردگی اور کارکردگی کو بہت کم کرتا ہے ، اور ایندھی ایندھن کی کھپت کی تشکیل کرتا ہے۔
4. الیکٹرویلیٹ کی کارروائی اور زنگ اور پیمانے کی نسل کے تحت پانی کی الیکٹرو کیمیکل سنکنرن کولنگ سسٹم کی عمر بڑھنے کی رفتار کو بڑھاوا دیتی ہے اور گرمی کی کھپت کی کارکردگی کو کم کرتی ہے۔
5. جب انجن کا درجہ حرارت 80 ℃ سے اوپر تک پہنچ جاتا ہے تو ، پانی کے بخارات ، پانی کے بلبلوں اور پانی کی توسیع سے کولنگ سسٹم کے اندرونی دباؤ میں اضافہ ہوگا۔ اس طرح سے ، یہ نہ صرف کولنگ سسٹم کی عمر بڑھنے کی رفتار کو اتپریرک کرتا ہے ، بلکہ آہستہ آہستہ یہ سنکنرن کی وجہ سے معمول کی گرمی کی کھپت کے لئے درکار رفتار کو یقینی بنانے سے بھی قاصر ہوجاتا ہے۔ لہذا ، پانی کے اینٹی فریز کے گرمی کی کھپت کے نقائص کا خلاصہ اس طرح کیا گیا ہے: گرمی کی کھپت کی کارکردگی محدود ہے اور زیادہ گرمی کی چوٹی کو نہیں رکھ سکتی ہے۔ آہستہ آہستہ انجن کی عمر بڑھنے سے ، انجن کی کیلوری کی قیمت میں اضافہ ہوتا ہے۔ گرمی کی کھپت کی صلاحیت کو کم کرنے یا بڑھانے کے لئے آہستہ آہستہ کولنگ سسٹم کو بڑھانا۔
کولنگ سسٹم میں مائع کی کمی: ریڈی ایٹر ٹوٹ جاتا ہے ، وہاں سوراخ کی رساو ہوتی ہے یا سلنڈر واٹر جیکٹ کو نقصان پہنچا ہے ، جس کے نتیجے میں ٹھنڈا پانی کا بہاؤ ہوتا ہے۔ واٹر انلیٹ اور آؤٹ لیٹ پائپوں کو نقصان پہنچا اور لیک ہو رہا ہے۔ سوئچ کو نقصان پہنچا ہے ، جس کے نتیجے میں مائع رساو ہوتا ہے۔
حل: رساو مائع کے رساو کو روکیں۔ اگر یہ سنجیدہ ہے تو ، ریڈی ایٹر کو تبدیل کریں۔ واٹر انلیٹ اور آؤٹ لیٹ پائپوں کو تبدیل کریں۔ سوئچ کو تبدیل کریں۔
بہت زیادہ انجن کولینٹ: بہت کم ٹھنڈا پانی ؛ مداح کا پاور ٹرانسمیشن بیلٹ ٹوٹ گیا ہے یا اس کے فنکشن کو مکمل کھیل دینے کے لئے بہت ڈھیلا ہے۔ سلنڈر واٹر جیکٹ اور ریڈی ایٹر پر بہت زیادہ پیمانہ ہے ، جو گرمی کی کھپت کی کارکردگی کو متاثر کرتا ہے۔ واٹر پمپ کا غیر معمولی آپریشن پانی کی خراب گردش کا باعث بنتا ہے۔ ریڈی ایٹر فن کو پھینک دیا گیا ہے یا مربوط نلی چوس لیا گیا ہے۔ پانی کا درجہ حرارت گیج اور سینسر میں سے ایک ناکام ہوجاتا ہے یا دونوں ناکام ہوجاتے ہیں۔
حل: ٹھنڈا پانی شامل کریں۔ ڈرائیو بیلٹ کو تبدیل کریں یا کنویر بیلٹ کو سخت کریں۔ کولنگ سسٹم کو صاف کریں۔ واٹر پمپ کی مرمت ؛ واٹر آؤٹ لیٹ پائپ چیک کریں۔ اگر اسے ختم کردیا گیا ہے تو ، اسے ختم کریں اور ریڈی ایٹر کے پنکھوں کی مرمت کریں۔ پانی کا درجہ حرارت گیج اور سینسر چیک کریں۔