انجن لوازمات کا انجن رِک ایس 22 کے لئے بڑھ رہا ہے

1 Q320B12 نٹ - مسدس فلانج
2 Q184B1285 بولٹ - مسدس فلانج
3 S21-1001611 ایف آر انجن بڑھتے ہوئے بریکٹ
4 S21-1001510 بڑھتے ہوئے Assy-fr
5 Q184C1025 بولٹ - مسدس فلانج
6 Q320C12 نٹ - مسدس فلانج
7 Q184C1030 بولٹ
8 Q184C12110 بولٹ - مسدس فلانج
9 S22-1001211 بڑھتے ہوئے بریکٹ ASSY LH BADY
10 S21-1001110 بڑھتے ہوئے Assy-lh
11 S21-1001710 بڑھتے ہوئے Assy-rr
12 Q184C1040 بولٹ - مسدس فلانج
13 S22-1001310 بڑھتے ہوئے Assy-rh
14 S21-1001411 بریکٹ-بڑھتے ہوئے RH

معطلی کا نظام پاور ٹرین اور جسم کو جوڑنے والے حصے کے طور پر موجود ہے۔ اس کا بنیادی کام پاور ٹرین کی حمایت کرنا ، پوری گاڑی پر پاور ٹرین کے کمپن کے اثرات کو کم کرنا ، اور پاور ٹرین کی کمپن کو محدود کرنا ہے ، جو پوری گاڑی کی NVH کارکردگی میں بہت اہم کردار ادا کرتا ہے۔ اس وقت ، کم آخر میں داخلے کی سطح کی کاریں عام طور پر تین نکاتی اور چار نکاتی ربڑ کے پہاڑوں کا استعمال کرتی ہیں ، اور ہائیڈرولک ماونٹس کے ساتھ مل کر بہتر استعمال کی جائیں گی۔

توسیع:

چونکہ انجن خود ہی ایک داخلی کمپن کا ذریعہ ہے ، لہذا یہ مختلف بیرونی کمپنوں سے بھی پریشان ہوتا ہے ، جس سے حصوں کو نقصان ہوتا ہے اور تکلیف دہ سواری ہوتی ہے ، لہذا معطلی کا نظام انجن سے سپورٹ سسٹم میں منتقل ہونے والی کمپن کو کم سے کم کرنے کے لئے تیار ہے۔

انجن ماؤنٹ شاک جذب "انجن فٹ" ہے ، جو جسم کے ڈھانچے میں انجن کی حمایت کرتا ہے ، تاکہ کار میں انجن کو مضبوطی سے مدد ملے۔ عام طور پر ، ہر کار میں انجن کے پاؤں کے کم از کم تین گروپ ہوتے ہیں۔ انجن کے تمام وزن کی تائید کے علاوہ ، انجن کی کمپن کو کشن کرنے کے لئے ہر انجن ماؤنٹ میں پلاسٹک بفر کو شامل کیا جاتا ہے ، تاکہ جسم میں کمپن کی منتقلی کو کم سے کم کیا جاسکے اور سواری کے معیار کو بہتر بنایا جاسکے۔ اس کے علاوہ ، انجن ماؤنٹ ڈیمپنگ انجن میں کمپن کی ترسیل کو بھی کم کرتا ہے اور انجن کے کمرے میں لرزنے کو کم کرتا ہے۔