1 | QR519MHA-1701611 | ایف آر بیئرنگ شافٹ آؤٹ پٹ |
2 | QR519MHA-1701601 | شافٹ آؤٹ پٹ |
3 | QR519MHA-1701615 | انجکشن انجکشن 1 اور 2DN کی رفتار |
4 | QR519MHA-1701640 | گیئر - کارفرما پہلا |
5 | QR519MHA-1701604 | انگوٹھی |
6 | QR519MHA-1701603 | انگوٹھی |
7 | QR519MHA-1701605 | انگوٹھی |
8 | QR519MHA-1701606AA | سنیپ رنگ - پہلا اور دوسرا سنکرنائزر گیئر |
9 | QR519MHA-1701650 | دوسرا کارفرما گیئر Assy |
10 | QR519MHA-1701608 | کارفرما گیئر شفٹ 3 |
11 | QR519MHA-1701609 | آستین - ڈوریوین (تیسرا) |
12 | QR519MHA-1701610 | کارفرما گیئر شفٹ 4 |
13 | QR519MHA-1701620 | ہم آہنگی - کلچ (پہلا اور دوسرا) |
آٹوموبائل گیئر باکس ٹرانسمیشن تناسب کو تبدیل کرسکتا ہے ، ڈرائیونگ وہیل ٹارک اور رفتار کی تغیرات کی حد کو بڑھا سکتا ہے ، تاکہ اکثر بدلتے ہوئے ڈرائیونگ کے حالات کو اپنایا جاسکے ، اور کام کے موافق کام کرنے والے حالات (تیز رفتار اور کم ایندھن کی کھپت) کے تحت کام کیا جاسکے۔ اس کے علاوہ ، جب انجن کی گردش کی سمت میں کوئی تبدیلی نہیں رہتی ہے تو ، گاڑی پیچھے کی طرف سفر کرسکتی ہے۔ ٹرانسمیشن بجلی کی ترسیل میں خلل ڈالنے کے لئے غیر جانبدار گیئر کا استعمال بھی کرسکتی ہے ، انجن کو شروع کرنے اور بیکار کرنے کے قابل بناتی ہے ، اور ٹرانسمیشن شفٹ یا بجلی کی پیداوار میں آسانی پیدا کرتی ہے۔
انجن کلچ کے ذریعے گیئر باکس میں طاقت منتقل کرتا ہے ، اور آؤٹ پٹ شافٹ پہیے کو گھومنے کے ل the ٹرانسمیشن شافٹ کے ذریعے گیئر باکس کی طاقت کو مختلف اور آدھے شافٹ میں منتقل کرتا ہے۔
آٹوموبائل کلچ انجن اور گیئر باکس کے درمیان فلائی وہیل ہاؤسنگ میں واقع ہے۔ کلچ اسمبلی سکرو کے ساتھ فلائی وہیل کے عقبی طیارے پر طے ہے۔ کلچ کا آؤٹ پٹ شافٹ گیئر باکس کا ان پٹ شافٹ ہے۔ ڈرائیونگ کے دوران ، ڈرائیور کلچ پیڈل کو دبانے یا جاری کرسکتا ہے جیسا کہ عارضی طور پر الگ اور آہستہ آہستہ انجن اور گیئر باکس کو شامل کرنے کی ضرورت ہے۔