چیری A3 M11 کے لئے باڈی لوازمات ٹرم اسسی انجن کا احاطہ

1 M11-5301511 نیچے کا احاطہ
2 M11-5301513 نیچے کا احاطہ مہر
3 M11-8401115 انجن ہڈ ٹرم بورڈ
4 M11-8402227 فرنٹ سیل
5 M11-8402223 ہیٹ موصلیت پیڈ انجن کا احاطہ
6 M11-8402228 ریئر سیل
7 M11-8402220 انجیننگ ہوڈ اسٹرٹ
8 M11-8402541 انجیننگ ہوڈ ریلیز کیبل

میں ہڈ اور ٹرنک کا ڑککن فنکشن: یہ انجن ، سامان یا اسٹوریج کی حفاظت اور ان کا احاطہ کرنے کے لئے گاڑی کی ونڈشیلڈ کے سامنے اور عقبی حصے میں واقع ایک ظاہری حرکت پذیر باڈی پینل ہے۔
دوم ہڈ اور ٹرنک کے ڑککن کا مقصد:
1) تصادم کی صورت میں ، ہڈ اسمبلی ، ٹرنک کا ڑککن اسمبلی اور دیگر جسمانی پینل مسافروں کی حفاظت کے لئے مل کر کام کرتے ہیں۔
2) باڈی ماڈلنگ کے معاملے میں ، جسم کا سامنے لوگوں کو سب سے زیادہ احساس اور سب سے نمایاں تاثر ملتا ہے ، جو کار ماڈلنگ کا اندازہ کرنے کا ایک اہم پہلو ہے۔ کار باڈی کا عقب بھی وہ مقصد ہے جس پر لوگ توجہ دیتے ہیں اور اب اس پر توجہ دیتے ہیں۔ جسم کے دیگر بیرونی احاطہ کرنے والے حصوں کے ساتھ ، اس کو جسم کی ظاہری شکل کی مجموعی ماڈلنگ کی ضروریات کو پورا کرنا ہوگا۔
3) یہ ایروڈینامکس اور پیدل چلنے والوں کے تحفظ میں بھی اہم کردار ادا کرتا ہے۔
III انجن ہڈ اسمبلی اور ٹرنک ڑککن اسمبلی کا ڈیزائن اصول
1. ثانوی کور جسم
1.1 عام طور پر ، انجن ہڈ کا اگلا حصہ ایک تالے کے ساتھ طے ہوتا ہے ، اور عقبی حصے کو ایک قبضہ کے ذریعے باڈی کاؤل پینل کے اوپری کراس بیم پر لٹکا دیا جاتا ہے اور پیچھے کی طرف کھولا جاتا ہے۔ ٹرنک کا ڑککن عقبی دیوار کے بافل پر معطل کردیا گیا ہے ، اور عقبی سرے کو ایک تالا کے ساتھ طے کیا جاتا ہے اور اسے آگے کھول دیا جاتا ہے۔ دونوں کور اندرونی اور بیرونی پلیٹوں پر مشتمل ہیں۔ بیرونی پلیٹ گاڑی کے جسم پر ایک بہت بڑا حصہ ہے ، اور اس کی شکل میں گاڑیوں کے جسم کے ماڈلنگ کی ضروریات کو پورا کرنا ہوگا۔ اس کی سختی کو بڑھانے اور اسے گاڑی پر قابل اعتماد طریقے سے ٹھیک کرنے کے ل the ، اندرونی پلیٹ عام طور پر اسے مضبوط کرنے کے لئے استعمال کی جاتی ہے۔ اندرونی پلیٹ کا احاطہ اور احاطہ کی بیرونی پلیٹ کے آس پاس ترتیب دیا گیا ہے ، اور اس کو بیرونی پلیٹ کے ساتھ مل کر فلنگنگ ، دبانے ، بانڈنگ یا ویلڈنگ کے ذریعے ملایا جاتا ہے۔ اندرونی پلیٹ کو قلابے ، تالے اور سپورٹ سلاخوں کو انسٹال کرنے کے لئے ایک کمک پلیٹ کے ساتھ ویلڈیڈ کیا جاتا ہے۔ وزن کو ہلکا کرنے کے ل small ، چھوٹے تناؤ کے ساتھ مواد کو اندرونی پلیٹ سے حساب کتاب کے طریقہ کار کو بہتر بناتے ہوئے کھدائی کی جائے گی۔
1.2 ہوڈ اندرونی پلیٹ کے وسط میں موڑنے کی خصوصیات ہیں۔ ہم اسے پریشر فیڈ کمک کہتے ہیں۔ اس کا بنیادی مقصد موڑنے والی مزاحمت ، کمپریسی طاقت اور سرورق کی سختی کو بہتر بنانا ہے۔ مثال کے طور پر ، تصادم کی صورت میں ، اس بات کو یقینی بنائیں کہ ہیچ کا احاطہ جھکا ہوا ہے اور توانائی کو جذب کرنے اور مسافروں کی حفاظت کے لئے خراب ہے۔
1.3 انجن ہڈ کی اندرونی پلیٹ اور عقبی تنے کے ڑککن اور بیرونی پلیٹ کے درمیان کنکشن موڈ ، آس پاس کے کنارے لپیٹنے کے علاوہ ، بڑے علاقے کو ڈھانپنے والے حصوں کی طاقت کو بڑھانے اور اس کے درمیان کمپن اور شور کو ختم کرنے کے لئے پلیٹیں ، گلو پوائنٹس کو یکساں طور پر اندرونی پلیٹ اور بیرونی پلیٹ کے درمیان تقسیم کیا جاتا ہے ، اور افسردگی کی خصوصیات گلو ایپلی کیشن کی جگہ پر تیار کی جائیں گی ، جسے گلو ہولڈنگ نالی کہا جاتا ہے۔ ڈیزائن کردہ گلو ہولڈنگ ٹینک اور بیرونی پلیٹ کی بنیادی سطح کے درمیان خلا 3-4 ملی میٹر ہوگا