چیری ٹگگو T11 کے لیے انجن جنریٹر ASSY

1 SMF430122 NUT(M10)
2 SMF450406 gasket Spring(10)
3 SMS450036 GASKET(10)
4 SMD317862 الٹرنیٹر سیٹ
5 SMD323966 جنریٹر بریکٹ یونٹ
6 SMF140233 FLANG BOLT(M8б+40)
7 MD335229 BOLT
8 MD619284 Rectifier
9 MD619552 GEAR
10 MD619558 BOLT
11 MD724003 انسولیٹر
12 MD747314 پلیٹ - جوائنٹ

آٹوموبائل جنریٹر کے افعال درج ذیل ہیں:

1. جب انجن عام طور پر چل رہا ہو تو، سٹارٹر کے علاوہ تمام برقی آلات کو بجلی فراہم کریں اور اسی وقت بیٹری کو چارج کریں۔ جنریٹر گاڑی کی اہم پاور سپلائی ہے۔

2. آٹوموبائل جنریٹر روٹر، اسٹیٹر، ریکٹیفائر اور اینڈ کور پر مشتمل ہوتا ہے، جسے ڈی سی جنریٹر اور اے سی جنریٹر میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔

آٹوموبائل جنریٹر کے استعمال کے لیے درج ذیل احتیاطی تدابیر ہیں:

1. جنریٹر کی سطح پر موجود گندگی اور دھول کو ہمیشہ صاف کریں اور اسے صاف اور ہوادار رکھیں۔

2. جنریٹر سے متعلق تمام فاسٹنرز کی بندھن کو باقاعدگی سے چیک کریں اور تمام پیچ کو وقت پر باندھیں۔

3. اگر جنریٹر بجلی پیدا کرنے میں ناکام ہو جائے تو اسے بروقت ختم کر دیا جائے گا۔

آٹوموبائل الٹرنیٹر کی سٹیٹر اسمبلی اور روٹر اسمبلی کا بنیادی کام کنڈکٹر کے دونوں سروں پر الیکٹرو موٹیو قوت پیدا کرنا ہے۔ سٹیٹر کوائل کا کام تھری فیز الٹرنیٹنگ کرنٹ پیدا کرنا ہے، اور روٹر کوائل گھومنے والی مقناطیسی فیلڈ کو پیدا کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔

1. جنریٹر مخصوص تکنیکی حالات کے مطابق کام نہیں کرتا، جیسے کہ سٹیٹر وولٹیج بہت زیادہ ہے اور لوہے کا نقصان بڑھ جاتا ہے۔ اگر لوڈ کرنٹ بہت زیادہ ہے تو، سٹیٹر وائنڈنگ کا تانبے کا نقصان بڑھ جاتا ہے۔ فریکوئنسی بہت کم ہے، جو کولنگ پنکھے کی رفتار کو کم کرتی ہے اور جنریٹر کی گرمی کی کھپت کو متاثر کرتی ہے۔ پاور فیکٹر بہت کم ہے، جو روٹر کے جوش میں اضافہ کرتا ہے اور روٹر کو گرم کرتا ہے۔ چیک کریں کہ آیا نگرانی کے آلے کا اشارہ نارمل ہے۔

2. جنریٹر کا تھری فیز لوڈ کرنٹ غیر متوازن ہے، اور اوور لوڈ شدہ ایک فیز وائنڈنگ زیادہ گرم ہو جائے گی۔ اگر تھری فیز کرنٹ کا فرق ریٹیڈ کرنٹ کے 10% سے زیادہ ہے، تو یہ کرکٹ فیز کرنٹ کا سنگین عدم توازن ہے۔ تین فیز موجودہ عدم توازن منفی تسلسل مقناطیسی میدان پیدا کرے گا، نقصان میں اضافہ کرے گا اور قطب وائنڈنگ، فیرول اور دیگر حصوں کو گرم کرے گا۔ تین فیز بوجھ کو ایڈجسٹ کیا جانا چاہئے تاکہ ہر مرحلے کے موجودہ

3. ہوا کی نالی دھول سے مسدود ہے اور وینٹیلیشن ناقص ہے، جس کی وجہ سے جنریٹر کے لیے گرمی کو ختم کرنا مشکل ہو جاتا ہے۔ ہوا کی نالی میں دھول اور تیل کی گندگی کو ہٹا دیا جانا چاہئے تاکہ ہوا کی نالی کو رکاوٹ نہ ہو۔

4. ہوا میں داخل ہونے کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہے یا پانی کے اندر جانے کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہے، اور کولر بلاک ہے۔ inlet ہوا یا inlet پانی کے درجہ حرارت کو کم کیا جائے گا اور کولر میں رکاوٹ کو دور کیا جائے گا۔ غلطی کو ختم کرنے سے پہلے، جنریٹر کا بوجھ جنریٹر کے درجہ حرارت کو کم کرنے کے لیے محدود ہونا چاہیے۔