Avto ehtiyot qismlari universal avtomobil H4 Led fara
| Mahsulot nomi | LED fara |
| Ishlab chiqaruvchi mamlakat; ta'minotchi mamlakat | Xitoy |
| OE raqami | H4 H7 H3 |
| Paket | Chery qadoqlash, neytral qadoqlash yoki o'zingizning qadoqlash |
| Kafolat | 1 yil |
| MOQ | 10 to'plam |
| Ilova | Chery avtomobil qismlari |
| Buyurtma namunasi | qo'llab-quvvatlash |
| port | Har qanday Xitoy porti, Wuhu yoki Shanxay eng yaxshisidir |
| Ta'minot quvvati | 30000 to'plam / oy |
Fara deganda avtomobil boshining har ikki tomoniga o'rnatilgan va tungi vaqtda yo'llarni haydash uchun ishlatiladigan yoritish moslamasi tushuniladi. Ikkita chiroq tizimi va to'rtta chiroq tizimi mavjud. Farlarning yorug'lik effekti tunda haydashning ishlashi va harakat xavfsizligiga bevosita ta'sir qiladi. Shu sababli, butun dunyo bo'ylab yo'l harakati boshqaruvi bo'limlari odatda tunda haydash xavfsizligini ta'minlash uchun qonunlar shaklida avtomobil faralarini yoritish standartlarini belgilaydi.
1. Far yoritilishi masofasiga qo'yiladigan talablar
Haydash xavfsizligini ta'minlash uchun haydovchi avtomobil oldidan 100 m masofada yo'lda har qanday to'siqlarni aniqlay olishi kerak. Avtotransportning uzoq nurli chiroqining yorug'lik masofasi 100 m dan ortiq bo'lishi kerak. Ma'lumotlar avtomobil tezligiga asoslanadi. Zamonaviy avtomobil haydash tezligini yaxshilash bilan yorug'lik masofasiga bo'lgan talab ortadi. Avtomobil past nurli chiroqning yorug'lik masofasi taxminan 50 m. Joylashuv talablari asosan yorug'lik masofasida yo'lning butun qismini yoritish va yo'lning ikki nuqtasidan chetga chiqmaslikdir.
2. Farning porlashga qarshi talablari
Kechasi qarama-qarshi avtomobil haydovchisini ko'zni qamashtirmaslik va yo'l-transport hodisalariga olib kelmaslik uchun avtomobil farasi porlashdan himoya qiluvchi moslama bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Kechasi ikkita transport vositasi uchrashganda, nur pastga qarab egilib, avtomobil oldidan 50 m masofada yo'lni yoritib turadi, shunda kelayotgan haydovchilar ko'zni qamashtirmaydi.
3. Farning yorug'lik intensivligiga qo'yiladigan talablar
Amaldagi avtomashinalarning uzoq nurlarining yorug'lik intensivligi: ikkita chiroq tizimi kamida 15000 CD (kandela), to'rtta chiroq tizimi kamida 12000 CD (kandela); yangi ro'yxatga olingan avtotransport vositalarining uzoq nurlarining yorug'lik intensivligi: ikkita chiroq tizimi kamida 18000 CD (kandela), to'rtta chiroq tizimi 15000 CD (kandela) dan kam bo'lmagan.
Avtotransport vositalarining jadal rivojlanishi bilan ba'zi mamlakatlar uchta nurli tizimni sinab ko'rishni boshladilar. Uch nurli tizim yuqori tezlikda yuqori nurli, yuqori tezlikda past nurli va past nurli. Tez yo'lda harakatlanayotganda, yuqori tezlikdagi uzoq nurdan foydalaning; Qarama-qarshi transport vositalarisiz yo'lda harakatlanayotganda yoki katta yo'lda uchrashayotganda yuqori tezlikdagi past nurdan foydalaning. Kelayotgan transport vositalari va shaharda ishlayotganda past nurni ishlating.
