چیری A1 کمو S12 کے لئے انجن اسٹارٹر
1-1 S12-3708110BA اسٹارٹر ASSY
1-2 S12-3708110 اسٹارٹر ASSY
2 S12-3701210 بریکٹ جنریٹر کو ایڈجسٹ کریں
3 FDJQDJ-FDJ جنریٹر ASSY
4 S12-3701118 بریکٹ جنریٹر LWR
5 FDJQDJ-GRZ ہیٹ انسولیٹر کور جنریٹر
6 S12-3708111BA اسٹیل آستین
ورکنگ اصول کے مطابق ، شروع کرنے والوں کو ڈی سی اسٹارٹرز ، پٹرول اسٹارٹرز ، کمپریسڈ ایئر اسٹارٹرز وغیرہ میں تقسیم کیا جاتا ہے۔ زیادہ تر اندرونی دہن انجن ڈی سی اسٹارٹرز کا استعمال کرتے ہیں ، جو کمپیکٹ ڈھانچے ، سادہ آپریشن اور آسان بحالی کی خصوصیت رکھتے ہیں۔ پٹرول اسٹارٹر ایک چھوٹا سا پٹرول انجن ہے جس میں کلچ اور رفتار میں تبدیلی کا طریقہ کار ہے۔ اس میں اعلی طاقت ہے اور درجہ حرارت سے کم متاثر ہوتا ہے۔ یہ بڑے اندرونی دہن انجن کو شروع کرسکتا ہے اور اونچے اور سرد علاقوں کے لئے موزوں ہے۔ کمپریسڈ ایئر اسٹارٹرز کو دو اقسام میں تقسیم کیا گیا ہے: ایک کام کرنے والے تسلسل کے مطابق سلنڈر میں کمپریسڈ ہوا کو انجیکشن کرنا ہے ، اور دوسرا یہ ہے کہ فلائی وہیل کو نیومیٹک موٹر سے چلائیں۔ کمپریسڈ ایئر اسٹارٹر کا مقصد پٹرول اسٹارٹر کی طرح ہے ، جو عام طور پر بڑے اندرونی دہن انجن کے آغاز کے لئے استعمال ہوتا ہے۔
ڈی سی اسٹارٹر ڈی سی سیریز موٹر ، کنٹرول میکانزم اور کلچ میکانزم پر مشتمل ہے۔ یہ خاص طور پر انجن کو شروع کرتا ہے اور اسے مضبوط ٹارک کی ضرورت ہوتی ہے ، لہذا اس کو موجودہ کی ایک بڑی مقدار میں ، سیکڑوں ایمپیئرز تک گزرنا پڑتا ہے۔
ڈی سی موٹر کا ٹارک کم رفتار سے بڑا ہے اور آہستہ آہستہ تیز رفتار سے کم ہوتا ہے۔ یہ اسٹارٹر کے لئے بہت موزوں ہے۔
اسٹارٹر ڈی سی سیریز موٹر کو اپناتا ہے ، اور روٹر اور اسٹیٹر موٹی آئتاکار سیکشن تانبے کے تار کے ساتھ زخم ہیں۔ ڈرائیونگ میکانزم کم گیئر ڈھانچہ کو اپناتا ہے۔ آپریٹنگ میکانزم برقی مقناطیسی مقناطیسی سکشن کو اپناتا ہے
جیسا کہ ہم سب جانتے ہیں ، انجن کے آغاز کو بیرونی قوتوں کی مدد کی ضرورت ہے ، اور آٹوموبائل اسٹارٹر یہ کردار ادا کررہا ہے۔ عام طور پر ، اسٹارٹر اسٹارٹ اپ کے پورے عمل کو سمجھنے کے لئے تین حصے استعمال کرتا ہے۔ ڈی سی سیریز کی موٹر بیٹری سے کرنٹ متعارف کراتی ہے اور اسٹارٹر کا ڈرائیونگ گیئر میکانیکل موشن تیار کرتا ہے۔ ٹرانسمیشن میکانزم ڈرائیونگ گیئر کو فلائی وہیل رنگ گیئر میں شامل کرتا ہے اور انجن شروع ہونے کے بعد خود بخود منقطع ہوسکتا ہے۔ اسٹارٹر سرکٹ کا آن آف ایک برقی مقناطیسی سوئچ کے ذریعہ کنٹرول کیا جاتا ہے۔ ان میں ، موٹر اسٹارٹر کے اندر بنیادی جزو ہے۔ اس کا کام کرنے والا اصول امپیر کے قانون پر مبنی توانائی کے تبادلوں کا عمل ہے جس سے ہم جونیئر مڈل اسکول فزکس میں رابطہ کرتے ہیں ، یعنی مقناطیسی فیلڈ میں متحرک کنڈکٹر کی طاقت۔ موٹر میں ضروری آرمیچر ، مسافر ، مقناطیسی قطب ، برش ، اثر ، رہائش اور دیگر اجزاء شامل ہیں۔ انجن اپنی طاقت کے ساتھ چلنے سے پہلے ، اسے بیرونی قوت کی مدد سے گھومنا چاہئے۔ یہ عمل جس سے انجن جامد حالت سے خود کو خود سے چلانے کے لئے بیرونی قوت کی مدد سے چلا جاتا ہے اسے انجن شروع کرتے ہوئے کہتے ہیں۔ انجن کے ابتدائی تین عام طریقے ہیں: دستی شروع کرنا ، معاون پٹرول انجن شروع کرنا اور بجلی کا آغاز۔ دستی شروع کرنے سے رسی کھینچنے یا ہاتھ لرزنے کا طریقہ اپناتا ہے ، جو آسان لیکن تکلیف دہ ہے ، اور اس میں مزدوری کی شدت زیادہ ہے۔ یہ صرف کچھ کم طاقت والے انجنوں کے لئے موزوں ہے ، اور یہ صرف کچھ کاروں پر بیک اپ کے طور پر مخصوص ہے۔ معاون پٹرول انجن شروع کرنا بنیادی طور پر اعلی طاقت ڈیزل انجن میں استعمال ہوتا ہے۔ الیکٹرک شروع کرنے والے موڈ میں سادہ آپریشن ، تیز رفتار شروع کرنے ، بار بار شروعاتی صلاحیت اور ریموٹ کنٹرول کے فوائد ہیں ، لہذا یہ جدید گاڑیوں میں وسیع پیمانے پر استعمال ہوتا ہے۔
