chery uchun konditsioner kondensator qismi

Kondensator sovutish tizimining tarkibiy qismi bo'lib, issiqlik almashtirgich turiga kiradi. U gaz yoki bug'ni suyuqlikka aylantirishi va trubadagi sovutgichning issiqligini quvur yaqinidagi havoga o'tkazishi mumkin. (avtomobil konditsioneridagi evaporatator ham issiqlik almashtirgich hisoblanadi)
Kondensatorning vazifasi:
Kompressordan chiqarilgan yuqori haroratli va yuqori bosimli gazsimon sovutgichni o'rta haroratli va yuqori bosimli suyuq sovutgichga kondensatsiya qilish uchun qizdiring va sovuting.
(Eslatma: kondensatorga kiradigan sovutgichning deyarli 100% gaz holida bo'ladi, lekin kondensatordan chiqqanda u 100% suyuqlik emas. Chunki ma'lum vaqt ichida kondensatordan faqat ma'lum miqdorda issiqlik chiqarilishi mumkin, oz miqdorda sovutgich. kondensatorni gazsimon holatda qoldiradi, ammo bu sovutgichlar qabul qiluvchi quritgichga kirsa, bu hodisa qurilmaning ishlashiga ta'sir qilmaydi. tizimi.)
Kondensatorda sovutgichning ekzotermik jarayoni:
Uch bosqich mavjud: qizib ketish, kondensatsiya va super sovutish
1. Kondensatorga kiradigan sovutgich yuqori bosimli o'ta qizib ketgan gazdir. Birinchidan, u kondensatsiya bosimi ostida to'yingan haroratgacha sovutiladi. Bu vaqtda sovutgich hali ham gazsimon.
2. Keyin kondensatsiya bosimi ta'sirida issiqlikni chiqarib, asta-sekin suyuqlikka kondensatsiya qiling. Bu jarayonda sovutgich harorati o'zgarishsiz qoladi.
(Eslatma: nima uchun harorat oʻzgarmay qoladi? Bu qattiq jismning suyuqlikka aylanishi jarayoniga oʻxshaydi. Qattiq jismning suyuqlikka aylanishi issiqlikni oʻziga singdirishi kerak, lekin harorat koʻtarilmaydi, chunki qattiq jismning oʻziga singib ketgan barcha issiqlik issiqlikni sindirish uchun sarflanadi. qattiq molekulalar orasidagi bog'lanish energiyasi.
Xuddi shu tarzda, agar gaz holati suyuq bo'lsa, u issiqlikni chiqarishi va molekulalar orasidagi potentsial energiyani kamaytirishi kerak.)
3. Nihoyat, issiqlikni chiqarishni davom eting va suyuq sovutgichning harorati o'ta sovutilgan suyuqlikka aylanadi.
Avtomobil kondensatorlarining turlari:
Avtomobil konditsionerlarining uch turi mavjud: segment turi, quvur kamar turi va parallel oqim turi.
1. Naychali kondensator
Quvurli kondensator eng an'anaviy va eng qadimgi kondensator hisoblanadi. U dumaloq trubkada (mis yoki alyuminiy) qalinligi 0,1 ~ 0,2 mm bo'lgan alyuminiy issiqlik qabul qilgichdan iborat. Quvur mexanik yoki gidravlik usullar bilan issiqlik qabul qilgichni dumaloq trubaga va quvur devoriga yaqin joyda mahkamlash uchun kengaytiriladi, shuning uchun issiqlik yaqin moslama trubkasi orqali uzatilishini ta'minlaydi.
Xususiyatlari: katta hajmli, yomon issiqlik uzatish samaradorligi, oddiy tuzilish, lekin past ishlov berish narxi.
2. Naychali va tasmali kondensator
Odatda, kichik tekis trubka ilon trubkasi shakliga egilib, unda uchburchak qanotlar yoki boshqa turdagi radiator qanotlari joylashtiriladi. Quyidagi rasmda ko'rsatilganidek.
Xususiyatlari: uning issiqlik uzatish samaradorligi quvur turiga qaraganda 15% ~ 20% yuqori.
3. Parallel oqim kondensatori
Bu silindrsimon gaz kelebeği trubkasi, alyuminiy ichki qovurg'a trubkasi, gofrirovka qilingan issiqlik tarqalish qanoti va ulash trubkasidan iborat bo'lgan quvur kamar tuzilishi. Bu R134a uchun maxsus taqdim etilgan yangi kondensator.
Xususiyatlari: uning issiqlik tarqalish ko'rsatkichi quvurli kamar turiga qaraganda 30% ~ 40% yuqori, yo'l qarshiligi 25% ~ 33% ga kamayadi, mahsulot tarkibi taxminan 20% ga kamayadi va issiqlik almashinuvi ko'rsatkichlari sezilarli darajada yaxshilanadi. .