مصنوعات کی گروپ بندی | انجن کے حصے |
پروڈکٹ کا نام | انجن کی مرمت کی کٹ |
اصل ملک | چین |
OE نمبر | 481-1000001 473F-1005601 371F0-1005601 |
پیکج | چیری پیکیجنگ، غیر جانبدار پیکیجنگ یا آپ کی اپنی پیکیجنگ |
وارنٹی | 1 سال |
MOQ | 10 سیٹ |
درخواست | چیری کار کے حصے |
نمونہ آرڈر | حمایت |
بندرگاہ | کوئی بھی چینی بندرگاہ، ووہو یا شنگھائی بہترین ہے۔ |
سپلائی کی صلاحیت | 30000سیٹ/ماہ |
مصنوعات کا استعمال: انجن سگ ماہی کے لئے استعمال کیا جاتا ہے.
ہماری انجن کی مرمت کی کٹس مضبوطی سے بند، پائیدار، اصلی چیری مصنوعات، اور اچھے معیار کی ہیں۔ ہم چین میں چیری کے مرکزی پیداواری اڈے ووہو میں واقع ہیں، لہذا ہماری قیمتیں بہت کم ہیں۔
اوور ہال پیکج میں سلنڈر گسکیٹ اور مختلف آئل سیل، والو کور گسکیٹ، والو آئل سیل اور گسکیٹ شامل ہیں۔ عام طور پر اس پروجیکٹ میں انجن کا اوور ہال، سلنڈر ہیڈ ہوائی جہاز کی بیرونی پروسیسنگ، پانی کے ٹینک کی صفائی، والو کو پیسنا، سلنڈر لائنر ڈالنا، پسٹن کو دبانا، آئل سرکٹ کی صفائی، موٹر کی دیکھ بھال وغیرہ شامل ہیں۔ جنریٹر کی دیکھ بھال
اس میں سلنڈر گسکیٹ، والو آئل سیل، کرینک شافٹ فرنٹ اور ریئر آئل سیل، کولنگ سسٹم ربڑ کی انگوٹھیاں، والو کور گسکیٹ، آئل پین گسکیٹ اور دیگر عام مہریں اور استعمال کی اشیاء شامل ہیں۔ کچھ کو اوپری مرمت کے پیکج اور نچلے مرمت کے پیکج میں بھی تقسیم کیا گیا ہے۔
1. انجن اوور ہال کٹ کے لوازمات
عام طور پر، مکینیکل حصے میں بنیادی طور پر والو انلیٹ اور ایگزاسٹ کا ایک سیٹ، پسٹن کی انگوٹی کا ایک سیٹ، سلنڈر لائنر کا ایک سیٹ، چار (اگر یہ 4 سلنڈر انجن ہے)، دو تھرسٹ ڈسکس اور چار پسٹن شامل ہوتے ہیں۔ عام طور پر، کولنگ سسٹم میں بنیادی طور پر واٹر پمپ شامل ہوتا ہے (پمپ بلیڈ corroded ہے یا پانی کی مہر میں پانی کا اخراج ہوتا ہے)، انجن کے اوپری اور نچلے پانی کے پائپ، بڑے گردش کرنے والے لوہے کے پانی کے پائپ، چھوٹے گردش کرنے والے ربڑ کے پائپ، اور تھروٹل واٹر پائپ (جو عمر بڑھنے اور سوجن ہونے کی صورت میں تبدیل کرنا ضروری ہے)؛ عام طور پر، ایندھن کے حصے میں بنیادی طور پر فیول انجیکشن نوزل اور پٹرول فلٹر کے اوپری اور نچلے تیل کے حلقے شامل ہوتے ہیں۔ اگنیشن حصہ: چیک کریں کہ آیا ہائی وولٹیج لائن میں توسیع ہے یا رساو، اور اگر کوئی ہو تو فائر پسٹن کو تبدیل کریں۔
قریب ہوا کا حصہ عام طور پر بنیادی طور پر ایئر فلٹر پر مشتمل ہوتا ہے۔ دیگر معاون مواد میں عام طور پر اینٹی فریز، انجن آئل، انجن آئل گرڈ، کیمیکل کلیننگ ایجنٹ، انجن میٹل کلیننگ ایجنٹ یا آل راؤنڈ پانی شامل ہیں۔ عام طور پر جن پرزوں کا معائنہ کیا جانا ہے ان میں بنیادی طور پر یہ شامل ہیں کہ آیا سلنڈر کا سر خراب ہے یا ناہموار، کرینک شافٹ، کیم شافٹ، ٹائمنگ بیلٹ ٹینشنر، ٹائمنگ بیلٹ ایڈجسٹ کرنے والی پللی، ٹائمنگ بیلٹ، بیرونی انجن بیلٹ اور ایڈجسٹنگ پللی، راکر بازو یا راکر شافٹ۔ اگر یہ ہائیڈرولک ٹیپیٹ میں اضافہ ہے تو، ہائیڈرولک ٹیپیٹ کا پتہ لگائیں؛
اوور ہال پیکج میں سلنڈر گسکیٹ اور مختلف آئل سیل، والو کور گسکیٹ، والو آئل سیل اور گسکیٹ شامل ہیں۔ عام طور پر اس پروجیکٹ میں انجن کا اوور ہال، سلنڈر ہیڈ ہوائی جہاز کی بیرونی پروسیسنگ، پانی کے ٹینک کی صفائی، والو کو پیسنا، سلنڈر لائنر ڈالنا، پسٹن کو دبانا، آئل سرکٹ کی صفائی، موٹر کی دیکھ بھال وغیرہ شامل ہیں۔ جنریٹر کی دیکھ بھال
2. انجن کے متبادل حصے
والو آئل سیل پیکج، والو انلیٹ اور ایگزاسٹ کا ایک سیٹ، پلگ رنگ کا ایک سیٹ، سلنڈر لائنر کا ایک سیٹ، چار قطار پش پلیٹس، چار بڑی اور چھوٹی ٹائلیں اور چار پلگ۔ عام طور پر، کولنگ سسٹم میں بنیادی طور پر واٹر پمپ (پمپ بلیڈ کا سنکنرن یا پانی کی مہر بغیر پانی کے نکلنے کی علامت)، انجن کے اوپری اور نچلے پانی کے پائپ، بڑے گردش کرنے والے لوہے کے پانی کے پائپ، چھوٹے گردش کرنے والے ربڑ کے پائپ اور ہڈی والو کے پانی کے پائپ شامل ہوتے ہیں (ان کو تبدیل کرنا ضروری ہے۔ اگر کوئی بڑھاپا اور سکڑنا نہیں ہے؛
عام طور پر، ایندھن کے حصے میں بنیادی طور پر فیول انجیکشن نوزل اور پٹرول فلٹر کے اوپری اور نچلے تیل کے حلقے شامل ہوتے ہیں۔ عام طور پر، اگنیشن حصے میں بنیادی طور پر یہ شامل ہوتا ہے کہ آیا ہائی وولٹیج لائن کو سکڑنے یا خارج کیے بغیر تبدیل کیا جا سکتا ہے، اسپارک پلگ، اور ایئر انلیٹ حصے میں بنیادی طور پر ایئر فلٹر اور دیگر معاون مواد شامل ہیں: اینٹی فریز اور انجن آئل؛ چاہے سلنڈر کا سر خراب ہو یا ناہموار، کرینک شافٹ، کیم شافٹ، ریورس ٹائمنگ بیلٹ سلیک پللی، ریورس ٹائمنگ بیلٹ زیرو ایڈجسٹمنٹ پللی، ریورس ٹائمنگ بیلٹ، ایکسٹرنل انجن بیلٹ اور زیرو ایڈجسٹمنٹ پللی، راکر آرم یا راکر آرم شافٹ۔ اگر یہ ہائیڈرولک ٹیپیٹ کا اضافہ ہے تو، ہائیڈرولک ٹیپیٹ کا پتہ لگائیں۔ اوور ہال پیکج میں سلنڈر گسکیٹ اور مختلف آئل سیل، والو کور گسکیٹ، والو آئل سیل اور گسکیٹ شامل ہیں۔
3. انجن کی مرمت کٹ کی خرابی کا پتہ لگانا
1. غلطی کی وجہ کی شناخت کریں۔ ایسی خرابیوں کی تشخیص کے لیے جن سے انجن اسٹارٹ نہ ہو سکے، سب سے پہلے بیٹری کی جانچ کرنی چاہیے۔ یہ واضح ہونا چاہیے کہ آیا انجن شروع نہیں ہو سکتا یا بیٹری کم ہے۔
2. اگنیشن ٹائمنگ چیک کریں۔ ٹائمنگ بیلٹ کا پھسلنا خرابی کی بنیادی وجہ ہے کہ برقی چنگاری نہیں ہے اور انجن شروع نہیں ہو سکتا۔
3. سسٹم کا پتہ لگائیں اور شروع کریں۔ اس طرح کی خرابیوں کے لیے کہ انجن شروع نہیں ہو سکتا، سب سے پہلے انجن شروع کرنے والے نظام میں سرکٹ کا پتہ لگانا ہے۔ ساخت کی سب سے بنیادی شکل سے، سٹارٹنگ سسٹم کے سرکٹ میں عام طور پر درج ذیل سب سے بنیادی پرزے شامل ہوتے ہیں، یعنی بیٹری، سٹارٹنگ موٹر اور ان اجزاء کو جوڑنے والی کیبلز۔ بلاشبہ، اس کے علاوہ، اگنیشن سوئچ، سٹارٹر ریلے یا برقی مقناطیسی کوائل کے ساتھ ساتھ آن بورڈ اینٹی تھیفٹ سسٹم بھی سٹارٹنگ سسٹم کے اہم حصے ہیں۔