چیری QQ6 S21 کے لیے انجن کرینک شافٹ اور کنیکٹنگ راڈ میکانزم

473H-1004015 پسٹن
2 473H-1004110 کنیکٹنگ راڈ ASSY
3 481H-1004115 بولٹ کنیکٹنگ راڈ
4 473H-1004031 پسٹن پن
5 481H-1005083 BOLT-HEXAGON FLANGE M8x1x16
6 481H-1005015 تھرسٹر کرینک شافٹ
7 Q5500516 نیم سرکلر کلید
8 473H-1005011 CRANKSHAFT ASSY
9 473H-1005030 OIL SEAL RR-CRANKSHAFT 75x95x10
10 473H-1005121 BOLT-FLYWHEEL-M8x1x25
11 473H-1005114 سگنل وہیل سینسر کرینک شافٹ
12 473H-1005110 FLYWHEEL ASSY
13 481H-1005051 ٹائمنگ گیئر
14 S21-1601030 DRIVEN DISK ASSY
15 S21-1601020 پریس ڈسک – کلچ

کرینک ٹرین انجن کا مرکزی متحرک طریقہ کار ہے۔ اس کا کام پسٹن کی باہمی حرکت کو کرینک شافٹ کی گھومنے والی حرکت میں تبدیل کرنا ہے، اور اسی وقت، پسٹن پر کام کرنے والی قوت کو کرینک شافٹ کے بیرونی آؤٹ پٹ ٹارک میں تبدیل کرنا ہے تاکہ کار کے پہیوں کو گھومنے کے لیے چلایا جا سکے۔ کرینک کنیکٹنگ راڈ میکانزم پسٹن گروپ، کنیکٹنگ راڈ گروپ، کرینک شافٹ، فلائی وہیل گروپ اور دیگر حصوں پر مشتمل ہے۔

کرینک کنیکٹنگ راڈ میکانزم کا کام دہن کی جگہ فراہم کرنا، پسٹن کراؤن پر ایندھن کے دہن کے بعد پیدا ہونے والے گیس کے توسیعی دباؤ کو کرینک شافٹ کے گھومنے والے ٹارک میں تبدیل کرنا اور مسلسل آؤٹ پٹ پاور کرنا ہے۔

(1) گیس کے دباؤ کو کرینک شافٹ کے ٹارک میں تبدیل کریں۔

(2) پسٹن کی باہمی حرکت کو کرینک شافٹ کی روٹری موشن میں تبدیل کریں۔

(3) پسٹن کے کراؤن پر کام کرنے والی دہن قوت کو کرینک شافٹ کے ٹارک میں تبدیل کر دیا جاتا ہے تاکہ کام کرنے والی مشینری میں مکینیکل توانائی نکل سکے۔

1. کرینک شافٹ جرنل کے دونوں سروں پر فلٹس بہت چھوٹے ہیں۔ کرینک شافٹ کو پیستے وقت، گرائنڈر کرینک شافٹ کے محوری سختی کے فللیٹس کو درست طریقے سے کنٹرول کرنے میں ناکام رہتا ہے۔ کھردری آرک سطح کی پروسیسنگ کے علاوہ، فلیٹ کا رداس بھی بہت چھوٹا ہے۔ لہذا، کرینک شافٹ کے آپریشن کے دوران، فلیٹ پر ایک بڑا تناؤ کا ارتکاز ہوتا ہے اور کرینک شافٹ کی تھکاوٹ کی زندگی کو مختصر کر دیتا ہے۔

2۔ کرینک شافٹ مین جرنل ایکسس آفسیٹ (آٹو موبائل مینٹیننس ٹیکنالوجی نیٹ ورک) https://www.qcwxjs.com/ جب ڈیزل انجن تیز رفتاری سے چلتا ہے، تو یہ ایک مضبوط جڑی قوت پیدا کرے گا، جس کے نتیجے میں کرینک شافٹ ٹوٹ جائے گا۔

3. کرینک شافٹ کا سرد مقابلہ بہت بڑا ہے۔ طویل مدتی استعمال کے بعد، خاص طور پر ٹائل جلانے یا سلنڈر چھیڑنے کے حادثات کے بعد، کرینک شافٹ میں بڑا موڑنے والا ہوگا، جسے کولڈ پریسنگ درست کرنے کے لیے ہٹا دیا جانا چاہیے۔ اصلاح کے دوران کرینک شافٹ کے اندر دھات کی پلاسٹک کی خرابی کی وجہ سے، زبردست اضافی تناؤ پیدا ہو گا، تاکہ کرینک شافٹ کی طاقت کو کم کیا جا سکے۔ اگر سرد مقابلہ بہت بڑا ہے، تو کرینک شافٹ کو نقصان پہنچا یا ٹوٹ سکتا ہے۔

4. فلائی وہیل ڈھیلی ہے۔ اگر فلائی وہیل بولٹ ڈھیلا ہے، تو کرینک شافٹ اسمبلی اپنا اصل متحرک توازن کھو دے گی۔ ڈیزل انجن چلنے کے بعد، یہ ہلے گا اور ایک بڑی جڑی قوت پیدا کرے گا، جس کے نتیجے میں کرینک شافٹ تھکاوٹ اور دم کے آخر میں آسانی سے فریکچر ہو گا۔