QR523T ٹرانسمیشن فورک میکانزم، چیری ٹیگو ٹی 11 کے لیے گیئر شفٹ

1 QR523-1702320 بال اسسی، محدود
2 QR523-1702102 ROD شفٹ 1ST اور 2ND
3 QR523-1702202 ROD SHIFT 3RD اور 4TH
4 QR523-1702304 ROD SHIFT 5th اور R۔
5 QR523-1702103 سپورٹ کراس شافٹ 1ST اور 2ND)
6 QR523-1702101 فورک شفٹ 1ST اور 2ND
7 QR523-1702201 فورک شفٹ 3RD اور 4TH
8 QR523-1702203 سپورٹ کراس شافٹ 3RD اور 4TH)
9 QR523-1702301 فورک شفٹ 5ویں اور آر۔
10 QR523-1702302 سپورٹ کراس شافٹ (5ویں اور آر۔)
11 QR523-1702303 بلاک، ڈرائیونگ
12 Q5280524 پن، لچک

ٹرانسمیشن شفٹ میں دشواری کی وجوہات:

1. جب شفٹ لیور بہت زیادہ چلایا جاتا ہے یا گیئر لگانے کے لیے گیئر کی پوزیشن سے ہٹ جاتا ہے، تو یہ کنٹرول میکانزم کی ناکامی کی وجہ سے ہوتا ہے۔ میکانزم کی خرابی کی صورت میں، پل راڈ کی لمبائی اور پوزیشن کو ضابطوں کے مطابق ایڈجسٹ کیا جائے گا۔ اگر پرزے پھٹے ہوئے ہیں یا بگڑے ہوئے ہیں تو پہنے ہوئے پرزوں کو بدل دیں۔

2. جب گیئر درست محسوس ہوتا ہے اور مشکل محسوس ہوتا ہے یا دوسرے، تیسرے، چوتھے اور پانچویں گیئرز کو لگاتے وقت ہلکا سا شور کرتا ہے، تو سنکرونائزر خراب ہو جاتا ہے، زیادہ تر پہننے کے اثر میں کمی کی وجہ سے۔

3. آپریشن کے دوران، یہ پتہ چلا ہے کہ غیر جانبدار سلائڈنگ کے دوران ٹرانسمیشن میں غیر معمولی شور ہے، اور منتقلی کے وقت ایک ہی آواز ہے. زیادہ تر سنکرونائزر کے ڈھیلے پن کی وجہ سے اسے شفٹ کرنا مشکل ہے۔

4. گیئرز 4 اور 5 کو شفٹ کرنا مشکل ہے۔ اگر آپ کو گیئرز کو دو بار شفٹ کرنے کا احساس ہو تو یہ شفٹ فورک اور شفٹ فورک گروو کے زیادہ پہننے یا سنکرونائزر کون کی انگوٹھی کی خرابی اور خرابی کی وجہ سے ہے۔

مشکل ٹرانسمیشن شفٹنگ کے لیے ٹربل شوٹنگ:

1. بگڑے ہوئے کانٹے کو تبدیل کریں۔

2. چیک کریں کہ آیا سنکرونائزر پوزیشننگ اسپرنگ اور اسپلائن ہب کے بیرونی دانت پھنس گئے ہیں اور خراب ہو گئے ہیں۔ اگر ایسا ہے تو، ان کو تبدیل کریں.

3. کنیک کو تبدیل کریں۔کلچ پیڈل اور خود کلچ کا۔

معمول کے علاوہٹنگ حصوں.

4. مفت اسٹرو چیک کریں۔آٹوموبائل شفٹ فورک کے پہننے اور آنسو، یہ بھی غلط استعمال کی وجہ سے ہے. 1. اگر کلچ مکمل طور پر منسلک نہیں ہے، گیئر شفٹ اپنی جگہ پر نہیں ہے۔ یہ دو لوگوں کی ڈرائیونگ کی عادت کی وجہ سے ہوتا ہے۔ کچھ لوگ گاڑی چلاتے وقت گیئر لیور پر ہاتھ رکھنے کے عادی ہوتے ہیں۔

آٹوموبائل شفٹ فورک کے عام پہننے اور آنسو کے علاوہ، یہ غلط استعمال کی وجہ سے بھی ہوتا ہے۔ 1. اگر کلچ مکمل طور پر منسلک نہیں ہے، گیئر شفٹ اپنی جگہ پر نہیں ہے۔ یہ دو لوگوں کی ڈرائیونگ کی عادت کی وجہ سے ہوتا ہے۔ کچھ لوگ گاڑی چلاتے وقت گیئر لیور پر ہاتھ رکھنے کے عادی ہوتے ہیں۔