KARRY uchun AC TIZIMI EVAPORATICI
1 A11-5305170 VENT - BIR
2 A11-8107023 YARA-RADIATOR
3 A11-8107017 UY-UY-BUGLANTIRGAN
4 A11-8107045 Shamol panjarasi -Oyoq
5 A11-5305110 VENTLI OYIQ
6 A11-5305190 VENT - DOUBLE
7 A11-5300640 FILTRAT SHAMOL SOTIRISH
8 A11-8107021 YARA BUGLANTIRISH
9 A11-8107015 UYURT - VENT SHAMAL SOTIRISH
10 A11-8107019 UY-BUGLANTIRISH
11 A18-8107027 FAN ASSY-GENERATOR
12 A18-8107010AL HVAC ASSY
13 A11-8107013 NUT-FIX evaporator
14 A11-8107011 QILMALAR
15 A11-8107025 QUVUR-DRAIN
16 N90267201 BOLT
Avtomobil konditsioneri - bu avtomobildagi havoni sovutish, isitish, ventilyatsiya qilish va tozalash uchun mo'ljallangan qurilma. Avtomobil nisbatan yopiq joy bo'lganligi sababli, uzoq vaqt davomida silliq havo etishmasligi bizni charchatadi, bu haydovchilar uchun ham muammodir va yaxshi haydash mumkin emas, jiddiy holatlarda ba'zi potentsial xavfsizlik xavflari bo'ladi, shuning uchun endi konditsioner qurilmalari avtomobilning funktsiyalari to'liq yoki yo'qligini o'lchash uchun ramzlardan biriga aylandi.
Har xil turdagi konditsioner tizimlarning tartibi boshqacha. Hozirgi vaqtda integratsiyalashgan sovutish va isitish konditsioner tizimi avtomobillarda keng qo'llaniladi. O'rnatish turi evaporatatorni, issiq havo radiatorini, markazdan qochma puflagichni va boshqaruv mexanizmini birgalikda yig'ishdir, bu konditsionerni yig'ish deb ataladi.
Avtomobil konditsioner tizimining umumiy tarkibi va funktsiyasi
Konditsioner tizimi odatda quyidagi besh tizimdan iborat:
(1) Sovutgich tizimi: ichki havoni salqin va qulay qilish uchun ichki havoni yoki avtomobilga tashqaridan kiruvchi toza havoni sovuting yoki namlang.
(2) Isitish tizimi: isitish va namlikni yo'qotish maqsadiga erishish uchun asosan isitish, avtomobildagi havoni yoki mashinaga tashqaridan kiruvchi toza havoni isitish uchun ishlatiladi.
(3) Shamollatish tizimi: tashqaridagi toza havo shamollatish va shamollatish uchun avtomobil xonasiga so'riladi. Shu bilan birga, shamollatish ham old oynaning tumanlanishining oldini olishda yaxshi rol o'ynaydi.
(4) Havoni tozalash tizimi: ichki havoni toza qilish uchun ichki havodagi chang, hid, tutun va zaharli gazni olib tashlang.
(5) Boshqarish tizimi: sovutish va isitish tizimining harorati va bosimini nazorat qilish va konditsioner tizimining normal ishlashini yaxshilash uchun xona ichidagi havo harorati, havo hajmi va oqim yo'nalishini nazorat qilish.
Avtomobil konditsionerining ishlash printsipi
1. Siqish jarayoni: kompressor past haroratli va past bosimli sovutgich gazini evaporatatorning chiqishida so'rib oladi, uni yuqori haroratli va yuqori bosimli gazga siqib chiqaradi va uni kompressordan chiqaradi.
4. Endotermik jarayon: tumanli sovutgich suyuqligi evaporatatorga kiradi. Bu vaqtda sovutgichning qaynash nuqtasi evaporatatordagi haroratdan ancha past bo'ladi, shuning uchun sovutgich suyuqligi bug'lanib gazga aylanadi. Bug'lanish jarayonida atrofdagi issiqlikning katta miqdori so'riladi va keyin "past harorat va past bosimli sovutgich bug'i" yana kompressorga kiradi. Yuqoridagi jarayon evaporatator atrofidagi havo haroratini pasaytirish uchun qayta-qayta amalga oshiriladi.
1. Siqish jarayoni: kompressor past haroratli va past bosimli sovutgich gazini evaporatatorning chiqishida so'rib oladi, uni yuqori haroratli va yuqori bosimli gazga siqib chiqaradi va uni kompressordan chiqaradi.
4. Endotermik jarayon: tumanli sovutgich suyuqligi evaporatatorga kiradi. Bu vaqtda sovutgichning qaynash nuqtasi evaporatatordagi haroratdan ancha past bo'ladi, shuning uchun sovutgich suyuqligi bug'lanib gazga aylanadi. Bug'lanish jarayonida atrofdagi issiqlikning katta miqdori so'riladi, so'ngra past harorat va past bosimli sovutgich bug'i yana kompressorga kiradi. Yuqoridagi jarayon evaporatator atrofidagi havo haroratini pasaytirish uchun qayta-qayta amalga oshiriladi.
1. Siqish jarayoni: kompressor past haroratli va past bosimli sovutgich gazini evaporatatorning chiqishida so'rib oladi, uni yuqori haroratli va yuqori bosimli gazga siqib chiqaradi va uni kompressordan chiqaradi.
4. Endotermik jarayon: tumanli sovutgich suyuqligi evaporatatorga kiradi. Bu vaqtda sovutgichning qaynash nuqtasi evaporatatordagi haroratdan ancha past bo'ladi, shuning uchun sovutgich suyuqligi bug'lanib gazga aylanadi. Bug'lanish jarayonida atrofdagi issiqlikning katta miqdori so'riladi, so'ngra past harorat va past bosimli sovutgich bug'i yana kompressorga kiradi. Yuqoridagi jarayon evaporatator atrofidagi havo haroratini pasaytirish uchun qayta-qayta amalga oshiriladi.
