پروڈکٹ گروپ بندی | انجن کے حصے |
مصنوعات کا نام | کیمشافٹ |
اصل ملک | چین |
OE نمبر | 481F-1006010 |
پیکیج | چیری پیکیجنگ ، غیر جانبدار پیکیجنگ یا آپ کی اپنی پیکیجنگ |
وارنٹی | 1 سال |
MOQ | 10 سیٹ |
درخواست | چیری کار کے پرزے |
نمونہ آرڈر | تائید |
بندرگاہ | کوئی بھی چینی بندرگاہ ، ووہو یا شنگھائی بہترین ہے |
فراہمی کی گنجائش | 30000sets/مہینے |
کیمشافٹ ایڈجسٹر ایک کیم ڈیفلیکشن کنٹرول والو ہے ، جو ایک کونے کا اسٹروک والو ہے ، جو کونے کے اسٹروک الیکٹرک ایکچوایٹر اور ایک سنکی ہیمسفریکل والو پر مشتمل ہے۔ ایکٹیویٹر ایک مربوط ڈھانچہ اپناتا ہے ، اور الیکٹرک ایکچوایٹر کے پاس بلٹ ان سروو سسٹم ہے۔
اصول: انجن کی کام کرنے کی ضروریات کے مطابق انٹیک اور راستہ والوز کے ابتدائی وقت کو تبدیل کریں۔ جب انجن زیادہ بوجھ کے تحت ہوتا ہے تو ، کیمشافٹ ایڈجسٹر انجن کی رفتار کے مطابق والو اوورلیپ زاویہ کو بہتر بنانے کے لئے استعمال ہوتا ہے ، تاکہ زیادہ سے زیادہ تازہ ہوا کو دہن کے چیمبر کو زیادہ سے زیادہ ہوا فراہم کی جاسکے ، تاکہ اعلی طاقت اور اوورلیپ زاویہ کو حاصل کیا جاسکے ، تاکہ دہن چیمبر کو زیادہ سے زیادہ طاقت اور ٹارک کے حصول کے لئے زیادہ سے زیادہ تازہ ہوا فراہم کی جاسکے۔
کیمشافٹ پسٹن انجن کا ایک جزو ہے۔ اس کا کام والوز کے افتتاحی اور بندش کو کنٹرول کرنا ہے۔ اگرچہ چار اسٹروک انجن میں کیمشافٹ کی رفتار کرینک شافٹ کی نصف ہے (دو اسٹروک انجن میں کیمشافٹ کی رفتار کرینک شافٹ کی طرح ہی ہے) ، عام طور پر اس کی رفتار اب بھی بہت زیادہ ہے اور اس کی ضرورت ہے ایک بڑا ٹارک برداشت کریں۔ لہذا ، ڈیزائن کیمشافٹ کی طاقت اور معاونت کی سطح کے ل high اعلی تقاضے رکھتے ہیں ، اور اس کا مواد عام طور پر اعلی معیار کا مصر دات اسٹیل یا مصر دات اسٹیل ہوتا ہے۔ چونکہ والو موشن کا قانون انجن کی طاقت اور آپریٹنگ خصوصیات سے متعلق ہے ، لہذا کیمشافٹ ڈیزائن انجن ڈیزائن کے عمل میں بہت اہم کردار ادا کرتا ہے۔
کیمشافٹ کا مرکزی جسم ایک بیلناکار چھڑی ہے جس کی لمبائی سلنڈر بینک کی طرح ہے۔ والو کو چلانے کے لئے اس پر کئی کیمرے آستین ہیں۔ کیمشافٹ کیمشافٹ جرنل کے توسط سے کیمشافٹ بیئرنگ ہول میں تعاون کیا جاتا ہے ، لہذا کیمشافٹ جرائد کی تعداد ایک اہم عنصر ہے جو کیمشافٹ سپورٹ سختی کو متاثر کرتی ہے۔ اگر کیمشافٹ سختی ناکافی ہے تو ، موڑنے کی خرابی آپریشن کے دوران ہوگی ، جس سے والو کے وقت متاثر ہوگا۔
کیم کا پہلو انڈے کی شکل کا ہوتا ہے۔ یہ سلنڈر کے کافی مقدار میں انٹیک اور ختم ہونے کو یقینی بنانے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اس کے علاوہ ، انجن کی استحکام اور چلنے والی ہموار پن پر غور کرتے ہوئے ، افتتاحی اور اختتامی کارروائی میں ایکسلریشن اور سست روی کے عمل کی وجہ سے والو کا زیادہ اثر نہیں پڑ سکتا ہے ، بصورت دیگر یہ والو کے سنگین لباس ، شور یا دیگر سنجیدہ لباس کا سبب بنے گا۔ نتائج لہذا ، کیم کا براہ راست تعلق طاقت ، ٹارک آؤٹ پٹ اور انجن کی آسانی سے چلنے سے ہے۔
کیمشافٹ کے عام غلطیوں میں غیر معمولی لباس ، غیر معمولی آواز اور فریکچر شامل ہیں۔ غیر معمولی لباس اکثر غیر معمولی آواز اور فریکچر سے پہلے ہوتا ہے۔
(1) کیمشافٹ تقریبا انجن چکنا کرنے والے نظام کے اختتام پر ہے ، لہذا چکنا کرنے کی حالت پر امید نہیں ہے۔ اگر طویل خدمت کے وقت کی وجہ سے آئل پمپ کا تیل کی فراہمی کا دباؤ ناکافی ہے ، یا چکنا کرنے والا تیل چکنا کرنے والے تیل کے گزرنے کی رکاوٹ کی وجہ سے کیمشافٹ تک نہیں پہنچ سکتا ہے ، یا چکنا کرنے والا تیل ضرورت سے زیادہ سخت ٹارک کی وجہ سے کیمشافٹ کلیئرنس میں داخل نہیں ہوسکتا ہے۔ بیئرنگ کور کے تیز بولٹوں میں سے ، کیمشافٹ غیر معمولی طور پر پہنا جائے گا۔
(2) کیمشافٹ کے غیر معمولی لباس سے کیمشافٹ اور بیئرنگ سیٹ کے مابین فرق میں اضافہ ہوگا ، اور کیمشافٹ محوری طور پر حرکت کرے گا ، جس کے نتیجے میں غیر معمولی آواز ہوگی۔ غیر معمولی لباس ڈرائیونگ کیم اور ہائیڈرولک ٹیپیٹ کے مابین فرق میں بھی اضافہ کرے گا ، اور کیم ہائیڈرولک ٹیپیٹ سے ٹکرائے گا ، جس کے نتیجے میں غیر معمولی شور مچ جائے گا۔
(3) کیمشافٹ فریکچر جیسے سنگین غلطیاں کبھی کبھی ہوتی ہیں۔ عام وجوہات ہائیڈرولک ٹیپیٹ کے ٹکڑے یا سنگین لباس ، سنگین ناقص چکنا ، ناقص کیمشافٹ کوالٹی اور کیمشافٹ ٹائمنگ گیئر فریکچر ہیں۔
()) کچھ معاملات میں ، کیمشافٹ کی ناکامی انسانی عوامل کی وجہ سے ہوتی ہے ، خاص طور پر جب انجن کی بحالی کے دوران کیمشافٹ صحیح طور پر جدا نہیں ہوتا ہے۔ مثال کے طور پر ، جب کیمشافٹ بیئرنگ کور کو ہٹاتے ہو تو ، اسے ہتھوڑا سے دستک دیں یا اسے سکریو ڈرایور کے ساتھ کھڑا کریں ، یا بیئرنگ کور کو غلط پوزیشن میں انسٹال کریں ، جس کے نتیجے میں اثر کا احاطہ اور اثر والی نشست کے درمیان مماثلت نہیں ہوتی ہے ، یا سخت ٹورک بیئرنگ کور کے باندھنے والے بولٹ بہت بڑے ہیں۔ بیئرنگ کور کو انسٹال کرتے وقت ، بیئرنگ کور کی سطح پر سمت تیر ، پوزیشن نمبر اور دیگر نشانات پر دھیان دیں ، اور مخصوص ٹارک کے ساتھ سخت مطابقت میں ٹورک رنچ کے ساتھ بیئرنگ کور کے تیز رفتار بولٹ کو سخت کریں۔